Camiones

En el Diario Oficial de la Unión Europea del pasado 2 de mayo se ha publicado la nueva Directiva europea 2018/645 por la que se modifican diferentes cuestiones relativas a la formación obligatoria de los conductores profesionales (CAP), y se clarifican las edades mínimas para la obtención de los permisos de conducir para camiones y autobuses. Esto obligará a España a modificar el Reglamento General de Conductores, algo en lo que ya está trabajando la Dirección General de Tráfico para su próxima aprobación, pese a que la Directiva establece un plazo máximo de adaptación de hasta dos años.

DAF obtuvo en 2017 un 15,3% de cuota de mercado en Europa en el segmento de los pesados y un 10,5% en el de ligeros, además ha registrado una cifra récord de 9.000 vehículos vendidos fuera de Europa. También crece la venta de sus motores Paccar para autobuses. Las ventas de DAF en el continente europeo crecieron, gracias al buen ritmo de la Eurozona. También obtiene unos buenos resultados en el resto del mundo posicionándose como la principal marca no asiática en países como Taiwán. La innovación y su eficiencia han sido esenciales para alcanzar estos resultados.

El pasado 27 de junio se reunió el Grupo de Trabajo designado por el Consejo Superior de Tráfico encargado de trabajar en una propuesta de modificación de la vigente Ley de Tráfico y Seguridad Vial con el objetivo de desarrollar una norma más moderna que permita afrontar los actuales retos de la movilidad segura y sostenible. En dicho Grupo de Trabajo participan, además de los representantes de la Dirección General de Tráfico, las asociaciones representativas de los diferentes sectores y colectivos que guardan relación con la circulación y la seguridad vial (conductores, ciclistas, peatones y víctimas de accidentes de tráfico, entre otros). Por parte de los sectores profesionales afectados, la única representación correspondió a Fenadismer, que participó en representación del sector del Transporte por carretera.

La infografía deAstic demuestra que el transporte por carretera no es el Sector más contaminante y explica las medidas del Sector para reducir las emisiones.

Este martes 24 de enero está previsto que Fenadismer, conjuntamente con las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, acuerden las medidas de presión que van adoptar en contra de la reciente aprobación de la norma de implantar peajes para los camiones de más de 3,5 toneladas que circulen por las carreteras guipuzcoanas. El gravamen recaudatorio se aplicará inicialmente tanto en la carretera N-I (carretera que une Madrid con la ciudad fronteriza de Irún) como en la Autovía A-15 (Autovía de Navarra a Guipúzcoa).

El Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha avanzado en la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados que pondrá en marcha un nuevo plan de bonificaciones a los camiones para que usen las autopistas de peaje en los tramos en los que coincidan con vías convencionales muy saturadas.

Scania hace pasar a su nueva generación de camiones y servicios por la prueba más difícil de todas: el tiempo. Para el proceso de creación del primer reloj del mundo fabricado completamente con camiones se necesitaron 14 camiones, 90 conductores y un espacio de 69.000 metros cuadrados en este aeródromo desierto.

En las últimas semanas, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), está asistiendo a los sucesivos cambios de criterio por parte de los Gobiernos forales.

2,2 millones de nuevos vehículos fueron transportados el pasado año, un 0,9% más que el año 2015, según el Informe sobre la Valoración de la Logística de Vehículos por Carretera en 2016 de Anfac.

La associaciò general d´autónoms-pymes transportistes de Catalunya (AGTC) demanda a los fabricantes de los camiones

Los vehículos destinados al transporte de mercancías son el segundo tipo de automóvil más numeroso que circula por carretera. Representan el 16% del parque y sufren también un 16% de los accidentes con víctimas.

Por medio de la resolución INT/2989/2016 de 27 de diciembre, el Servicio Catalán de Tráfico ha establecido las restricciones a la circulación por las carreteras de Cataluña correspondientes a 2017.

Alimerka gestiona su propio transporte entre los más de 170 establecimientos que tiene implantados en Asturias, Castilla y León y Galicia. Para ello cuenta con una flota de 59 vehículos a la que se incorporan estas nuevas unidades.

Marc Márquez, como embajador del medio ambiente de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) se alía con Scania para fomentar un transporte sostenible con menos emisiones.