Busan

Miguel Rodríguez, responsable de Comunicación de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios se ha reunido con los estibadores de Busan (Corea).

Miguel Rodríguez, responsable de Comunicación de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios se ha reunido con los estibadores de Busan (Corea).

Barcelona, París, Portland o algunas ciudades suecas. Estos han sido los ejemplos que hemos explicado hasta ahora de urbes que han apostado, con medidas concretas, por acercarse a un modelo de 15 minutos, según un artículo publicado recientemente por el BBVA.

En Corea del Sur, un total de 624 autobuses de hidrógeno se colocarán en las carreteras de las ciudades portuarias de Busan y Ulsan y la provincia de Gyeongsang del Sur para 2025 como reemplazo de los autobuses con motores de combustión. El Ministerio de Medio Ambiente del país ha firmado un convenio de cooperación al efecto con las ciudades y la provincia mencionadas, así como con Hyundai. Aju Business Daily escribe que se están proporcionando alrededor de 300 millones de wones (222.000 euros) en subsidios para cada vehículo.

Corea se encuentra entre los 10 principales países exportadores e importadores en 2018 y su volumen de negocio crece progresivamente cada año, según el ICEX. Dachser Spain, a través de su división Air & Sea Logistics, dedicada al transporte aéreo y marítimo, ha visto cómo en el último año las exportaciones e importaciones con este país se han duplicado con respecto al mismo periodo del año anterior.

Rotterdam ha celebrado un encuentro entre varios puertos europeos. En primer lugar se ha celebrado el Seminario de Puertos Españoles organizado por el Atlantico Business Development y centrado en proyectos de Innovación y bunkering. En la jornada han expuesto sus últimas iniciativas responsables de las Autoridades Portuaria de Algeciras, Bilbao, Tenerife, Vigo y Rotterdam, además de la compañía Cepsa, petrolera pionera en aplicar los límites de 0´5% en los combustibles marinos que produce y suministra en el Estrecho y que serán obligatorios a partir de 2020, como esta misma semana ha confirmado la Organización Marítima Internacional (OMI).

El Grupo Rhenus abre una nueva oficina en Busan desde donde ofrecerá servicios de transporte aéreo y marítimo en uno de los cargueros más importantes del mundo. Afianza de esta forma su expansión asiática.

La compañía ha aprovechado también este momento para fundar su propia compañía en este país, denominándola Rhenus Logistics Korea. Esta nueva oficina que se localiza en Seúl, organizará las operaciones de transporte aéreo y marítimo, ofreciendo próximamente servicios 3PL y de transporte doméstico.

Desde el 1 de Julio, el Grupo Dachser, presente en España a través de la marca Azkar, opera en Corea del Sur como Dachser Korea Inc. El proveedor de logística estaba presente en la República de Corea (Corea del Sur) desde 2006 como MGI & Dachser Inc., pero este  pasado diciembre Dachser adquirió el 50% restante de la compañía.

Desde el 1 de Julio, el Grupo Dachser, presente en España a través de la marca Azkar, opera en Corea del Sur como Dachser Korea Inc. El proveedor de logística estaba presente en la República de Corea (Corea del Sur) desde 2006 como MGI & Dachser Inc., pero este  pasado diciembre Dachser adquirió el 50% restante de la compañía.

Ceva Logistics, una de las compañías globales de mayor entidad en la gestión integral de la cadena de suministro, ha ampliado su oferta de consolidación de cargas (LCL) con la implementación de un nuevo servicio desde Hamburgo a Nueva York, con un periodo de entrega de 11 días.

El Salón Internacional de la Logística y la Manutención, que en 2008 celebra su 10ª edición, ha confirmado a Brasil y Corea del Sur como países invitados al evento. Brasil, el quinto país más poblado del mundo, es también el quinto por extensión de territorio, mientras Corea del Sur está entre las 15 economías más grandes del planeta.