camion electrico

Hace unas semanas realizó pruebas invernales en el Círculo Polar Ártico y este verano visitará el sur de España para los preceptivos tests de altas temperaturas. Entre tanto, también ha llevado a cabo la prueba de resistencia de larga distancia en carreteras públicas, concretamente en el parque olímpico de Múnich.

Las nuevas instalaciones se encuentran en Eindhoven, en la planta de producción principal de la empresa

Se trata del primer vehículo totalmente elétrico de 16 toneladas de peso

El camión eléctrico es uno de los primeros de su clase y puede soportar cargas de hasta 64 toneladas. Lo han hecho posible Scania, la empresa de servicios de transporte y maquinaria Foria y la empresa de reciclaje y medio ambiente Rang-Sells.

La filial de Daimler Truck AG, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (Mftbc, "FUSO"), presentará la nueva generación de su FUSO eCanter en la IAA Transportation 2022 que se celebrará en Hannover del 20 al 25 de septiembre. Al igual que su predecesor producido en serie pequeña, el nuevo camión ligero con batería es el compañero ideal para una amplia gama de aplicaciones, desde la distribución en el centro de la ciudad hasta el paisajismo, las aplicaciones municipales, los servicios de remolque e incluso algunas tareas de construcción. La presentación del eCanter de nueva generación en Hannover coincide con su estreno en Europa.

Mercadona ha iniciado una prueba con un camión de Scania 100% eléctrico y una autonomía teórica de 200 kilómetros. Cuenta con una capacidad para 21 palés y 26 toneladas de masa máxima autorizada, lo que lo convierte en una solución óptima para la distribución en el ámbito urbano.

Scania y SCA demuestran la capacidad que puede llegar a poseer un vehículo de tales características con una batería capaz de soportar 64 toneladas de peso en vías publicas y 80 en vías privadas. El vehículo eléctrico transportará madera en la región sueca de Västerbotten, entre la terminal de SCA en Gimonäs y su fábrica de papel en Obbola, en las afueras de Umeå, a partir de 2022.

Frigoblock, uno de los principales fabricantes de equipos frigoríficos para el transporte de Europa y una marca de Thermo King®, anunció su colaboración con la cadena de supermercados española Alimerka SA, cuyo resultado será el primer camión frigorífico totalmente eléctrico en operar en España. Alimerka calcula que el nuevo camión eléctrico MAN eTGM equipado con el equipo frigorífico FK25i accionado por inversor de Frigoblock les permitirá ahorrar 60 toneladas de CO₂ al año en comparación con un vehículo diésel tradicional , con un kilometraje anual de 60.000 . Este camión frigorífico con un bajo nivel de ruido es una solución ideal para las operaciones urbanas de Alimerka y permitirá a la empresa realizar repartos con cero emisiones fuera de las horas punta y por la noche.

Renault Trucks recorrerá Europa con un camión único 100% eléctrico. Bajo el nombre 'Diamond Echo', este E-Tech T decorado con un diseño electroluminiscente partió ayer desde la planta de Bourg-en-Bresse donde ha sido fabricado, y viajará a lo largo 10.000 kilómetros en siete países, incluida España, para demostrar en sus 60 paradas la realidad operativa de la movilidad eléctrica.

Scania continúa ampliando su oferta de camiones eléctricos de batería con la introducción de más máquinas eléctricas, configuraciones de ejes y alternativas de cabina, además de una serie de soluciones de toma de fuerza. Así, la empresa continúa haciendo crecer su gama, que cubre ya una amplia paleta de aplicaciones y operaciones para que los clientes puedan encontrar sus propias soluciones a medida.

Furgo-Trayler ha recibido la primera tractora eléctrica Mercedes-Benz eActros 300 City Tractor a Furgo-Trayler, con la que busca mejorar la eficiencia y rentabilidad de sus servicios de transporte de última milla, siguiendo estándares de calidad y sostenibilidad.

Campofrío, en colaboración con el operador Alianza Logistics, ha incorporado a su flota un camión totalmente eléctrico con el objetivo de avanzar hacia un modelo logístico sostenible. Tras un periodo de prueba piloto que comenzó en septiembre pasado, este camión prestará servicio a dos de los principales centros de producción de Campofrío ubicados en Madrid y Toledo.

Mercedes-Benz Trucks y Autobahn GmbH han llevado a cabo una prueba de servicio invernal del eActros 600, tratando de seguir desarrollando las soluciones de transporte sostenible de la marca. Esta prueba, realizada a principios de febrero, contó con un semirremolque proporcionado por Epoke, y durante la misma se utilizó una solución de salmuera compuesta por agua y sal como medida proactiva contra la formación de hielo para reforzar el compromiso con prácticas sostenibles.