Camiones

El fabricante sueco de vehículos industriales Scania tiene a punto su nuevo salpicadero digital Smart Dash, que irá introduciendo tanto en sus camiones como en los autobuses, para dotarles de una arquitectura electrónica modular y un creciente número de ayudas en el campo de la seguridad.

Antonio García-Patiño, presidente de Mercedes-Benz Trucks Iberia, nos recibía en su despacho hace muy pocos días para repasar, con calma y profundidad, los resultados del ejercicio 2022 para la marca y sus previsiones para 2023, entrevista de la que hoy publicamos la primera parte.

La Dirección General de Tráfico acaba de publicar el resultado de la campaña de vigilancia y control que llevó a cabo entre los días 13 y 19 de febrero, en el marco de una operación internacional.

JAC Motors Iberia es el nombre del importador oficial para España y Portugal de la marca china JAC Motors, una de las más grandes del país asiático.

Durante toda esta semana, la Dirección General de Tráfico tiene en marcha una nueva campaña de vigilancia y control sobre los vehículos destinados al transporte de mercancías y viajeros.

Hyliko, una plataforma integrada francesa de movilidad de hidrógeno dedicada a las flotas de camiones, acaba de presentar al mundo su primer camión de pila de combustible de hidrógeno de 44 toneladas, que se une al anuncio de creación de un centro de excelencia dedicado a la movilidad de hidrógeno situado en la zona sur del Gran París.

Air Liquide y TotalEnergies desarrollarán una red de más de 100 estaciones para pesados

En una carta conjunta enviada al vicepresidente ejecutivo de la UE, Frans Timmermans, IRU, el Consejo Europeo de Cargadores y FuelsEurope (que representan a operadores de transporte por carretera, cargadores y proveedores de energía), han pedido el reconocimiento pleno y equitativo de los combustibles líquidos neutros en carbono para motores de combustión interna, junto con las pilas de combustible eléctricas y de hidrógeno, en la normativa propuesta de la UE sobre CO₂ de los vehículos pesados (HDV).

La semana pasada concluyó con la publicación en el BOE del viernes de las medidas especiales de regulación del tráfico para este ejercicio 2023, a instancias de la DGT.

Skaraslättens Transport es el mayor proveedor de transporte de contenedores de Suecia, con un volumen diario que ronda los 850-900.

Adani Enterprises se ha convertido en una de las primeras compañías asiáticas en desarrollar camiones propulsados por pilas de combustible de hidrógeno para la minería.

No es necesario ponerse en el peor de los casos, como el provocado por Filomena hace ahora dos años, para convenir que las nevadas en España suelen provocar muchos más contratiempos de los que deberían.

Estos camiones se usarán como tractores portuarios y ayudarán al Grupo a disminuir las emisiones, con 400 camiones previstos para 2023.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia respalda la manifestación del 11 de enero para defender el trasvase Tajo-Segura. El transporte frigorífico está ligado a la producción hortofrutícola y los organizadores son la Mesa del Agua de Murcia, Alicante y Almería.

La inversión incluye seis camiones eléctricos y 30 tractores de gas licuado, con la visión de mejorar la seguridad en carretera y reducir las emisiones de CO2.

En la evolución de los vehículos eléctricos, tiene una importancia capital el proceso de recarga. Y son múltiples las opciones que presenta el mercado, las cuales no dejan de crecer.

Las conocidas Series N y F de Isuzu acaban de ser actualizadas bajo el lema ‘Elige tu futuro’, que deja bien a las claras la línea a seguir por parte del fabricante nipón, sobre todo en materia de sostenibilidad.

Volvo Trucks entrega hoy 20 camiones pesados totalmente eléctricos a la empresa de logística DFDS en Gotemburgo, Suecia. La entrega forma parte de un pedido total de 125 camiones eléctricos que DFDS ha hecho a Volvo.

Pese a la incertidumbre que afecta a la actividad, Renault Trucks alcanzó una cuota de mercado del 9,4% en Europa en el segmento pesado (>16 toneladas), mejorando seis décimas esta posición, mientras que en la gama electrificada, declara una penetración del 24,2% en el segmento de vehículos pesados y gama media, también en el ámbito europeo. Por su parte, el segmento entre seis y 16 toneladas concluyó el ejercicio en una cuota del 7%, tres décimas por encima del ejercicio precedente.

España ganó un +2,9% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de febrero, con un total de 4.711 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 706 vehículos (volúmenes superiores ambos, con amplitud, a los del mes anterior).

El vicepresidente de Ventas para Europa de BYD, Javier Contijoch, continúa desgranando las novedades de producto que podemos esperar en la compañía para este ejercicio. Al acuerdo con Castrosua se suma la llegada de un articulado urbano con más prestaciones.

