Demanda

Badajoz pondrá en marcha antes del próximo verano un proyecto tecnológico piloto, “pionero” en el país, gracias al cual el usuario, principalmente en el caso de las pedanías, podrá solicitar el autobús urbano durante los fines de semana y festivos a demanda. El gerente de la concesionaria del transporte público en Badajoz, Tubasa, Julián Pocostales, ha informado este viernes en una rueda de prensa de esta aplicación.

Ya está en marcha en Cuenca el más amplio servicio, por cobertura geográfica, de transporte en autobús sensible a la demanda de toda España. Impulsado por la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha, el servicio es gestionado por la firma Mufmi, con tecnología de ioki, proveedor de la aplicación que ha revolucionado el transporte en las zonas rurales de nuestro país. Hasta 10 autobuses lanzadera mejorarán el transporte público en 112 pequeñas localidades de la provincia de Cuenca. Se trata de una gran apuesta contra la despoblación y por la conectividad de las áreas rurales, para garantizar su derecho a la movilidad.

Castilla-La Mancha pone en marcha el modelo pionero en toda España del Transporte Sensible a la Demanda que ha comenzado a operar esta semana en la zona de la Serranía Alta-Alcarria conquense. El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha presentado este nuevo modelo de transporte junto al vicepresidente del Gobierno regional, José Luis Martínez Guijarro; y el consejero de Fomento, Nacho Hernando; en un acto al que ha acudido un nutrido grupo de alcaldes y concejales de la Serranía Alta-Alcarria conquense, encabezados por el primer edil de Priego, Salvador Martínez; además del presidente de la Diputación, Álvaro Martínez Chana; la subdelegada del Gobierno en Cuenca, Mari Luz Fernández; la delegada de la Junta en la provincia, Maria Ángeles Martínez; el comisionado del Reto Demográfico, Jesús Alique; y el director de Movilidad y Transportes, Rubén Sobrino.

Un mes después de que el primer servicio de autobús bajo demanda de Transportes Metropolitano de Barcelona (TMB) sustituyera a la línea regular, debido al aumento del número de pasajeros, mientras que los tiempos de espera pasaron de 45 minutos a ocho (una reducción de más del 80 % ).

El punto de referencia europeo de tarifas de flete por carretera para el cuarto trimestre de 2021 muestra que los precios terminaron el año batiendo históricos en Europa, todo ello impulsado por una combinación de escasez de conductores, congestión de la cadena de suministro, escasez de oferta, aumentos de costes y creciente demanda de reaperturas económicas en toda la región.

Las herramientas digitales han abierto la puerta a sistemas de transporte que se adaptan a las necesidades reales de los viajeros.

En los últimos años, Fenadismer ha venido litigando en los Tribunales contra los oligopolios y prácticas anticompetitivas que ha venido sufriendo el Sector del transporte por carretera en diferentes ámbitos los últimos años.

La Asociación Española del Transporte (AET) ha publicado un informe con los resultados de un estudio realizado sobre el impacto de la pandemia de coronavirus en la movilidad urbana en España. Este estudio analiza los efectos y problemas ocasionados por el Covid-19 en las ciudades de Madrid, Barcelona y Granada, y propone una serie de medidas a adoptar al respecto en todo el territorio nacional. Los resultados de este se han obtenido gracias a la realización de encuestas a diferentes administraciones públicas y operadores de transportes.

La crisis sanitaria generada por el Covid-19 ha impactado en muchos sectores, entre ellos el transporte público, que aún hoy no ha recuperado la normalidad. De acuerdo con la realidad y expectativas ofrecidas por la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC), la vuelta a la normalidad en el uso del transporte público superará el 80% en el inicio de 2022, desde el 78% del tren de cercanías y el tranvía hasta el 74% del autobús urbano. Tan solo un 3-4% afirma taxativamente que ya ‘no volverá a usarlos igual’ que antes de la pandemia.

Trujillo (Cáceres) ha acogido a la consejera de Movilidad, Transporte y Vivienda, Leire Iglesias, quien ha presentado el proyecto piloto de “transporte a la demanda” para llevarse a cabo en Extremadura. Una reunión que tuvo lugar en el Centro de Emprendimiento e Innovación Rural iNovo, y en la que han estado presentes Eva Sánchez-Montero, directora general de Transportes, y los alcaldes de Albalá, Botija, Robledillo de Trujillo, Ruanes, Salvatierra de Santiago, Santa Ana y Trujillo, algunos de los municipios que engloban las rutas del proyecto.

A petición propia, el consejero de Fomento y Medio Ambiente de la Junta de Castilla y León, Juan Carlos Suárez-Quiñones, compareció en la Comisión de Fomento y Medio Ambiente para analizar el grado de cumplimiento de los objetivos de su departamento para la presente legislatura. Así, destacó el esfuerzo y la rápida reacción de la Consejería para hacer frente a la situación extraordinaria provocada por la crisis sanitaria ocasionada por el Covid-19, que ha marcado este período, y que se ha materializado en medidas como el mantenimiento de toda la oferta de transporte público de viajeros que se prestó al 100% en todas sus franjas horarias. Paralelamente, la Consejería ha implantado el Bono Rural gratuito para usuarios del transporte a la demanda y ha iniciado la redacción de un nuevo Plan autonómico de carreteras, entre otras actuaciones.

