Punto de referencia en la región EMEA, en los últimos años el Fiat Ducato ha traspasado las fronteras europeas llegando a Rusia, América Latina, Oriente Medio y Australia. En la actualidad, se comercializa en más de 80 países del mundo incluyendo Norteamérica donde, desde el año pasado, es protagonista con el nombre "Promaster" bajo la marca RAM. Así pues, el Fiat Ducato es un vehículo ‘global’ que guiará el crecimiento de Fiat Chrysler Automobiles en el sector de los vehículos comerciales ligeros.
El nuevo estilo del exterior transmite una sensación de dinamismo, seguridad, calidad y robustez. Así pues, el nuevo vehículo de Fiat Professional desarrolla aún más el concepto de "diseño combinado con funcionalidad" que ha caracterizado al modelo. En particular, destaca entre las novedades la posibilidad de personalizar la estética del vehículo con numerosas soluciones: dos colores diferentes de la calandra, placa de protección que enriquece la parte inferior del paragolpes, nuevos faros con luces diurnas integradas (opcionales con tecnología LED) y nuevas llantas de aleación ligera de 16”. Además, los faros en posición alta y el paragolpes de protección dividido en 4 secciones reducen los costes de reparación. El diseño del capó y las soluciones utilizadas bajan los costes de mantenimiento y mejoran la accesibilidad al compartimento del motor.
Dentro, el Nuevo Ducato presenta tres ambientes (Classic, Tecno y Lounge) con crecientes niveles de sofisticación y elegancia. Entre otras cosas, el Nuevo Ducato es el primer vehículo que incorpora al segmento el exclusivo Soporte Multifunción disponible en el centro de todos los salpicaderos de la gama y que puede utilizarse con cualquier dispositivo como smartphones, tablets o los clásicos bloc de notas.
Comparado con el modelo anterior, sus cualidades de fiabilidad y robustez se han mejorado todavía más gracias al legado tecnológico de Fiat Professional y a la experiencia adquirida exportando y probando el modelo Ducato en todo el mundo. Esto se consigue gracias a refuerzos específicos en carrocería y puertas, a la comodidad, a los nuevos sistemas de frenos que incrementan la longevidad y las prestaciones, a las mejoras aportadas en la duración de las suspensiones y del embrague, y a una nueva y exclusiva pintura blanca que mantiene su calidad con el paso del tiempo.
En términos de eficiencia y costes de funcionamiento, actuando en materiales y componentes, se ha logrado equilibrar el aumento de peso causado por los refuerzos de la carrocería, reduciendo el peso en vacío (hasta 20 kg menos en los chasis-cabina). Además, gracias a las suspensiones traseras especiales de material Composite (el Nuevo Ducato es el único vehículo de su categoría en montarlas) se ha logrado reducir aún más el peso en 15 kilos. Y para reducir aún más las emisiones y el consumo de combustible, el Nuevo Ducato brinda soluciones ecológicas, como los neumáticos de baja resistencia a la rodadura, el aceite de baja viscosidad y los segmentos de baja fricción.
Motorizaciones
Contribuye al rendimiento la gama actualizada de motores MultiJet (Euro 5+). Tenemos así el 2.0 MultiJet de 115 CV y 280 Nm de par máximo (cambio de 5 velocidades), el "downsizing" económico y con óptimas prestaciones sobre todo en contextos urbanos. En el centro de la gama Ducato encontramos el 2.3 MultiJet de 130 CV con 320 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades), la respuesta ideal para un uso mixto, también gracias a la disponibilidad de un par elevado a partir de regímenes bajos. Cabe destacar en particular que en la versión 2.3 MultiJet de 130 CV ECO (no se comercializa en España) - que limita automáticamente la velocidad máxima a 90 km/h - los datos obtenidos son sorprendentes: 153 g/km de CO2 y 5,8 l/100 km de consumo en el ciclo mixto. El tercer motor de la gama, el 2.3 MultiJet de 150 CV y 350 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades) ofrece la mejor relación entre bajo consumo y altas prestaciones, además de un peso reducido: resulta ideal en caso de condiciones exigentes. También hay espacio para el potente 3.0 MultiJet de 180 CV y 400 Nm de par máximo (cambio de 6 velocidades), capaz de satisfacer tanto a los profesionales que prefieren potencia, par y aceleración como a aquellos que necesitan transformaciones/adaptaciones más pesados como las autocaravanas de grandes dimensiones. Por último, tras el lanzamiento, estará disponible el 3 litros Natural Power (Euro 6) de 140 CV y 350 Nm de par con dos combustibles: gasolina y metano.
Asimismo, para reducir aún más el consumo de combustible, el Nuevo Ducato cuenta con otras tres tecnologías: el cambio automatizado Comfort-matic, el Start & Stop y el nuevo Indicador de cambio de marcha que ayuda a mejorar el estilo de conducción, sugiriendo la marcha correcta para ahorrar combustible.
De un vistazo
Resumiendo, la gama del Nuevo Ducato puede articularse de la siguiente manera:
- Versiones de transporte de mercancías, vehículos de transporte de personas y bases para transformaciones y adaptaciones;
- 2 gamas de carga: de standard (MMA de 2,6; 2,8; 3,0; 3,3 y 3,5 toneladas) y MAXI (MMA de 3,5 a 4,25 toneladas - 4,4 toneladas para versiones camper);
- Capacidades útiles (incluido conductor) de 800 a 2100 Kg;
- 3 batallas, 4 longitudes y 3 alturas para la gama furgones;
- 8 volumetrías del compartimiento de carga de 8 a 17 m3;
- 3 tamaños diferentes de puerta corredera lateral y puerta trasera;
- 5 batallas y 6 longitudes para la gama bases de transformación (chasis-cabina, chasis-cabina con plataforma, cabina doble, chasis-frontis), además de Cabinas Tractoras y Chasis-Frontis Motor para conectar chasis traseros especiales Al-Ko AMC y una gama Especial con chasis rebajado para las versiones Tiempo Libre;
- Cambios manuales de 5 ó 6 velocidades y cambios robotizados Comfort-matic de 6 velocidades; relaciones de transmisión específicas para la gama Maxi y Ducato Camper;
- Cargas máximas autorizadas de hasta 2100 Kg en el eje delantero y hasta 2500 kg en el trasero;
- 6 motores: Gama Euro 5+ (2.0 MultiJet 115 CV, 2.3 MultiJet 130 CV, 2.3 MultiJet 150 CV, 3.0 MultiJet 180 CV); Gama Euro 4, para mercados fuera de la UE (nuevo 2.3 MultiJet 130 CV); Gama GNC Euro 6, disponible después del lanzamiento (nuevo 3.0 Natural Power 140 CV);
- 12 colores exteriores entre los que destaca el exclusivo “Blanco Ducato” y 120 colores especiales;
- Sistema de control electrónico de estabilidad (ESP), nuevo sistema antivuelco (ROM), sistema de reconocimiento del centro de gravedad (LAC), sistema que facilita el arranque en cuesta (Hill Holder); sistema antideslizamiento (ASR) y de control del par motor (MSR), sistema de asistencia electrónica a la frenada (EBA) y el sistema antibloqueo (ABS) con corrector electrónico de frenado (EBD);
- Más de 250 opcionales disponibles.
