Entre otras consideraciones, la federación ha señalado que es necesario la igualdad entre modos, la promoción del transporte en autobús por parte de la administración pública, la puesta a disposición de carriles bus-VAO y/o plataformas reservadas de acceso a las ciudades y la reducción de las cargas administrativas a las empresas. Asimismo, ha subrayado que debe existir una mayor flexibilización del marco normativo, el mantenimiento de la figura del gasóleo profesional y la equiparación del tipo impositivo del IVA para todos los modos de transporte.