En el informe se han analizado 24.899 kilómetros, el informe del RACE señala el incremento en un 10% en el número de kilómetros de carretera de mayor riesgo, pasando de 3.264 Kilómetros registrados el año pasado, a los 3.595 kilómetros de la actual campaña.
En el estudio se han tenido analizado 4.096 accidentes ocurridos en la Red de Carreteras del Estado en los años 2014, 2015 y 2016, de los cuales 1.035 son accidentes mortales con un saldo de 1.217 fallecidos, y 3.061 accidentes graves con un saldo de 4.146 heridos graves.
En cuanto a los niveles de peligrosidad de los tramos, el 72% de los tramos presentan un ‘Riesgo Bajo’ o ‘Medio-Bajo’; el 13,5% presenta un ‘Riesgo Medio’; y un 14,5% de los tramos presentan un‘Riesgo Alto’ o ‘Medio-Alto’, que suman un total de 3.595 km en la RCE catalogados como de ‘Riesgo elevado’ (rojo y negro), de los cuales 1.101 km son de ‘Riesgo Alto’ (negro).
El tramo de mayor riesgo en España se sitúa entre Lugo y ourense en la N-120, y abarca 14,3 kilómetros (535,2 - 549,5 km). Cantabria, Aragón y Asturias son las Comunidades con porcentaje de carreteras de mayor riesgo.
Tramos de siniestralidad de vehículos pesados
Los vehículos pesados están presentes en el 22,5% de los accidentes mortales y graves analizados. En concreto, el 15% de los accidentes mortales y graves donde hay implicados vehículos pesados se produce en 20 tramos de carreteras, frente al 9,6% de los resultados globales.
