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    19 de mayo de 2022

autonomía

La apuesta de Renault Trucks por los vehículos eléctricos es una realidad desde hace más de una década. Todos recordaremos la Maxity, que ya incorporaba una versión eléctrica, que quizá llegó antes de tiempo al mercado.

El primer mes se cierra con un descenso de 681 compañías de servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un entramado empresarial de 69.000 compañías, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

Tribuna de opinión de Jamie Fox, analista principal de Interact Analysis, dirige actualmente una investigación sobre camiones y autobuses híbridos y eléctricos en dicha compañía, apuntando hacia la larga distancia.

Los modelos ID. Buzz (versión de pasajeros) y el ID. Buzz Cargo (vehículo de reparto) están actualmente de gira por Europa

Actualmente, Volkswagen Vehículos Comerciales se ebcuentra en la fase final de pruebas de los prototipos ID. Buzz. Estas pruebas finales se realizas en zonas y situacines cotidianas entre Barcelona, París, Londres, Ámsterdam, Copenhague, Hamburgo y Hannover.

Algunas compañías del sector ven en esta tecnología una mejora en cuanto a eficiencia, productividad, costes y tráfico

Veox informa que en España, el reglamento respecto al uso de camiones autónomos continúa todavía en una fase incipiente. A pesar de ello, varias empresas se han interesado por este aspecto en el cual llevan años trabajando, probando también tecnologías de movilidad autónoma en camiones. Actualmente, se están considerando leyes, y la fecha para que sea normal ver este tipo de vehículos en la carretera está cada vez más cerca.

La variante eléctrica de Proace City tiene un motor eléctrico de 100 kW (136 CV) y una batería de ion-litio de 50 kWh, ofreciendo 280 km de autonomía.

Toyota España lanza la nueva Toyota Proace City Electric, la variante eléctrica de su comercial ligero. Es la principal novedad de la gama 2022 de Proace City, que incluye otras modificaciones en su oferta.

Volvo Trucks continúa trabajando en la evolución de los camiones con cero emisiones en todo el mundo. Y el último paso llega desde el mercado norteamericano

El más pequeño de la gama Volkswagen se renueva, desde la plataforma hasta el equipamiento interior

Hace algunos meses que tuvimos la oportunidad de conocer, de primera mano, todo lo nuevo que ofrece la quinta generación del Caddy, el miembro más pequeño de la familia de comerciales de Volkswagen, que apuesta por remodelar de arriba abajo uno de sus modelos de mayor éxito en las últimas décadas.

El Renault Trucks Master Z.E. 100 % eléctrico está equipado con nuevas baterías de 52 kW h. Posee una capacidad que capaz de ofrecer una autonomía real de 190 km. El vehículo industrial 100 % eléctrico de Renault Trucks, es una herramienta de trabajo ideal para los profesionales que se desplazan en medios urbanos, estará disponible en versión 52 kW h en la primavera de 2022.

El eCitaro desplegado realizará 22 horas diarias en servicio regular y 370 kilómetros diarios

Es una tarea impresionante para un autobús eléctrico: 22 horas diarias en servicio regular y 370 kilómetros diarios. Una misión que el eCitaro desplegado por la PTO Verkehrsbetriebe Glattal (VBG), cerca de Zúrich (Suiza) podrá cumplir gracias a los equipos ferroviarios de carga para una carga intermedia rápida. No es el popular pantógrafo montado en el techo, entonces, sino un sistema de pantógrafo invertido que debutará en Mercedes e-bus en un verdadero estreno para la marca alemana.

Es el resultado logrado en una prueba de 24 horas monitoreada por TÜV SÜD, utilizaron pesos para simular parte de los pasajeros

550 km con una sola carga. Es el resultado logrado por el Lion's City E 12 en una prueba monitoreada por TÜV SÜD, según anunció el fabricante en una nota de prensa.MAN Truck & Bus espera que para 2025 la mitad de todos los nuevos autobuses urbanos de MAN funcionen con tecnologías de propulsión alternativas.

