Cifras

De acuerdo con los datos preliminares, el Grupo Bosch aumentó sus ventas en un 6,2 por ciento en 2014, hasta alcanzar los 48.900 millones de euros. Teniendo en cuenta los efectos del cambio monetario, el crecimiento nominal de las ventas fue del 7,2 por ciento. Los resultados se vieron afectados negativamente por los efectos del tipo de cambio por valor de casi 500 millones de euros.

La fabricación de vehículos en España registra el mejor dato en cinco años. El año 2014 cierra el ejercicio con un incremento del 11,08% y 2.402.978 unidades fabricadas. El objetivo que anunció Anfac en octubre de 2013, de fabricar 2,4 millones de vehículos en el año 2014 se ha conseguido en buena parte, gracias al impulso de las exportaciones y a los Planes puestos en marcha por el Gobierno.

Según los datos a los que ha podido acceder la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA), a partir de las estadísticas publicadas por el Ministerio de Fomento, 154.392 es el número de trabajadores autónomos del transporte que había en el conjunto nacional a finales de diciembre de 2014.

El Grupo Volkswagen entregó un total de 9,08 millones de vehículos a clientes de todo el mundo entre enero y noviembre de 2014, excluyendo a las marcas MAN y Scania (enero-noviembre 2013: 8,68 millones; +4,6%). De ese modo, la compañía supera por primera vez los nueve millones de vehículos entregados en este período de once meses.

El servicio de transporte urbano de viajeros de Guadalajara registró de abril a septiembre un incremento de usuarios con respecto al mismo periodo de 2013. El aumento se sitúa en el 2,20%, pasando de 1.606.094 viajeros a 1.642.286 viajeros, según cifras entregadas por el Ayuntamiento.

UPS (NYSE:UPS) ha anunciado unas ganancias diluidas por acción de 1,21 dólares para el segundo trimestre de 2014, lo que supone una mejora del 7,1% sobre los resultados del mismo periodo del año anterior.  Los envíos generados por el comercio electrónico en Estados Unidos y el fuerte crecimiento internacional han contribuido al aumento de la paquetería global en un 7,2%.

Se acaba de publicar el Barómetro del Autobús correspondiente al primer cuatrimestre de 2014, que, elaborado con la asistencia técnica de Analistas Financieros Internacionales (AFI), ofrece un análisis de la coyuntura del sector en términos de demanda, precios y costes, así como del clima empresarial y de las perspectivas de las empresas operadoras.

El aumento de las exportaciones y las importaciones registrado en España ha permitido al Grupo Moldtrans obtener unos resultados muy positivos en el primer cuatrimestre del año 2014, con un incremento del 12,58% en la facturación.

El aumento de las exportaciones y las importaciones registrado en España ha permitido al Grupo Moldtrans obtener unos resultados muy positivos en el primer cuatrimestre del año 2014, con un incremento del 12,58% en la facturación.

Según los documentos a los que ha podido acceder la Unión de Profesionales y Trabajadores Autónomos (UPTA), a partir de los datos publicados por el Ministerio de Fomento correspondientes a abril de 2014, el número de empresas de transporte regentadas por trabajadores autónomos era de 155.154, o lo que es lo mismo, 2.541 menos que los que había a 1 de enero de 2014.

Los próximos días 20 y 21 de mayo la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) celebra el XXIII Congreso Anual de la Distribución de la Automoción. En la cita se darán a conocer las cifras del cierre del pasado ejercicio: empleo, facturación y puntos de venta

Durante la Semana Santa de 2014 se han registrado 28 accidentes mortales en vías interurbanas españolas que han ocasionado la muerte de 35 personas y 149 han resultado heridas (la cifra de fallecidos es computada a 24 horas) según las cifras dadas a conocer por la Dirección General de Tráfico.

El RACC, con motivo de la operación salida de Semana Santa, ha evaluado la siniestralidad vial durante los primeros meses del año (enero-febrero-marzo y los primeros días del mes de abril), lo que ha permitido poner en relieve que, durante el mes de marzo y hasta el día 10 de abril, ha habido un incremento del 29% y del 26% respectivamente de la mortalidad.

Una de las novedades de esta edición de Smopyc fue el I Encuentro Pilot Construcción y Logística, organizado por el Instituto Aragonés de Fomento y Feria de Zaragoza. Durante la jornada, expertos de ambos sectores se reunieron en mesas redondas para analizar la realidad de la construcción, la logística y el transporte e intercambiar reflexiones y conocimientos desde sus diferentes miradas.