Los autobuses interurbanos de la Xunta transportaron en el primer trimestre del año un 32% más de viajeros que en el mismo período del año 2021.En los tres primeros meses de año el transporte interurbano, de responsabilidad autonómica, registró 7,74 millones de usuarios frente a los 5,86 millones de los tres primeros meses de 2021. La evolución de las cifras mensuales de viajeros en el transporte público de titularidad de la Xunta muestran una tendencia creciente en el número de usuarios que se desplazan en este medio. Así, el pasado mes de marzo, el último con datos consolidados, fue el mes con mayor demanda desde el inicio de la pandemia de la Covid-19, superando los 2,9 millones de viajeros. Este dato es también un 32% superior a la media mensual de todo el 2021.

Poco a poco, los efectos de la pandemia que hemos vivido durante los dos últimos años van quedando atrás. No tan deprisa como esperábamos, eso es cierto, pero se van apreciando signos de mejoría en muchos aspectos.

Las compañías Temsa y Škoda Transportation Group participaron juntos en la feria BUS2BUS celebrada hace un par de semanas en Berlín, aprovechando para mostrar al gran público sus visiones en el campo de la movilidad sostenible inteligente, plasmados en sus respectivos autobuses eléctricos MD9 ElectriCITY y E'City bus.

No es un concepto desconocido para los integrantes del Sector, pero el servicio de transporte a la demanda que está a punto de comenzar a operar en la ciudad de Badajoz, operado por Tubasa tiene algunas particularidades.

Guadix ha sido el municipio elegido por AMSIR.org para disponer un espacio en el que desarrollar el primer “Laboratorio-Espacio de Movilidad e Innovación Rural (LEMIR)”. La noticia ase ha oficializado con la firma del convenio por parte del alcalde y la Alianza por la Movilidad Sostenible y la Innovación Rural (AMSIR.org).

MAN Truck & Bus se ha puesto como objetivo alcanzar la neutralidad de los gases de efecto invernadero antes de que llegue el año 2050.

Fenadismer, junto con su organización autonómica, ha puesto en marcha un nuevo proceso de macrodenuncia contra la mayoría de las empresas petroleras que operan en España por la continua subida artificial de los precios de los combustibles, lo que comúnmente se llama una "cartel de las petroleras".

El presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha participado esta mañana en un desayuno informativo organizado por Executive Forum, con la colaboración de Serveo y Althenia Sando. Durante el encuentro, Táboas ha abordado el presente y el futuro de la movilidad sostenible desde la perspectiva del servicio de viajeros de Renfe. Salvador Urquía, director de Negocio de Serveo, y Javier Delgado, delegado de Althenia Sando en Madrid, han acompañado al presidente en el desayuno. En primer lugar, Urquía ha repasado la relación de más de 30 años entre Renfe y Serveo y ha destacado los grandes desafíos a los que Renfe y las empresas colaboradoras se enfrentan en los próximos años. Desafíos como la liberalización, la digitalización o la sostenibilidad que tienen siempre en el centro la mejora de la experiencia del viajero.

Prologis ha publicado su reporte acerca de la actividad de la compañía el año pasado. Destaca la capacidad de adaptación a las dificultades para mantener en funcionamiento las cadenas de suministro y su disposición para aliviar los desequilibrios entre la oefrta y la demanda de espacios logísticos.

Algunas fuentes cifran por encima del 360% la subida que ha sufrido el precio del gas natural en el último año. Eso hace que aquéllos operadores que, en su momento, apostaron por este modo de propulsión para sus flotas, estén viendo ahora cómo la rentabilidad de estos vehículos queda en entredicho.

Toyota Material Handling Europe presenta su nueva carretilla elevadora eléctrica de tres ruedas, la Traigo24

Enrique Dans es profesor de Innovación en IE Business School desde el año 1990. Algunos le recordarán por su aportación al Congreso de Atuc del año 2016, en el que intervino como experto en innovación tecnológica y asesoría. Desde el año 2003, alimenta diariamente un blog en el que, hace apenas unos días, incluyó una entrada sobre los autobuses autónomos.

“El número de ofertas de empleo de la logística está ya al mismo nivel que sectores como el turismo y la hostelería”, así lo afirmó Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, durante su participación en la jornada ‘¿En qué sectores no se encuentran trabajadores?’ organizada por Cepyme, la patronal de las pequeñas y medianas empresas y Randstad.

FlixBus UK ha anunciado que ha agregado una nueva ruta a su red en asociación con McGill's Buses, la compañía de autobuses privada más grande del Reino Unido, a partir del 28 de abril de 2022. Después de haber trabajado en estrecha colaboración desde junio de 2021, la nueva ruta amplía la asociación existente de las compañías de autobuses y marca un hito significativo en su relación.

