En una jornada sobre logística y sistemas organizada junto a Anfac, las empresas auxiliares de automoción han acordado realizar un estudio que permita determinar los problemas que se dan entre cada uno de los agentes que integran la cadena de suministro.
El objetivo de esta jornada ha sido analizar la importancia del ciclo de aprovisionamiento y producción desde los OEM hasta los proveedores de nivel 3, pasando por los de nivel 1 y 2. Otro objetivo será valorar los sistemas de información entre los distintos niveles de proveedores y su influencia en la competitividad.
Problemas de gestión que se traducen en costes
En la jornada previa a la constitución de la comisión conjunta, celebrada el pasado 15 de mayo en Almussafes, ambas organizaciones sectoriales acordaron que en niveles de la cadena de proveedores sería conveniente mejorar los sistemas de software que coordinan la actividad entre los fabricantes y aquellos, que están provocando "sobredimensiones en la cadena de suministro que se traducen en pérdidas económicas para los clientes", dijo AVIA en nota de prensa.
Para mostrar sistemas eficaces de comunicación José Carlos Ramos, responsable del área de comunicaciones EDI con proveedores europeos de Ford presentó su sistema de pedidos. Por su parte, Pedro Sande, ECM de Indra, contó la implantación de sistemas de comunicación en empresas en diferentes estadios de desarrollo informático y de gestión de datos.
La jornada sobre “La importancia de la Logística, sistemas de información y comunicación” organizada entre AVIA y Anfac es fruto de la colaboración estrecha que se da entre ambas entidades en el último año y que pretende reforzar la visibilidad de los cluster regionales a nivel nacional.
