El regidor municipal aseguró que la incorporación de estos nuevos autobuses es una novedad "interesante y necesaria que no le va a suponer coste al Ayuntamiento y por tanto a los ciudadanos" puesto que el coste de incorporación de estos vehículos será asumido por la empresa concesionaria, Unauto.
García-Page ha subrayado la "sensibilidad medioambiental" de la medida adoptada, asegurando que Toledo se pondría con la misma a la altura de ayuntamientos como el de Barcelona o Málaga.
Esta política "más equilibrada y sostenible" permitirá una "optimización de costes" debido al crecimiento "a pasos agigantados" del precio del petróleo y, en consecuencia, a que la ciudad de Toledo tenga una menor dependencia del mismo.
Dentro de las negociaciones llevadas a cabo con la empresa concesionaria Unauto también se contempla la incorporación, en las instalaciones de la compañía y "sin coste para las arcas municipales", de una Planta de Gas para el Transporte. Esta infraestructura contará con los elementos necesarios para el adecuado suministro y la atención mecánica y técnica de los nuevos vehículos propulsados por gas.
Contaminación 'Cero'
Por su parte, el concejal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Rafael Perezagua, ha asegurado que "con el gas tenemos la absoluta seguridad de que la contaminación es cero", ya que, "las mezclas de los carburantes, aunque en menor medida, siguen contaminando".
En la actualidad Toledo cuenta con 41 autobuses propulsados por gasóleo A con mezcla de biodiésel que transportan una media de siete millones de viajeros al año.