Una de las novedades de esta edición de Smopyc fue el I Encuentro Pilot Construcción y Logística, organizado por el Instituto Aragonés de Fomento y Feria de Zaragoza. Durante la jornada, expertos de ambos sectores se reunieron en mesas redondas para analizar la realidad de la construcción, la logística y el transporte e intercambiar reflexiones y conocimientos desde sus diferentes miradas.

Busworld Europe 2025, el mayor evento del sector del autobús, se celebró con récord de asistencia y expositores. Así, la próxima edición será del 16 al 21 de octubre de 2027 en Bruselas. Es así, que destacó por innovaciones en movilidad sostenible y la importancia de la digitalización y la seguridad en el transporte.

La Junta Directiva de Sernauto ha revisado a la baja sus previsiones de facturación y empleo para 2025, debido a la incertidumbre económica y la caída en la producción. Piden activar el Plan Auto 2030 para apoyar al sector automotriz español, crucial para el empleo y la innovación.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) incorpora 20 nuevos conductores tras completar un riguroso programa de formación, sumando 419 contrataciones en 2023 y más de 2,000 desde 2019. Este crecimiento mejora la cobertura y eficiencia del transporte público, alineándose con la estrategia de sostenibilidad ambiental.

En un contexto de transformación del transporte y adaptación a nuevas exigencias medioambientales, los vehículos industriales vuelven a respirar optimismo. El mes de septiembre ha traído cifras positivas para el sector, con un crecimiento del 18,2% en las matriculaciones de camiones, autobuses, autocares y microbuses, sumando 3.572 unidades. Este repunte, que rompe con la inercia negativa del acumulado anual, llega en un momento clave para la industria, que busca consolidar su recuperación tras meses marcados por la incertidumbre. Aunque las cifras globales todavía arrastran una caída del 7,7% respecto a 2024, los últimos datos apuntan a una reactivación del transporte pesado y una mejora de la confianza en el mercado.

Isabel Díaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid, anunció la creación de un Centro de Información del Transporte con una inversión de 50 millones de euros. Este centro coordinará más de 40 operadores para mejorar la movilidad y gestionará incidencias en tiempo real, celebrando los 40 años del Consorcio Regional de Transportes.

Temsa destacó en Busworld Europe 2025, presentando su nuevo midibús eléctrico Avenue Neo y alcanzando récords de ventas. La compañía reafirma su compromiso con la sostenibilidad y la innovación, consolidándose en mercados clave como Francia y Estados Unidos, mientras continúa ofreciendo soluciones de transporte eficientes y accesibles.

El absentismo laboral en el transporte en autobús ha alcanzado cifras récord, con un aumento del 10,78% en bajas por incapacidad temporal entre 2023 y 2024. El coste total del absentismo ascendió a 182,15 millones de euros. Confebus pide revisar la gestión de bajas para mejorar eficiencia y sostenibilidad.

Lodisna, operador logístico en Pamplona, ha consumido 2,34 millones de litros de HVO100 en 2025, un 105% más que el año anterior. Este biocombustible reduce las emisiones de CO₂ hasta en un 85%. La empresa busca ser un referente en sostenibilidad y ha acumulado 5,6 millones de litros desde 2023.

En agosto de 2025, el transporte de pasajeros en España mostró cifras mixtas: las matriculaciones totales cayeron un 18,3%, destacando el retroceso de autobuses y autocares, mientras que los microbuses crecieron un 85,7%. En el acumulado anual, la caída es del 10%, reflejando una reconfiguración en la demanda.

El mes de agosto ha traído una ligera bocanada de aire al sector de los vehículos industriales y autobuses, que lleva meses acumulando cifras preocupantes. Con un repunte del 0,8% en las matriculaciones respecto al mismo mes del año pasado, el dato podría parecer alentador a simple vista. Sin embargo, el balance general de lo que va de 2025 sigue siendo negativo: las ventas en este segmento acumulan una caída del 11,2%, evidenciando que la recuperación no llega con la misma fuerza para todos los sectores de la automoción. Mientras otros mercados, como el de los turismos electrificados, ganan protagonismo mes a mes, el transporte pesado y colectivo se queda atrás, en parte por la falta de incentivos claros, presupuestos definidos y una estrategia firme de renovación de flotas. En un contexto donde la sostenibilidad y la eficiencia deberían marcar el rumbo, los datos reflejan un estancamiento que exige medidas urgentes para evitar que la brecha siga ampliándose.