Con una capacidad de 3.000 libros por biblioteca móvil y zona de recepción

La diputación de Burgos ha adquirido dos bibliobuses de Ferqui, dotados con placas solares, localizador y una plataforma de acceso para discapacitados. En el interior, además de las estanterías para los libros, DVDS, etc, se completa con una zona de recepción y asistencia a los ciudadanos.

Un autobús 100% eléctrico, cero emisiones que ofrece una solución de movilidad urbana sostenible para dar respuesta a las necesidades del transporte en la ciudad.

La compañía presentará sus nuevos depósitos de biogás en la feria italiana Transportec a mediados de mayo

Scania continúa con su apuesta por el biogás en la propulsión de vehículos de transporte. Ha añadido a su oferta distintas opciones de depósitos Bio-GNC y Bio-GNL que presentan mejoras potenciales en cuanto a la autonomía. Estas estarán expuestas a partir de mayo, cuando la compañía las presente en la feria Transportec.

Se trata del modelo eléctrico de una de las furgonetas más vendidas de la marca, que empezará su producción a mediados de 2023

Ford Pro ha dado un paso de gigante en su camino hacia la electrificación con la presentación de la nueva Ford E-Transit Custom. Con todo el ecosistema tecnológica Pro, ofrece una autonomía de 380 quilómetros, capacidad de remolque y un sistema de carga rápida que reduce los tiempos de espera.

Proterra acaba de hacer público que está aumentando la cantidad de energía embarcada de su autobús eléctrico ZX5, proporcionando más almacenamiento de batería para que más operadores aumenten su apuesta por este tipo de propulsión. Proterra, además, es uno de los fabricantes más importantes de baterías, las cuales son montadas en vehículos de otras muchas marcas, acumulando más de 40 millones de kilómetros de experiencia.

No es la primera vez que abordamos este asunto. La autonomía de las baterías es la principal preocupación de cualquier cliente de vehículo eléctrico, y más aún si hablamos en términos de trabajo, ya sean furgonetas, camiones o autobuses.

Se trata de un modelo 100% eléctrico y cero emisiones de fabricación italiana

El minibús eléctrico italiano Rampini E60 ya se encuentra en las cocheras del Transporte Metropolitano de Barcelona (TMB). Allí, el departamento de ingeniería de la gestora hará las pruebas correspondientes para evaluar su rendimiento en distintas rutas, el consumo y su autonomía.

La gama de innovaciones 100% eléctricas de BYD se presentarán en Farnborough, incluyendo el superventas ADL Enviro200EV, las carretillas elevadoras y el nuevo monovolumen e6

Con más de 27 años de experiencia en el desarrollo de baterías, BYD establece con confianza la referencia en tecnología de baterías, calidad, fabricación inteligente y eficiencia de producción. Es significativo que BYD domine las tecnologías básicas de toda la cadena industrial de los vehículos de nueva energía, como las baterías, los motores, los controles electrónicos y los chips, para un control y una compatibilidad sin fisuras.

Suman 2.914, a las que se añaden 798 de transporte privado, para un total de 41.750 autorizaciones

La dimensión del Sector, tanto en número de empresas como de autorizaciones de autobuses, es un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, coincidiendo habitualmente con los primeros días hábiles de cada mes.

La empresa se dedica a la distribución urbana por carretera y se ha fijado en los modelos Scania en su apuesta por la sostenibilidad

La empresa leridana, Robles Transport, ha probado los camiones híbrido enchufable y eléctrico de Scania en condiciones operativas reales. Ambos han recorrido una ruta de 185 quilómetros diarios en la distribución urbana hacia supermercados del centro de Barcelona.

Bravo Transport, empresa propietaria de los dos operadores CityBus y New World First Bus, acaba de presentar novedades para el servicio de transporte de Hong Kong. Concretamente, son dos: por un lado, el primer doble piso eléctrico que circulará por sus calles, y por otro, la campaña #MissionZero, que deja bien a las claras la hoja de ruta que pretende seguir el operador.

