Los mercados italiano y alemán se mantienen estables con un crecimiento nulo en el primer caso y del 0,8% en el segundo. Sin embargo, Francia, Reino Unido y España se contraen un 1,4%, un 18,3% y un 34,5% respectivamente.
En el comparativo con el mismo mes de 2012 el país que más crece es Hungría, un 775%, con 70 unidades registradas, frente a las ocho del año anterior. A mucha distancia le sigue Lituania, que crece un 283%, pasando de seis unidades matriculadas en 2012 a 23 en Mayo de este año.
Por la cola, en resultados negativos, se encuentran Estonia y Finlandia con un descenso en ambos casos del 60%. Finlandia matriculó 16 autobuses y autocares frente a los 40 que registró en 2013 y Estonia tan solo ocho frente a los 20 de hace un año.
Acumulado Enero-Mayo
En el periodo comprendido entre Enero y Mayo, los cinco primeros meses del año, Francia es el único gran país que registra un crecimiento del 12,4%, mientras que en Alemania, Italia, España y Reino Unido el cómputo de meses desciende en el mismo orden en un 2,3%, un 3,9%, un 14,6% y un 18,9%.
De nuevo, Hungría es la que más crece en el acumulado del año en comparación con el mismo periodo del anterior. Lo hace un 658,3%, pasando de 24 vehículos en 2012 a 182 en 2013. Igualmente a mucha distancia le sigue, en este caso, Letonia, que crece un 230,4% y matricula 53 vehículos más que en el mismo periodo de 2012.
En los puestos de descenso el país que más cae es Irlanda, un 52,9%, con 66 unidades matriculadas frente a las 40 de 2013. En este mismo periodo, 12,198 autobuses y autocares fueron registrados en el conjunto de la UE, lo que supone 6,9 puntos porcentuales menos que en el mismo periodo del año pasado.