Los responsables de la compañía han informado que PSA Peugeot Citröen había previsto un paro en la cadena de montaje del Peugeot 308 por falta de neumáticos, por ello "para evitarlo", Gefco diseñó un plan logístico urgente para enviar, "en menos de 48 horas", los neumáticos necesarios desde el almacén de Michelin en Valladolid hasta la planta de producción de PSA en Buenos Aires.
Los equipos de Gefco Overseas y Gefco Spécial diseñaron un plan urgente para transportar de manera escalonada en 6 camiones, los 3.000 neumáticos desde Valladolid hasta el aeropuerto de Barajas. Allí, un grupo de ocho técnicos "especializados en la estiba y paletización de este tipo de mercancías", se encargaron, durante 15 horas, del proceso de descarga y preparación de los neumáticos para su envío.
Encargado de toda la cadena de suministro
La compañía, además, "ha coordinado todos los trámites y se ha encargado de la contratación de los aviones", en palabras de los responsables de Gefco España. Con respecto a esto, "para evitar riesgos y minimizar los costes de la operación", ha contratado vuelos regulares, tanto comerciales como de carga, de cuatro compañías aéreas internacionales que llegaban a Buenos Aires escalonadamente, "lo que facilitó las operaciones de descarga".
El director de Overseas de Gefco España, Juan Manuel de Cruz, ha expresado que la dificultad de este proyecto consistía, no sólo en enviar una gran carga, sino "en poder controlar muchas variables distintas: los transportes terrestres, los servicios aduaneros, la disponibilidad de espacio, el número de pasajeros y el peso de las maletas en los aviones, así como los servicios de carga y descarga en los aeropuertos, y todo ello en un tiempo récord".