Se trata del Volvo FL Electric 4x2, que realizará entregas de última milla en el distrito West End de Londres

La empresa del Grupo Renault y Plug Power está presente en el evento celebrado el 11 y 12 de mayo en París

Iveco Bus entrega cinco autobuses eléctricos E-WAY que harán más limpia y sostenible la flota de Transportes Urbanos de la capital andaluza

La fase de preserie se inició a finales de 2021 y está previsto pasar a la fabricación en serie a mediados de 2022

El nuevo Professional eléctrico de Fiat cuenta con una autonomía de 330km y su diseño replica la comodidad de un turismo

El Nuevo Scudo de Fiat es el segundo vehículo de la gama Fiat Professional también disponible en versión eléctrica. Su diseño está enfocado para el uso profesional, pero su módulo replica la comodidad de un turismo y tiene una autonomía de hasta 330km.

Esta nueva incorporación reducirá la edad media de la flota a 11,6 años, entrando a prestar servicio en la concurrida línea circular

El alcalde de Valladolid, Oscar Puente, ha presentado los nuevos autobuses Solaris Urbino 12 CNG en la Plaza Mayor junto con el concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez; y el gerente de Auvasa, Álvaro Fernández

Deutsche Bahn (DB) y Siemens Mobility acaban de anunciar la llegada del Mireo Plus H, un tren propulsado por hidrógeno de última generación y un remolque móvil de almacenamiento de hidrógeno de último diseño. El tren y su nueva infraestructura pretenden sustituir a los trenes diésel de múltiples unidades en el transporte de cercanías y regional, además de reducir a cero las emisiones de CO2 del ferrocarril.

El vehículo, fabricado por CaetanoBus, ha recorrido más de 600 kilómetros en un recorrido expresamente diseñado para probar su autonomía, con y sin pasajeros, con y sin calefacción, en una temperatura ambiente de entre 11 y 15°C

Carburos Metálicos, empresa referente en España en el sector de los gases industriales y medicinales y perteneciente al Grupo de Productos Aeroespaciales, ha finalizado con éxito el ciclo y las pruebas de repostaje de los autobuses de Hidrógeno (H2) de las aeronaves participantes que transportarán desde Toledo a la ciudad durante una semana. El Ayuntamiento ha anunciado públicamente su intención de integrar esta tecnología cero emisiones en las futuras redes de transporte público interurbano para su despliegue masivo.

-NO ACABADA, LINKS-

En la Comunidad Valenciana solo hay dos aparcamientos seguros y 13 áreas de descanso para vehículos pesados

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y La Logística (FVET) ha advertido de la falta de aparcamientos seguros y áreas de descanso dotadas de servicios básicos en la Comunidad Valenciana. El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) registra solo dos de los 42 aparcamientos para vehículos pesados que hay en España, una carencia que se replica en las áreas de descanso: solo 13 de las 617 zonas de descanso se encuentran en esta autonomía.

Podrá suministrarla utilizando una tercera generación de almacenamiento NMC para el modelo en lo que el OEM describe como "un enorme aumento"

Aumenta su popularidad entre los clientes que buscan un vehículo comercial eléctrico sin emisiones

El desarrollo de las baterías es esencial para la evolución de la electromovilidad a todos los niveles. Pero hay quien va un poco más allá, y al reto de la capacidad y rendimiento de las baterías añade la innovación en su comercialización.

Se trata del primer vehículo propulsado por hidrógeno, el cual cuenta con una caja de cambios completamente automática Allison

La decisión del Ayuntamiento de Aberdeen de combinar un motor eléctrico Hyzon de 250 kW y una caja de cambios Allison Serie 3000 con una pila de combustible de 45 kW subraya la idoneidad de las transmisiones Allison en plena transición de las flotas para dejar atrás los motores diésel de combustión interna.

