Aeutransmer meeting point

El objetivo era resolver dudas sobre cómo se está gestionando el Sector de transporte de mercancías en plena crisis sanitaria, celebrando una jornada en formato online el pasado 3 de abril, coordinado por Nuria Lacaci.

Aeutransmer celebró una sesión online en la que participaron varios ponentes en representación de Germans Barri, Taisa y Timocom a cerca de los beneficios de las bolsas de carga, y del impacto que está causando el coronavirus en el transporte de mercancías.

Las bolsas de carga son servicios que ponen en contacto la oferta y la demanda de transporte mediante un punto de encuentro digital. Estas plataformas tecnológicas aportan un conjunto de beneficios a sus usuarios, entre los que destacan la reducción de kilómetros en vacío y la creación de relaciones a largo plazo, lo que se traduce en un aumento de la rentabilidad.

La agilización de los informes de los titulares de las vías de los que depende la tramitación de las autorizaciones, la ausencia de una asistencia técnica para la resolución incidencias con el sistema informático TRAZA de la DGT, y la falta de una formación para autoescoltas, fueron las cuestiones que centraron el debate de la Asamblea General de Empresas de Transporte Especial (ASTRAE).

Automatización de procesos y reducción de costes, dos motivos para implantar un Sistema de Gestión de Transporte. Esta fue la conclusión extraída de las aportaciones que Mª Jesús Sobrino, gerente de desarrollo de negocio de Generix y Adrián Fariña, responsable de transporte de Capsa, realizaron en el último Aeutransmer Meeting Point celebrado el pasado 14 de mayo.

Esta fue la principal recomendación que realizaron Gabriel Mesas y Miguel Ángel Carro (LG Electronics), como representantes de una empresa cargadora expuesta a este tipo de delitos, en la jornada celebrada por Aeutransmer sobre el ‘Robo de Mercancías’. La nueva convocatoria del Aeutransmer Meeting Point analizó, con ayuda de los expertos, las cifras y características de estos delitos, las medidas de prevención adoptadas, su incidencia en las aseguradoras y la gestión de reclamaciones, así como la responsabilidad del transportista por la sustracción de las mercancías.