Estos nuevos autobuses se unirán al que actualmente está prestando servicio con normalidad en la ciudad, otro bus eléctrico-híbrido que viene funcionando en la línea 4 desde hace meses. Se trata de las primeras unidades del modelo 7900 híbrido de Volvo con versión Euro 6 entregadas a una EMT nacional. Una de estas unidades fue cedida por la EMT de Málaga para ser expuesta en el stand de Volvo de la FIAA.
Los tres autobuses tienen 12 metros de longitud lo que permite utilizarlos en la mayoría de las líneas que recorren Málaga. Son autobuses eléctrico-híbridos, que combinan la tracción eléctrica, con baterías Ion-Litio, con un pequeño motor diesel Euro 6.
Esta tecnología combinada permite sacar el máximo provecho de los sistemas eléctricos, pero acompañada de la tracción diesel para poder tener un mejor desempeño. Precisamente, ésta es una de las mayores ventajas de dichos vehículos, que aprovechan lo mejor de la tecnología eléctrica no contaminante apoyada en la tracción diesel como complemento para recorridos largos. De esta forma, se elimina la problemática de los autobuses solo eléctricos que no disponen de la autonomía suficiente para un día completo de servicio. Cuenta con un sistema de regeneración de energía que permite la recarga de las baterías cuando el vehículo frena así como ahorro con la aplicación de start/stop en paradas.
El interior del vehículo es más espacioso, con barras de color de alto contraste, nueva tapicería (utilizada para las nuevas adquisiciones), rampa para personas con movilidad reducida (PMR), puerto USB para la recarga de dispositivos móviles, panel con información de próxima parada, iluminación led y sistema de megafonía para invidentes activable desde un mando.
Pese a ser una tecnología innovadora, las unidades compradas cuentan con una amplia aceptación y demostrada solvencia como vehículo estándar; desde hace un año existen más de 500 unidades circulando por las principales capitales europeas.
Características de los vehículos
- Tracción eléctrica-híbrida (paralelo), con 240 CV.
- Generador eléctrico de 120 KW.
- Baterías Ion-Litio.
- Plazas sentadas: 26
- Plazas de pie: 72
- Plazas para personas con movilidad reducida: 2
- Total capacidad: 98 plazas
Estos autobuses han alcanzado el precio de 318.100 € por unidad suponiendo una inversión total de 954.300 € (más IVA). Al tratarse de autobuses más respetuosos con el medioambiente y novedosos en cuanto al sistema de tracción (eléctrico-híbrido), han contado con una subvención global de 226.800 € por parte de la Agencia Andaluza de la Energía, perteneciente a la consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo, bajo el programa de Incentivos al Desarrollo Energético Sostenible de Andalucía.
Igualmente para su financiación se contará con las facilidades que promocionan los Fondos Jessica del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDEA) a través de unos tipos de interés muy ventajosos.
Estos vehículos, junto con los microbuses presentados recientemente, forman parte del pedido de un total de 35 coches nuevos recientemente adquiridos por el Ayuntamiento de Málaga para la flota de la EMT malagueña.
