La nueva normativa Euro 6 Step D se centra en garantizar que los vehículos cumplan las normas relativas a emisiones en operaciones normales de uso
La nueva normativa Euro 6 Step D se centra en garantizar que los vehículos cumplan las normas relativas a emisiones en operaciones normales de uso. Los pasos dados por Volvo Trucks para cumplir esta norma de emisiones más estricta incluyen un nuevo software para motores y un mejor revestimiento en el sistema de tratamiento posterior de los gases de escape. El motor diésel D13 mejorado también utiliza un nuevo tipo de aceite VDS-5 de baja viscosidad y segmentos/arillos de pistón que reducen el consumo de combustible y la fricción interna. Además, el motor de 500 caballos es capaz de ahorrar combustible extra al tener la misma relación de compresión superior que los modelos de 460 y 420 caballos.
Datos cartográficos
El software I-See, basado en mapas, utiliza datos cartográficos para obtener una vista previa de la topografía de la ruta y se encarga de seleccionar la velocidad, la aceleración y el frenado del motor. Este software está diseñado para aprovechar la energía del camión de la mejor manera posible y se ha perfeccionado con una serie de mejoras, por ejemplo, una nueva estrategia de selección de marchas y un avance selectivo que permiten utilizar la función I-Roll de manera más eficiente. «
Estas mejoras ayudarán a nuestros clientes a mantenerse al tanto de la nueva normativa sobre emisiones y mejorar al mismo tiempo el rendimiento del combustible en nuestros camiones Volvo FH, FM y FMX», afirma Claes Nilsson.