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Volvo

Los fabricantes de automóviles están trabajando conjuntamente para reducir el precio en cinco o seis veces para 2027

Daimler Trucks y Volvo AB han anunciado que están trabajando juntos para reducir el costo de las pilas de combustible de hidrógeno en cinco o seis veces su precio actual, para 2027.Su objetivo es hacer que la tecnología de cero emisiones impulsada por H2 sea comercialmente viable para camiones de larga distancia. Dicho esto, incluso si los fabricantes de automóviles tienen éxito en alcanzar ese objetivo para el costo de las pilas de combustible de hidrógeno, las empresas todavía no están convencidas de que será tan bajo como el costo de los modelos diésel. Según el jefe de la unidad de camiones de Daimler AG, Martin Daum, no será hasta dentro de al menos quince años que los camiones propulsados por H2 caerán hasta el punto de que cuestan lo mismo que los modelos diésel.

El jurado basó su decisión en el innovador concepto de aerodinámica para reducir el consumo de combustible

Un jurado de expertos ha distinguido al Volvo 9700 DD, un nuevo modelo premium en el segmento de autobuses de larga distancia, con el Premio Internacional de Sostenibilidad organizado por la revista especializada Busplaner. El jurado basó su decisión en el innovador concepto de aerodinámica para reducir el consumo de combustible y la opción de hacer funcionar el vehículo con combustibles sintéticos o biocombustibles.

Los Volvo 9700 DD se utilizarán para servicios exprés entre Gotemburgo y Borås, desde diciembre de 2021

Los 22 nuevos vehículos de dos pisos son el modelo Volvo 9700 DD, que es la última incorporación a la gama de modelos de autocares de Volvo Buses con características premium. El modelo de autocar, que se presenta en distintas variantes para servicios express y turísticos, ha tenido una acogida muy positiva en los países nórdicos y en Europa. En primer lugar, los operadores han elogiado su fiabilidad y la opción de personalizarlo.

Con cabina de tripulación, ideal para este tipo de transporte tan necesario en incendios y emergencias

La compañía ha sido reconocida por tener una de 'las Mejores Plantas del Departamento de Energía de EE. UU'

El Grupo Volvo fue elegido para recibir el honoral 'Premio a las Mejores Prácticas', entregado a los socios por sus logros innovadores y ser líderes en la industria de la implementación y promoción de prácticas, principios y procedimientos de la gestión de la energía. El Grupo Volvo implementó varias iniciativas en sus instalaciones para ayudar a la empresa a trabajar hacia un estado libre de vertederos.

El Grupo Volvo y Daimler Truck AG, líderes en elvmercado de vehículos industriales han unido sus fuerzas con el objetivo de cumplir elvPacto Verde Europeo y conseguir un transporte sostenible en Europa 2050. Para ello, ambas compañías han firmado un preacuerdo no vinculante como paso previo a la creación esta nueva sociedad. Esta nueva sociedad se crea con la intención de desarrollar, producir y comercializar un sistema de pila de combustible para vehículos industriales pesados y otros usos. Daimler va a compartir su amplia experiencia en este campo y el Grupo Volvo aportará a esta sociedad una suma aproximada de 0,6 billones de euros.

Volvo Trucks presenta cuatro nuevos camiones centrados en el entorno del conductor, la seguridad y la productividad. “Estamos muy orgullosos de esta gran inversión de futuro. Nuestro objetivo es ser el mejor socio de negocio de nuestros clientes, haciendo que sean aún más competitivos y ayudándoles a atraer a los mejores conductores en un mercado cada vez más difícil”, afirmó Roger Alm, presidente de Volvo Trucks. Los cuatro camiones de gran tonelaje, Volvo FH, FH16, FM y FMX, representan aproximadamente dos tercios de las entregas de Volvo Trucks.

El grupo está experimentando una reducción de hasta un 11% del consumo combustible

“Keep on moving” es el lema que identifica el servicio de Grupo Transonuba, y así lo lucen todos sus camiones. El grupo está especializado en entregas rápidas –por debajo de las 35 horas- por toda Europa, por lo que para ellos el tiempo es un factor crítico y cada minuto es importante. Esto se debe al tipo de producto que transportan, siempre fresco y perecedero, siendo su principal mercado el de las berries. Recientemente la empresa ha renovado su flota con la adquisición de 130 unidades Volvo FH con I-Save con los que está experimentando una reducción de hasta un 11% del consumo combustible en comparación con los anteriores modelos Step C.

Esta es la primera venta que realizan las dos empresas a este municipio guatemalteco, resultado de ganar una oferta para renovar la flota de autobuses urbanos

Caxias do Sul (Rio Grande do Sul) - 30 de marzo de 2021 - Marcopolo y Volvo envió 30 autobuses urbanos Torino Volvo B270F Euro 5 al Ayuntamiento de Santa Catarina Pinula, ciudad de Guatemala. Esta es la primera venta del dos empresas a este municipio guatemalteco, resultado de ganar una oferta para renovar la flota urbana. La venta se realizó en sociedad con Volvo by Centrobus, representante de Marcopolo en Centroamérica.

Una versión completamente nueva, de cuatro metros de altura de doble piso, certificado para funcionar con diésel convencional y combustibles renovables.

Sustituye en el cargo a Jan Ohlsson, que se retirará tras una larga y exitosa carrera

Jens Holtinger ha sido nombrado director de la organización global de producción de camiones de Volvo y miembro del Consejo Ejecutivo de Volvo. Reemplazará a Jan Ohlsson, quien después de una larga y exitosa carrera se retirará.

El operador Stib-Mivb ha realizado un pedido que dará la luz el próximo año

El operador de Bruselas Stib-Mivb ha realizado un pedido de 128 autobuses Volvo híbridos. Además de los autobuses, el pedido incluye opciones para dar servicio y mantener la cadena de tracción y las baterías. Estos 128 autobuses se entregarán en 2021. El objetivo es, convertir gradualmente toda la flota de vehículos de la ciudad, en propulsión eléctrica.

Presenta cuatro nuevos camiones centrados en el entorno del conductor y la seguridad

La demanda de transporte está ejerciendo presión sobre la disponibilidad de conductores en todo el mundo. En Europa, los cálculos demuestran que el 20% de todos los puestos no están siendo cubiertos.

Para demostrar la potencia de sus cuatro vehículos nuevos, Volvo creó una torre de camiones de 15 metros y 58 toneladas

Volvo Trucks ha decidido renovar toda la gama de camiones de gran tonelaje con cabina sobre motor. Para promocionarlo han adoptado un enfoque diferente.