El Citroën Nemo incrementa su equipamiento de seguridad incorporando, de serie en todas sus versiones, los dispositivos ESP+ASR. Además, el sistema de control de tracción inteligente (CTI) se incorpora desde ahora en el acabado XTR Plus, redundando en la atención de la marca sobre la seguridad.
El CTI es una función que facilita una motricidad más eficaz sobre calzadas en mal estado. Para ello, detecta situaciones de adherencia precaria, evitando el deslizamiento de las ruedas y facilitado que el vehículo continúe su marcha. En estos casos, el CTI sustituye la función antipatinamiento (ASR) y transfiere la fuerza motriz a la rueda que tiene un mayor contacto con el suelo para optimizar la capacidad de tracción y así poder seguir la trayectoria. El CTI se activa al presionar un pulsador situado bajo el salpicadero y se desactiva de forma automática, al superar una velocidad de 30 km/h. Cuando se baja de esta velocidad, se vuelve a reactivar.
Además, el Citroën Nemo dispone en las versiones Multispace del detector de neumáticos poco inflados, un sistema de detección directa por el que cada rueda va equipada con un sensor de presión. Así, en caso de pinchazo o pérdida de aire, el conductor recibe la información de cuál es la rueda afectada.
