Observatorio de costes
Como consecuencia del incremento del precio del carburante en el último trimestre en un 4’5%, y una disminución de los costes financieros del 123’8%, las 15 categorías de vehículos de transporte analizados presentan un incremento de los costes de explotación de los vehículos en el primer trimestre de 2016 respecto al trimestre anterior. Por ello, para cada tipo de vehículo la evolución de los costes desde el anterior trimestre ha sido la siguiente:
- Vehículo articulado de carga general: +1’4%.
- Vehículo de tres ejes de carga general: +1’1%.
- Vehículo de dos ejes de carga general: +1’1%.
- Vehículo frigorífico articulado: +1’5%.
- Vehículo frigorífico de dos ejes: +1’1%.
- Vehículo cisterna articulado de peligrosas químico: +1’2%.
- Vehículo cisterna articulado de peligrosas gases: +1’1%.
- Vehículo cisterna articulado de alimentos: +1’3%.
- Vehículo cisterna articulado de pulverulentos: +1’3%.
- Portavehículos tren de carretera: +1’5%.
- Tren de carretera: +1’5%.
- Vehículo articulado portacontenedores: +1’3%.
- Volquete articulado de graneles: +1’4%.
- Volquete articulado de obra: +0’9%.
- Furgoneta: +0’4%.
La partida del combustible representa en la actualidad el 30’1% del total de los costes de explotación para un vehículo articulado de carga general, superando a la partida de personal, que representa un 26’2% del total de los costes.
Observatorio de precios
Los precios que perciben los transportistas disminuyen levemente en la totalidad de los segmentos del transporte en función de la distancia recorrida en el primer trimestre de 2016 respecto del trimestre anterior, con excepción de los transportes de corta distancia (menos de 50 kms). Como consecuencia del incremento de los costes, se produce una ampliación de la brecha entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas en dicho trimestre.
Observatorio de actividad
En este trimestre se produce un aumento del 8% en las toneladas-kilómetros producidos respecto al mismo trimestre del año anterior en todos los segmentos de transporte: en corto recorrido (3’5%), en transporte nacional (10’8%) y en transporte internacional (6’6%). También se produce un crecimiento en transporte privado, en concreto, un 13’4% de subida respecto del año anterior. Sin embargo, respecto del trimestre anterior se observa una
reducción en la actividad del transporte a nivel nacional, tanto en corto recorrido como en larga distancia, lo que de mantenerse en el próximo trimestre constataría una ralentización de la actividad económica.
También se producen variaciones al alza, pero muy limitada, en las toneladas transportadas, en concreto, un 16% respecto del año anterior. Los
datos íntegros de los tres Observatorios podrán consultarse en los próximos días en la página web del Ministerio de Fomento.
