La nueva propuesta de Toyota en el segmento de los crossoverha sido desarrollada en base a la Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)—, igual que el nuevo Prius, recientemente presentado en Europa. TNGA permite a los diseñadores e ingenieros una flexibilidad en tres aspectos clave de cualquier vehículo —diseño, motorización y comportamiento dinámico— , lo que en el C-HR ha permitido dar forma a un crossoverde imagen actual y rompedora, tecnológicamente avanzado gracias al nuevo sistema híbrido Full Hybrid de Toyota y con capacidad para ofrecer a sus propietarios un gran placer de conducción.
La nueva propuesta de Toyota en el segmento de los crossoverha sido desarrollada en base a la Nueva Arquitectura Global de Toyota
El nuevo Toyota C-HR sobresale también por su gran eficiencia, como lo demuestra el hecho de que sus emisiones son inferiores a 90 g/km de CO2. Su sistema híbrido, con una potencia total de 122 CV, no es solo eficiente y ligero, además ofrece un rendimiento más fino. El Toyota C-HR contará con Toyota Safety Sense, el conjunto de dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción que Toyota está implantando en muchos de sus modelos. El nuevo crossoverde Toyota se fabricará en Toyota Motor Manufacturing Turkey (TMMT), en Sakarya (Turquía), produciéndose su sistema híbrido en la planta de motores de Toyota Motor Manufacturing UK en Deeside (Gales).
El nuevo Toyota C-HR sobresale también por su gran eficiencia
Por su parte, el PROACE VERSO es un monovolumen que se adapta a todas las necesidades gracias a sus tres versiones de carrocería — Compacto, Medio y Largo— y a la gama de motores diésel, cinco en total, de 1.6 y 2.0 litros y de 95 a 180 CV. Con capacidad para hasta nueve ocupantes, PROACE VERSO sobresale por su completo equipamiento, con elementos como asientos deslizantes sobre raíles, posibilidad de apertura independiente de la luneta posterior para facilitar la carga y descarga del maletero sin necesidad de abrir todo el portón, puertas laterales automáticas de accionamiento con el pie o techo panorámico.
Finalmente, el nuevo Hilux está disponible con tres tipos de carrocería —cabina sencilla, cabina extra (4 plazas) y doble cabina (cinco plazas) —. Este vehículo redefine el concepto pick-up gracias a un bastidor portante más firme, una plataforma reforzada, mejor capacidad 4x4 todavía y mayor potencia de remolque.
El nuevo Hilux está disponible con tres tipos de carrocería
La octava generación de Hilux Se propulsa gracias a un nuevo motor diésel —Global Diesel (GD)—, con función Stop & Start. Este motor 2.4 D-4D de 150 CV combina una entrega de par sobresaliente a regímenes bajos y medios con un consumo de combustible líder en la categoría. Como C-HR, Hilux contará con
Toyota Safety Sense, incrementando así notablemente la seguridad activa y la asistencia a la conducción.
