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    26 de junio de 2022

camión eléctrico

La presentación tuvo lugar ayer, 26 de abril en los Q-Days 2022 en Gersthofen / Augsburgo

Con el nuevo motor se mejora la calidad del aire y elimina los gases más perjudiciales para la salud de las personas

Mercadona ha iniciado una prueba con un camión de Scania 100% eléctrico y una autonomía teórica de 200 kilómetros. Cuenta con una capacidad para 21 palés y 26 toneladas de masa máxima autorizada, lo que lo convierte en una solución óptima para la distribución en el ámbito urbano.

SCA y Scania trabajan juntas en el desarrollo del primer camión eléctrico para madera, con una capacidad técnica de 80 toneladas de peso

Scania y SCA demuestran la capacidad que puede llegar a poseer un vehículo de tales características con una batería capaz de soportar 64 toneladas de peso en vías publicas y 80 en vías privadas. El vehículo eléctrico transportará madera en la región sueca de Västerbotten, entre la terminal de SCA en Gimonäs y su fábrica de papel en Obbola, en las afueras de Umeå, a partir de 2022.

Un nuevo camión eléctrico que incorpora el equipo frigorífico FK25i de Frigoblock

Frigoblock, uno de los principales fabricantes de equipos frigoríficos para el transporte de Europa y una marca de Thermo King®, anunció su colaboración con la cadena de supermercados española Alimerka SA, cuyo resultado será el primer camión frigorífico totalmente eléctrico en operar en España. Alimerka calcula que el nuevo camión eléctrico MAN eTGM equipado con el equipo frigorífico FK25i accionado por inversor de Frigoblock les permitirá ahorrar 60 toneladas de CO2 al año en comparación con un vehículo diésel tradicional , con un kilometraje anual de 60.000 . Este camión frigorífico con un bajo nivel de ruido es una solución ideal para las operaciones urbanas de Alimerka y permitirá a la empresa realizar repartos con cero emisiones fuera de las horas punta y por la noche.

Distribución a supermercados con emisiones cero: los objetivos de 2030 y 2050, cada vez más cerca

Gracias a Mercedes Benz Trucks España, Aquaservcie y Fuso e Canter

Grupo Noblet continúa la transición ecológica demostrando que la electromovilidad se adapta,con un camión D Wide Z.E, de 26 toneladas

El Grupo Noblet -empresa comprometida con la transición energética con efectos cuantificables- se ha embarcado en un ambicioso plan de transición que implica la reducción del 30% de los gases de efecto invernadero en 5 años. Tras lograr esto objetivo en 2020, el siguiente paso es la entrega de un camión Renault Trucks D Wide Z.E de 26 toneladas. Equipado con un volquete y una grúa, será el primer camión de aproximación 100% eléctrico: un ejemplo de cómo la electromovilidad comienza a adaptarse a las distintas aplicaciones del transporte.

El camión, de 26 toneladas y una potencia de 264 kW (360 CV) con carrocería tipo furgón, transportará de forma silenciosa y sin emisiones

El camión eléctrico entregado a Friedrich Wenner GmbH forma parte de una serie pequeña de vehículos que MAN tiene previsto suministrar a diversos clientes de toda Europa a lo largo de este año. Desde septiembre de 2018, nueve camiones eléctricos con diseño similar se han utilizado con éxito en actividades cotidianas en nueve empresas del Consejo de logística sostenible (CNL) de Austria.

HACIA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE

El presidente de la Junta Ejecutiva de Man Truck & Bus AG, Joachim Drees, y el responsable de Producción y Logística, Ulrich Dilling, han entregado las primeras carretillas eléctricas del tipo MAN eTGM en el sitio de producción de Steyr en nueve empresas miembro del Consejo Austríaco de Logística Sostenible (CNL). Este acto también significó el punto de partida para las pruebas prácticas, que comenzarán con efecto inmediato y en condiciones auténticas en las actividades cotidianas de logística y transporte en las empresas miembros de CNL.

SEGUNDO CAMIÓN ELÉCTRICO VOLVO EN TRES SEMANAS

El pasado mes de abril la empresa sueca de transportes Volvo Trucks, presentó en Alemania su primer modelo totalmente eléctrico, el FL Electric. Tres semanas después, la compañía amplía su gama de productos con otro vehículo eléctrico para entornos urbanos, el FE Electric, diseñado para operaciones más pesadas como la recogida de basuras, con masas máximas en combinación de hasta 27 toneladas. El primer FE Electric, con una estructura desarrollada junto con el carrocero europeo Faun, empezará a operar a principios de 2019 en Hamburgo.

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