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RETOS DEL TRANSPORTE HASTA EL 28 DE ABRIL

El secretario de Estado de Infraestructura, Transporte y Vivienda, Pedro Saura, ha participado en un desayuno informativo organizado por Executive Forum, con la colaboración de Eiffage Infraestructuras y Arriva. Durante el encuentro, que se ha celebrado en el Hotel Palace de Madrid, Saura ha presentado la propuesta del Ministerio de Fomento para vencer los grandes retos que afronta el sector de infraestructuras del transporte. Arriva ha incidido en la importancia de la colaboración público-privada y Eiffage Infraestructuras ha apostado por el mantenimiento de la red de transportes como prioridad.

Para luchar contra cualquier automatización que no sea eficiente y respete los derechos laborales

Miguel Rodríguez, responsable de Comunicación de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios se ha reunido con los estibadores de Busan (Corea).

La negociación entre las partes ha conseguido que se garantice el mantenimiento del empleo

La alegría por el acuerdo alcanzado al fin entre patronal y los sindicatos de la estiba es latente en el Ministerio de Fomento, desde donde se celebra el fin a los paros y la vuelta a la estabilidad de los puertos con el mantenimiento del empleo garantizado.

Los servicios mínimos decretados se cumplieron sin incidencias en un parón secundando por entre el 95% y el 100% de los estibadores

Concluidas las primeras jornadas de huelga convocadas en el sector de la estiba portuaria, desde UGT las consideran un éxito en cuanto al seguimiento de los trabajadores, siendo secundada por entre el 95% y el 100%.

La reciente resolución de los trabajadores belgas pone de manifiesto las diferencias entre el norte y el sur, según Cabello

Diversos representantes del International Dockworkers Council (IDC), encabezados por el Coordinador General, Jordi Aragunde; y el Coordinador de la zona europea, Anthony Tetard, se reunieron en Barcelona para analizar los últimos acontecimientos en el sector de la estiba portuaria y “mostrar nuestro apoyo incondicional a nuestros compañeros españoles”, en palabras del sindicalista francés, en una semana clave para encontrar una solución pactada al conflicto generado por la convalidación del Real Decreto Ley presentado por el Gobierno español de forma unilateral.

Desde la comisión pretenden ensalzar las ventajas de los transitarios en el transporte marítimo de mercancias

La comisión marítima de Feteia-Oltra se ha reunido bajo la presidencia de Agustín Montori y la asistencia de representantes de las asociaciones de Alicante, Barcelona, Bizkaia, Gipuzkoa, Madrid, Tarragona y Valencia, para analizar la situación actual del mercado mundial armadores-operadores.

El Real Decreto será fruto de la mesa de diálogo social en la que han estado trabajando patronal y sindicatos

El Ministerio de Fomento remitirá a sindicatos y patronal de la estiba, como se había comprometido, el Real Decreto que recogerá la propuesta de mediación realizada por el mediador, Marcos Peña, una vez que finalice la redacción del mismo.

Tras semanas de negociaciones, los estibadores y la patronal Anesco han logrado llegar a un principio de acuerdo en el que se garantice la subrogación por ley al que el Gobierno no se ha sumado.

El responsable de Comunicación de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios se ha reunido con los estibadores de Busan

Miguel Rodríguez, responsable de Comunicación de la Coordinadora Estatal de Estibadores Portuarios se ha reunido con los estibadores de Busan (Corea).

Las tres primeras jornadas de huelga en el sector de la estiba (5,7 y 9 de junio) suponen unas pérdidas económicas superiores a los 36 millones de euros hasta este momento.

Las tres primeras jornadas de huelga en el sector de la estiba (5,7 y 9 de junio) suponen unas pérdidas económicas superiores a los 36 millones de euros, equivale a más de 12 millones de euros diarios.

La participación de los trabajadores en los paros está siendo prácticamente total en las horas impares

Según los datos facilitados por las Autoridades Portuarias, la huelga de los estibadores se está llevando a cabo de acuerdo con los términos establecidos en la convocatoria.

Quedan suspendidos los primeros cinco días de huelga para facilitar y profundizar en las negociaciones

Los miembros de las secciones sindicales de estiba del Sindicato Marítimo-Portuario de FeSMC-UGT se han reunido para considerar la convalidación del Real Decreto ley 8/2017, de 12 de mayo, por el que se modifica el régimen de los trabajadores para la prestación del servicio portuario de manipulación de mercancías dando cumplimiento a la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea de 11 de diciembre de 2014.

Los 115.000 afiliados de la estiba internacional apoyarán las acciones que emprenden sus compañeros con todas las consecuencias

El Ministerio de Fomento presentó en pasado viernes un Real Decreto que modifica el sistema de estiba portuaria sin garantizar los empleos de los más de 6.000 estibadores. A los puertos alternativos de Francia, Italia Portugal o Marruecos se les ha reclamado que no se realices descargas de mercancías que, en origen, iban destinadas a España.

El ministerio enviará a los sindicatos el Real Decreto que recogerá la propuesta de mediación

Las negociaciones para aprobar el decreto ley de la estiba no consiguen un acuerdo entre las partes y el Ministerio de Fomento recuerda que la Comisión Europea no permite que la subrogación de los trabajadores del sector de la estiba se haga mediante una ley y lamenta el intento de alterar la realidad por parte del sindicato Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM), que ha afirmado que los técnicos de la Comisión no lo han considerado imposible.

Las organizaciones sindicales han desconvocado la huelga para todos los días previstos: 17, 20, 22 y 24 de marzo

Los grupos parlamentarios PSOE, Podemos, Izquierda Unida, Esquerra Republicana, PDCat, EH Bildu, Compromís, Coalición Canaria, Nueva Canarias y Marea, con su negativa, y también Ciudadanos, con su abstención, han logrado que la responsabilidad se imponga en el Congreso y no se convalide el Decreto Ley propuesto por el ministro de Fomento, autoritario, que no cuenta con el consenso del sector de la estiba. Este es el punto de vista de los sindicatos ante la situación que se está produciendo.