El transporte por carretera sostiene buena parte de la financiación local en España a través de impuestos y tasas vinculadas a la movilidad. Según el último informe de la Fundación Corell, en 2021 este modo aportó más de 3.300 millones de euros, principalmente mediante el Impuesto de Circulación y las inspecciones técnicas de vehículos (ITV). Solo el IVTM generó más de 2.000 millones de euros para los ayuntamientos, de los cuales 376,5 millones correspondieron al transporte de mercancías, mientras que las ITV alcanzaron casi 1.300 millones de recaudación. Estas cifras consolidan al transporte por carretera como un contribuyente neto también en el ámbito local, aunque el informe advierte de que otros modos no asumen cargas impositivas equiparables, lo que reabre el debate sobre la equidad fiscal en el sector.

La Dirección General de Tráfico ha confirmado que, durante los meses de junio y julio de 2025, el autobús y el autocar volvieron a ser el medio de transporte por carretera más seguro en España, al no registrar ninguna víctima mortal en accidentes en junio y julio. En ese mismo periodo fallecieron un total de 205 personas en las carreteras españolas —93 en junio y 112 en julio—, en un contexto marcado por un incremento de los desplazamientos de largo recorrido, con más de 90 millones de viajes acumulados en ambos meses. Frente a las cifras de mortalidad registradas en turismos, motocicletas, furgonetas y camiones, el transporte colectivo de viajeros por carretera mantiene un año más la tasa de mortalidad más baja, consolidando su papel como la opción más segura para moverse tanto en trayectos urbanos como en recorridos de larga distancia.

El transporte por carretera se mantiene como el principal consumidor de energía y generador de emisiones del sector en España. De acuerdo con el informe de la Fundación Corell, este modo concentra el 62 % del consumo de combustibles y lidera de forma destacada las emisiones de CO₂, muy por encima del ferrocarril, el marítimo o el aéreo. El documento advierte de que, pese a los avances en eficiencia, la dependencia de los combustibles fósiles sigue siendo elevada y reclama acelerar la transición hacia energías limpias —como los biocombustibles, el gas renovable o la electrificación— para cumplir con los objetivos de descarbonización. La carretera, por su peso en el transporte de mercancías y pasajeros, representa el mayor reto pero también la mayor oportunidad para reducir el impacto ambiental del sector en los próximos años.

Cuatro años después de su creación, la Plataforma para los Combustibles Renovables se consolida como una de las voces más activas y cohesionadas en defensa de una transición energética inclusiva, eficaz y tecnológicamente neutra. Con el respaldo de 30 asociaciones —entre ellas la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM)— y más de 348.700 empresas representadas, esta alianza ha demostrado que los combustibles renovables son una solución inmediata y viable para avanzar en la descarbonización del transporte. Su impacto no se limita solo a la reducción de emisiones: también promueve el desarrollo económico rural, refuerza la autonomía estratégica del país y preserva las infraestructuras existentes, todo ello sin dejar a nadie atrás.

La puesta en marcha de dos nuevas líneas nocturnas, la N23 y la N24, junto con el refuerzo de otras tres (N28, N13 y N6) en el área metropolitana de Barcelona, ha generado un aumento significativo en la capacidad y frecuencia del servicio, según ha informado el Área Metropolitana de Barcelona (AMB).

Mientras el mercado español de turismos mantiene un crecimiento sostenido, los vehículos industriales y los autobuses continúan en terreno negativo, marcando un retroceso en julio que consolida la tendencia a la baja en lo que va de año.

Stellantis continúa fortaleciendo su posición en la movilidad eléctrica en España, destacando especialmente en el segmento de vehículos comerciales 100% eléctricos, donde ha logrado una cuota del 31% en los siete primeros meses de 2025, consolidando su liderazgo en este mercado en crecimiento.

La segunda operación especial del verano arrancará hoy con un aumento previsto de desplazamientos, que se extenderá hasta el domingo 3 de agosto. En este contexto, las compañías de autobuses incrementarán su oferta de servicios en un 46% para absorber el fuerte aumento de viajeros durante uno de los momentos de mayor movilidad del año.

Los autobuses municipales de Burgos avanzan hacia un nuevo récord anual de pasajeros en 2025 si se mantiene la tendencia de crecimiento registrada en el primer semestre. Entre enero y junio, el número de usuarios alcanzó los 8.176.512, lo que representa un incremento del 8,53% respecto al mismo periodo de 2024, con 642.710 trayectos más, según los datos del Servicio de Movilidad y Transportes (Smyt).

El pago con tarjeta bancaria en los autobuses urbanos de Logroño será una realidad antes de que finalice este año. Así lo ha confirmado el concejal de Movilidad, Ángel Andrés, quien también ha anunciado que durante el primer trimestre de 2026 los viajeros podrán pagar con el móvil mediante un bonobús virtual, lo que supondrá una mejora en la comodidad y agilidad del servicio para los usuarios.