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Las estructuras externas están biseladas e incluyen el Load-Lock-Profile de Fliegl.
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Las estructuras externas están biseladas e incluyen el Load-Lock-Profile de Fliegl.

El Fliegl Twin es una alternativa rentable de los dos ejes para los tiempos venideros

En la pasada edición de la IAA, Fliegl presentó sus novedades en remolques y semirremolques, destacando, entre otros, el RoadRunner y el MegaRunner

miércoles 12 de octubre de 2016, 07:00h

Fliegl continua apostando por los semirremolques de lonas de dos ejes: “En la industria, cada vez más operadores reconocen que la mayor parte del transporte de mercancías puede realizarse fácilmente con dos ejes; un tercer eje muchas veces solo cuesta dinero y capacidad de carga”, señalan desde la compañía.

“Nuestros twins están en marcha y han revolucionado el mercado”. Los vehículos presentados en la IAA 2016, un RoadRunner y un MegaRunner, son modelos Twin 200 con 20.000 kg de carga en ejes. Las estructuras externas están biseladas e incluyen el Load-Lock-Profile de Fliegl para maximizar la flexibilidad y seguridad de la fijación. Las puertas traseras están equipadas con el Heavy Blocker de Fliegl, un protector de acero contra impactos de aprox. 140 mm de altura.

El Heavy Blocker es la primera vez que se presenta en la IAA con un nuevo diseño que cumple con una labor externa. Ambos semirremolques tienen una función de estacionamiento seguro (además el RoadRunner está equipado con sensor de estacionamiento) y el Quick Lock System, un sistema mecánico de bloqueo centralizado para las lonas. Las lonas de los laterales y el techo se han reforzado para mayor seguridad de la carga.

Remolque V-Stream

Fliegl Trailer también presentó en la IAA 2016 una base completamente nueva a su remolque de caja intercambiable (ZWP): los largueros longitudinales de su chasis aerodinámico no son paralelos, sino que se acercan en un extremo. La ventaja de la nueva construcción V-Stream es el notable incremento de su capacidad de carga: El Nuevo Fliegl ZWP es media tonelada más ligero que su predecesor, siendo su tara aprox. de 2,6 toneladas.

Las características de los remolques de caja intercambiable se presentan en el IAA 2016 con un tándem y un remolque de corona giratoria. Cada uno de los cuatro twist-lock, están asegurados en brazos en la medida de 20 pies (6 m) para todas las medidas estándar de caja intercambiable.