Se contabilizaron un total de 172 muertos, 69 menos con respecto a marzo de 2007, mes en que se produjeron 241, lo que representa un descenso del 28,64%, aunque sigue siendo una cifra para preocupar tanto a la población como a las Administraciones, sin dejar de reconocer que los esfuerzos realizados, como el permiso por puntos, la reforma del Código Penal, el aumento de efectivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, el plan de instalación de radares fijos en las carreteras y las recientes campañas sobre uso del cinturón, velocidad o alcohol y conducción, "pueden estar contribuyendo a la adopción de comportamientos más seguros por los conductores, lo cual produce un reflejo positivo en la evolución de la siniestralidad", según el comunicado elaborado por la DGT.
La media diaria de muertos durante marzo fue de 5,5 frente a los 7,5 de media diaria anual que se registró en 2007.
Balance trimestral
Con este resultado, el primer trimestre el año se cierra con un total acumulado de 455 accidentes que han producido 507 muertos, 193 heridos graves y 195 heridos leves. Estos datos, respecto del primer trimestre del año pasado, representan descensos de casi el 20%. Concretamente se han producido 109 accidentes menos (-19,33%) y 121 muertos menos (-19,27%).
Entre 2003 y 2008, en el primer trimestre, se ha reducido la cifra de muertos de 872 a 507, lo que representa un -42%, porcentaje por encima de la reducción fijada como objetivo en el 40% en el Plan Estratégico de Seguridad Vial 2004-2008. La DGT suele comparar las cifras actuales con las de 2003, año anterior a su llegada al Gobierno.
Por Comunidades, es destacable la reducción de accidentes en Galicia, donde se produce uno de los descensos más acusados en el primer trimestre, con una reducción del -42,9%; 28,7% es la reducción en Andalucía, 22,7% en el País Vasco, 8,3% en Cataluña y 24,1% en Madrid.