El responsable de ventas de autobuses de Scania, Wilson Pereira, ha señalado que con esta nueva adquisición "la compañía da solución a la búsqueda constante de las autoridades de una nueva flota que permita reducir las emisiones y la contaminación". Pereira ha asegurado, también, que este prototipo de autobús "ya ha sido probado en otro operador en la misma ciudad y en la práctica está funcionando muy bien".
Los nuevos autobuses constan de 15 metros y han sido diseñados con tres ejes, que permiten una capacidad de movilidad "ideal" para las rutas dentro de la ciudad, donde las calles son más estrechas y las maniobras más complicadas. Estos modelos tienen una capacidad para 96 pasajeros, en lugar de los 80 de un autobús tradicional, ya que es un vehículo "similar a uno articulado de 18 metros, pero con menor complejidad técnica".
El transporte público de la ciudad de Sao Paulo cuenta con una flota de 17.000 autobuses. La mayoría de las líneas están operadas por concesionarias bajo la supervisión de una empresa municipal responsable de la planificación y gestión del transporte público. Además, un sistema uniformado de entradas "simplifica los cambios de línea y acelera el flujo de pasajeros", según han explicado sus responsables. Debido a estas magnitudes, el interés por los trolebuses está aumentando, especialmente por razones medioambientales, y la flota actual de 400 está en continuo crecimiento.