¿Saben todos los transportistas lo que implican los Acuerdos firmados por el Sector con el Gobierno? Es probable que, en general, la respuesta sea afirmativa, pero no es menos cierto que el detalle podría no ser tan conocido por la inmensa mayoría del tejido empresarial nacional.

El transporte urbano aumentó un 42,7% en tasa anual y el interurbano un 52,9%. Dentro de este último destaca el incremento del 234,5% en el transporte aéreo. Además, la tasa de variación del número de pasajeros del transporte público del mes de febrero respecto a enero ha sido del 12,5%. Sin embargo, los datos del INE también reflejan que en febrero de 2022 hubo menos de viajeros en todos los modos de transporte respecto a enero de 2019, siendo la caída general de viajeros del autobús de un 22,7%, con una pérdida de casi 54 millones de viajeros.

Según el informe de Anfac, una de cada diez ventas en el primer cuatrimestre de 2022 fueron vehículos electrificados, y en el mes de abril estas aumentaron un 35,4% hasta legar a las 6.608 unidades matriculadas. Sin embargo, ANFAC advierte que la tendencia no permitiría alcanzar los objetivos del PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima).

El Grupo National Express ha cerrado el primer trimestre del año con unos ingresos que se sitúan en los niveles de 2019, lo que se traduce en un incremento del 30% interanual, sobre todo gracias a una recuperación “especialmente fuerte” en el segmento de autocares, tanto en Reino Unido como en lo relativo a Alsa.

Si hace unos días analizábamos, gracias a la consultora Ti, el comportamiento global de la contratación logística en el próximo lustro, ahora nos vamos a enfocar en el mercado europeo, puesto que es “el segundo mayor”.

En Volvo Connect todos los servicios se reúnen en un portal fácil de usar. Con un solo inicio de sesión y desde un panel de control claro y conciso, los gestores de flotas pueden supervisar el rendimiento, revisar la eficiencia energética y del combustible y planificar el servicio y el mantenimiento."Al reunir servicios e información en un solo portal, facilitamos a nuestros clientes la mejora de la disponibilidad, la productividad y la seguridad", dice Dan Pettersson, vicepresidente sénior de Volvo Buses.

A esta pregunta trata de dar respuesta la consultora Ti, mediante un estudio que acaba de publicar. Así, se considera que “tras contraerse un 3,3% en 2020, el mercado mundial de la contratación logística creció un 8,7% interanual en 2021 hasta alcanzar un valor de 238.007 millones de euros, superando su valor de mercado anterior a la pandemia".

Ebusco ha concluido un acuerdo marco con Deutsche Bahn para la entrega bajo demanda de autobuses eléctricos en el período 2023-2024 con una opción para 2025 y 2026. Inicialmente, esto se refiere a aproximadamente 260 autobuses. El volumen máximo de pedidos bajo el acuerdo marco es de 800 autobuses. Esto depende de si Deutsche Bahn adquiere las concesiones o contratos asociados y cuándo.

Ignacio Cortezón ha sido anteriormente responsable de los autobuses y motores de Scania Ibérica y ha sido nombrado director de ventas para el Sur de Europa, la empresa matriz del Grupo Scania. Como resultado, Linares asumió el control comercial de buses y motores y mantuvo su posición de 2017 a 2020.

Los datos de Acea correspondientes al mes de marzo indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte de mercancías no abandonan la senda descendente que vienen registrando en los meses anteriores, concretamente nueve de forma consecutiva.

Dos autobuses totalmente eléctricos y de cero emisiones se están agregando a la flota de transporte público programado en Malta.La adquisición de los autobuses costó un total de 1 millón de euros. Fueron lanzados el miércoles por el ministro de Transporte, Aaron Farrugia, junto con el presidente de Transporte Público de Malta, Felipe Cosmen. Una prueba inicial en autobuses públicos eléctricos comenzó en 2020 cuando un modelo Vero 9 pasó a un período de prueba para probar el rendimiento del motor 100% eléctrico en las carreteras maltesas.

Laurent Buron, director general de Esendex en Europa y responsable de ventas y operaciones en España, explica a NEXOTRANS las ventajas del uso del SMS en el Sector

La recuperación del sector mundial del transporte y la logística está entrando en una nueva fase, con la expectativa de un crecimiento sustancial en 2022, a pesar de la guerra en Ucrania y la continua interrupción de la cadena de suministro. Esta es la principal y alentadora conclusión de un estudio elaborado por la entidad bancaria ING.

La Region Syddanmark, Dinamarca, ha adquirido un Irizar i8 integral de 14m diseñado exclusivamente para donación de sangre en distintos municipios daneses.

El segmento de los portavehículos desconvocó a comienzos de este mes el paro que había llevado a cabo durante un mes convocado por Transportave, al alcanzar unos acuerdos ‘de mínimos’ con sus clientes.

‘El precio del petróleo, del combustible y su impacto sobre las tarifas del transporte’. Así se titula el último Libro Blanco elaborado por la consultora internacional Ti, que en esta ocasión firma uno de sus principales analistas, Thomas Cullen.