Antonio García-Patiño, presidente de Mercedes-Benz Trucks Iberia, nos recibía en su despacho hace muy pocos días para repasar, con calma y profundidad, los resultados del ejercicio 2022 para la marca y sus previsiones para 2023.

El proveedor de servicios de peaje Axxès y la empresa de tecnología Continental han anunciado un acuerdo de asociación para proporcionar servicios de cobro de peaje para flotas comerciales que ya no dependen de unidades a bordo (OBU) para el cobro electrónico de peaje.

El año pasado, el número de camiones eléctricos pesados en las carreteras de Europa y Estados Unidos creció más rápido que nunca. Volvo Trucks ha vendido más de 4.300 camiones eléctricos en todo el mundo en más de 38 países.

El mercado chino suele ser de referencia a la hora de analizar el comportamiento que, después, tendrán las ventas en otras latitudes, especialmente en el campo de las energías alternativas.

La compañía Loomis es una de las de referencia en el transporte de efectivo y artículos de alto valor, a nivel mundial.

La compañía también ofrece hasta 350 euros para su próxima operación de taller para todos aquellos vehículos ligeros de más de dos años y camiones pesados ​​de más de cinco años, a través de ellos y con la intención de darles grandes ventajas en el mantenimiento y reparación de sus vehículos.

Con la introducción de Iveco Drivers Fidelity Club, Iveco presenta el primer programa de fidelización en la industria del transporte por carretera centrado en la comunidad de conductores que premia su buen comportamiento. Esta innovación innovadora en la industria del transporte de larga distancia se basa en el enfoque en el cliente que impulsa toda la estrategia de Iveco y que se ha convertido en el sello distintivo de la marca. Iveco ha desarrollado un programa de fidelización con un sistema de recompensas basado en el kilometraje del conductor y la seguridad de su estilo de conducción con el objetivo de mejorar la experiencia de conducción e inspirarse en la industria minorista.

Hyzon es un fabricante norteamericano que apuesta por la movilidad eléctrica de pila de combustible, que poco a poco comienza a tener mayor relevancia en algunos mercados europeos.

La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Sevilla ha presentado el balance anual de 2022 en un acto en el que también ha celebrado sus 20 años desde su puesta en funcionamiento. La presentación ha sido introducida por el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, y ha corrido a cargo del CEO de Merlin Properties, Ismael Clemente, en representación de la compañía que posee el 100% las acciones de la empresa gestora de la ZAL, Sevisur Logística. Rafael Carmona ha valorado “el gran interés logístico del Puerto de Sevilla, ya que su ubicación le confieren excelentes condiciones para ser un referente nacional en sectores como el e- commerce y la última milla”.

La colaboración público/privada en el desarrollo del hidrógeno como combustible en el menor periodo de tiempo posible sigue cubriendo etapas.

“Muchos de ustedes probablemente tienen un permiso de conducir, como éste, en la cartera, y están dispuestos a mostrarlo si les paran cuando conducen. Siempre que lo lleven consigo.

La propuesta de la Comisión Europea para la revisión de la Directiva sobre el permiso de conducción de la UE tiene aspectos prometedores para abordar la escasez crónica de conductores en el sector del transporte de mercancías, pero al transporte de viajeros por carretera, siendo necesario que se rebaje la edad de conducción a los 18 años también para los conductores de autobuses.

Mientras que las autoridades de los diferentes países se ponen manos a la obra para ampliar sus respectivas redes de recarga para camiones eléctricos, la iniciativa privada va paliando esas carencias en la medida de sus posibilidades.

La organización ICCT ha elaborado un documento en el que, tras evaluar la rentabilidad de diferentes estrategias de reducción de CO2 para el sector de los vehículos pesados, concluye que los camiones eléctricos de batería son la tecnología más rentable para cumplir los objetivos.

"La Agencia Tributaria ordena el pago de la bonificación de 20 céntimos por litro a 33.000 transportistas acogidos a gasóleo profesional correspondiente a los consumos realizados en el mes de Enero, que se mantendrá vigente durante todo este semestre".

En ocasiones, tendemos a creer que los desarrollos más innovadores proceden de Asia, y no siempre es así. De hecho, en la carrera por poner en el mercado camiones propulsados por hidrógeno, algunas compañías europeas tienen sus proyectos bastante adelantados.

Continuando con el dato positivo de enero en la venta de Comerciales, y según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, el mes de febrero computó un +19,1 de unidades nuevas en el segmento, para un total de 11.264. Esto se traduce en casi 2.000 vehículos más, aunque el porcentaje de subida es menor, casi la mitad que en el mes anterior.