Proporcionará su tecnología para el nuevo autobús urbano de Daimler Buses, el Mercedes-Benz eCitaro Range Extender

Una estrategia de doble vía basada en baterías e hidrógeno‎

Daimler Buses pretende ofrecer vehículos locales neutros en emisiones de CO2 basados en baterías e hidrógeno en todos los segmentos para 2030. El enfoque inicial será en los mercados principales de Europa y América Latina. Para 2039, sólo se venderán vehículos nuevos neutros en CO2 en el mercado principal de Europa. En el segmento de los autobuses urbanos, este será el caso en Europa ya en 2030. Además de ampliar su cartera de vehículos neutros en emisiones de CO2, Daimler Buses también está ampliando su oferta de servicios como contratista general de la infraestructura eléctrica completa de los clientes. Así lo ha anunciado hoy Till Oberwörder, director de Daimler Buses, en un acto celebrado por el fabricante en su sede de Mannheim. También intervinieron Martin Daum, Presidente del Consejo de Administración de Daimler Truck, y el Dr. Volker Wissing, Ministro Federal de Asuntos Digitales y Transporte.

Aunque todavía tendremos que esperar hasta el día 20 de septiembre para que la IAA abra sus puertas, la feria de referencia en Europa para el transporte anuncia importantes cambios en su estructura en la edición 2022.

El año pasado ya consiguió impresionar a clientes, conductores y pasajeros de un total de 20 países, superando las malas condiciones

Un tour electrizante en eBus que comienza en Alemania, recorre Europa y finaliza en el noroeste de África. El MAN Lion’s City E es el gran protagonista de esta gira, que en 2022 entra en su tercera edición. El año pasado ya consiguió impresionar a clientes, conductores y pasajeros de un total de 20 países, superando incluso las condiciones viales y climáticas más complicadas.

De momento, estamos hablando de una solución para el mercado de los turismos, pero nunca se sabe si, en un futuro no muy lejano, podría ser una opción a considerar para los comerciales ligeros, que ya ubican las baterías en la parte baja del vehículo.

La presentación tuvo lugar ayer, 26 de abril en los Q-Days 2022 en Gersthofen / Augsburgo

El inicio del proyecto se confirmó en 2021 y la realización de pruebas entre clientes está prevista para 2024

Volta Trucks ha presentado las variantes de 7,5 y 12 toneladas del Volta Zero. Estos contarán con un chasis y una carrocería más largos y un segundo conjunto de neumáticos posteriores para acomodar una mayor carga útil. En cuanto a su aspecto será idéntico al del modelo anterior de 12 toneladas.

En medio de una evidente corriente de electromovilidad, Volvo Buses presentó ayer a la prensa especializada del Sector su apuesta para el transporte urbano, el 7900 eléctrico

En realidad, este vehículo Clase I aspira a cubrir un abanico de operación más amplio, puesto que por alguna de sus características podría incluso alcanzar determinados tráficos suburbanos. Así lo expresaron los responsables del fabricante sueco en nuestro país.

Boris Johnson, elogió a la compañía y sus inversiones en el Reino Unido y la India durante una visita de negocios

La I edición del Observatorio del Vehículo Industrial, organizada por Faconauto en el marco de Motortec, el pasado viernes en Madrid, contó con una mesa redonda en la que participaron la mayoría de los máximos dirigentes de los fabricantes de camiones con presencia en España.

Se abren las puerta de Ifema para recibir a Motortec, feria en la que Bosh, MANN-Filter y Brembo presentan novedades

La inauguración de la feria ha sido aprovechada por Bosh, Mann filter y Brembo para presentar sus productos y novedades no sólo sobre turismos sino sobre industriales y discrecional.

Solaris ha sido líder europeo en autobuses eléctricos de baterías durante 2020 y 2021. Más de 50 millones de km avalan la experiencia de los autobuses Solaris eléctricos

La planta que Nikola gestiona en la localidad americana de Coolidge (Arizona) acaba de ponerse en marcha para la versión eléctrica

La búsqueda de la sostenibilidad y de la descarbonización es un objetivo común para todos los integrantes del gran sector de la automoción. Cada uno a su manera, busca y propone soluciones al mercado que resuelvan la cuestión de las emisiones contaminantes.

El modelo encargado por la compañía prestataria del servicio, es el autobús Iveco E-way de 9,5 metros, destinado a al transporte de pasajeros

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