De hecho, la red de autobuses municipales de Madrid presenta una pérdida de viajeros muy reducida y, desde luego, por debajo de la media nacional que presenta una reducción general del 2,5 por ciento (5,1 por ciento para los Metros y 0,7 por ciento para los autobuses).
Los meses que mayor demanda de viajeros han concentrado han sido octubre (con 39,8 millones) y abril (38,2 millones). Las dos jornadas que han registrado el pico máximo de viajeros transportados fueron el 17 de abril (coincidió con paros en la red de Metro) y el 14 de mayo con 1,58 millones de usuarios.
Rutas más utilizadas y mayores crecimientos
En cuanto a las rutas más utilizadas, los diez primeros puestos están ocupados, por este orden, por las líneas 27 (Plaza Castilla – Embajadores), 34, C1, C2, 70 (Plaza Castilla – Alsacia), 31 (Plaza Mayor – Aluche), 21 (Rosales – El Salvador), 28 (Puerta Alcalá – Barrio de Canillejas), 35 (Plaza Mayor – Carabanchel Alto) y 147 (Callao – Barrio del Pilar). Estos diez itinerarios acumulan 66,3 millones de viajeros, lo que representa el 16,4 por ciento del total de la red.
Por su parte, las líneas 37 (Cuatro Caminos – Puente de Vallecas), 145 (Conde de Casal – Ensanche de Vallecas), 3 (Puerta Toledo – San Amaro), E3 (Felipe II – Puerta de Arganda), 156 (Legazpi – Manuel Becerra), 142 (Pavones – Ensanche de Vallecas) y 54 (Atocha – Barrio Vilano) son las que han experimentado un mayor crecimiento de viajeros (por encima del 6 por ciento). En concreto destacan la 37, que ha crecido un 12,38 por ciento, la 145 que ha subido un 8,37 por ciento y la 3 que aumenta el 7 por ciento.