Ha recalcado la importancia de inversiones como la de TCB, de unos 60 millones de euros. Asimismo, ha mostrado su apoyo y reconocimiento a sus responsables, de origen catalán, por las inversiones que están llevando a cabo en terminales de contenedores de todo el mundo y por sus niveles de eficiencia, que proporcionan "capacidad de competir en el mercado" global, ha informado Euro Press.
Desde la segunda mitad del próximo año, la terminal de TCB contará con 24 nuevas hectáreas, con lo que alcanzará una superficie total de 81, lo que se traduce en un aumento de capacidad de 0,9 millones de TEU, hasta un máximo de 2,3 millones de TEU, ha recordado el consejero delegado de la compañía, Xavier Souchieron. También ampliará la línea de atraque en 150 metros alcanzando los 1.515, a la vez que construirá una estación transformadora que suministrará la potencia eléctrica necesaria para atender a la capacidad y demanda futura.
Accesos y vías
Los accesos a la terminal contarán con dos localizaciones distintas, una para la entrada y la otra para la salida de contenedores, y cada una de ellas dispondrá de un centro de atención de incidencias y de seis puertas automáticas, ampliables a ocho en un futuro. Respecto a la terminal ferroviaria, después de acabar a principios de año la adaptación de las vías al ancho europeo, la terminal de contenedores, que ya cuenta con vías de ancho mixto (ibérico y UIC), dispondrá de una más, en total seis, en 2013.
La longitud de estas vías pasará de 450 a 750 metros una vez acabado el proyecto, por lo que también se han ampliado a 750 metros los carriles de la grúa de manipulación de contenedores. TCB también ha ampliado su equipamiento con seis nuevas grúas Straddle Carrier, con lo que la terminal suma 68 grúas de este tipo.