Al mismo tiempo, han participado destacadas regiones francesas (PACA y Languedoc-Roussillon) e italianas (Liguria y Piemonte), así como el secretario de Estado de Infraestructuras y Transporte del Ministerio de Fomento de España, Rafael Catalá; el jefe de la División de Infraestructuras e Interoperabilidad Ferroviaria del Ministerio de Infraestructuras y Transporte del Gobierno de Italia, Roberto Piazza, y el alcalde de Barcelona, Xavier Trias.
Artur Mas, ha aprovechado la sesión para recordar que "no es el primer acto en el que nos reunimos los presidentes aquí presentes para hablar de la importancia del Corredor Mediterráneo" y ha añadido que "sería una buena señal que éste fuera el último acto que se celebra con estas características ya que querrá decir que hemos logrado el objetivo". Mas también ha explicado que "estamos en el buen camino pero falta un último empujón para conseguir que este gran proyecto sea una realidad".
Por su parte, Fabra, ha recordado, que el "Corredor Mediterráneo es una prioridad europea y española que está por encima del interés que pueda tener un territorio u otro". Fabra ha concluido afirmando que "el Corredor Mediterráneo ya no admite pausas porque es una infraestructura fundamental para generar riqueza y empleo".
Ramón Luis Valcárcel y José Ramón Bauzá han coincidido en destacar la importancia del Corredor Mediterráneo y su impacto socioeconómico en su área de influencia ya que "congrega al 50% de la población española y supone el 44,8 % del PIB del país".
Del mismo modo, esta sesión que ha servido para analizar el impacto socioeconómico del Corredor en su área de influencia, ha contado también con una importante representación empresarial. En este sentido, el presidente de Foment del Treball Nacional, Joaquín Gay de Montellà, y los presidentes de las Cámaras de Comercio de Barcelona (Miquel Valls), Valencia (José Vicente Morata), Murcia (Pedro García Balibrea), Almería (Diego Martínez) y Languedoc-Roussillon (René Condomines) han liderado la participación empresarial.
El Delegado Especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Jordi Cornet, el Presidente de FERRMED, Jacinto Seguí, y el Presidente del Comité Organizador del SIL, Enrique Lacalle, han sido los encargados de abrir la sesión que ha puesto de relieve la conjunción de las instituciones públicas y privadas en el desarrollo de infraestructuras necesarias, así como la priorización de inversiones en este Corredor, como garantía de éxito en el crecimiento de la economía española, francesa, italiana y de la Unión Europea.
Primera Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte
El SIL ha celebrado también la primera edición de la Cumbre Latinoamericana de Logística y Transporte que ha servido para intercambiar ideas y experiencias, buscar lazos de colaboración y generar negocios en materia de infraestructuras, logística y transporte entre empresas españolas y latinoamericanas. El director general de Transportes Terrestres del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral; el delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, Jordi Cornet, y el presidente del Comité Organizador del SIL, Enrique Lacalle, han inaugurado esta primera edición.
En la apertura, Lacalle ha manifestado que "en Latinoamérica hay un gran interés por tener relación con Europa y el Mediterráneo, hemos encontrado mucha receptividad para tirar adelante este proyecto que hoy ya es una realidad y que esperamos que se vaya consolidando en las próximas ediciones".
