Balance

La sede nacional de CETM fue escenario en la mañana de ayer de una rueda de prensa en la que su presidente, Ovidio de la Roza, realizó un extenso balance del año que termina y planteó algunas cuestiones a abordar en 2023. Los logros alcanzados en 2022 son "muy satisfactorios, pero solo un punto y seguido", porque hay muchos asuntos pendientes, como la Ley de Cadena de Transporte o los nuevos pesos y dimensiones.

Continental Tires España, tras el cierre del año y a pesar de la pandemia, ha conseguido un comportamiento positivo en 2021, con la evolución del mercado de reemplazo, recuperando los niveles anteriores a la pandemia.

La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores (SMMT) ha publicado unas cifras que dictan que el mercado de autobuses y vehículos en el Reino Unido ha caído un -19,8% en el tercer trimestre, un descenso ‘decepcionante’ tras los efectos de la pandemia de 2020.

El volumen de ventas neto consolidado ascendió a 5.610 millones, y se redujo en un leve 0,9% con respecto al año anterior

Grande-Marlaska, ministro del Interior, alega que este mínimo histórico es por las restricciones

Buenos datos de los industriales

Schmitz Cargobull ha hecho balance del ejercicio económico 2019/2020 (del 1 de abril de 2019 al 31 de marzo de 2020) con un total de 46.124 vehículos fabricados y un volumen de facturación de 1.870 millones de euros, lo que supone un descenso frente al ejercicio anterior del 27,4% y del 18,4%, respectivamente. La reducción de la demanda, una tendencia que se inició a mediados de 2018, y la pandemia del coronavirus, explican estos descensos.

El tráfico del Puerto de Bilbao en el primer semestre de 2020 ha caído un 6,8%, con un total de 16,4 toneladas, 1,2 millones menos que en el mismo periodo del año pasado. La cifra de negocio ha sido de 32,3 millones de euros, frente a los 34,8 millones de euros del mismo periodo del ejercicio anterior, lo que representa una reducción de facturación del 7,2%, con una previsión para el cierre del año del 11%. El volumen de pasajeros ha caído un 63%, lo que supone 29.596 pasajeros menos que el año pasado, como consecuencia del cierre de fronteras por el Covid-19.

El tráfico de grandes piezas en el Puerto de Sevilla ha registrado un importante crecimiento de enero a julio, según informa la Autoridad Portuaria Hispalense.

La III Jornada “FP del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible basada en la innovación y la tecnología del futuro”, celebrada el pasado viernes en la sede de la CEOE, abordó la falta de conductores en el Sector, con un sentir generalizado de que el problema irá a peor si no se toman medidas, pero también con la esperanza de comprobar que ya hay quienes las están tomando.

La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del Puerto de Sevilla ha presentado el balance anual de 2022 en un acto en el que también ha celebrado sus 20 años desde su puesta en funcionamiento. La presentación ha sido introducida por el presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, y ha corrido a cargo del CEO de Merlin Properties, Ismael Clemente, en representación de la compañía que posee el 100% las acciones de la empresa gestora de la ZAL, Sevisur Logística. Rafael Carmona ha valorado “el gran interés logístico del Puerto de Sevilla, ya que su ubicación le confieren excelentes condiciones para ser un referente nacional en sectores como el e- commerce y la última milla”.

Salvador Mata, responsable comercial para la zona centro de Irizar, apuntó el compromiso de su marca con “los motores de combustión para los autocares integrales”, aunque abordan esa necesaria reducción de costes incidiendo sobre “el peso, la conectividad y la mayor amplitud de los periodos de mantenimiento”. En este sentido, concluyó que “colaboramos con los fabricantes de chasis y nuestras carrocerías admiten cualquiera que se propulse con diésel, biodiésel, HVO, híbridos en paralelo con baterías de ion-litio (que reducen -30% respecto al diésel), GNC y GNL”. Posteriormente, repasó toda la oferta de Irizar, con especial detalle en el i6S Efficient.

La Asociación de fabricantes de remolques (Asfares), acaba de publicar el balance del mes de febrero en su segmento, que se saldó con un total de 1.142 unidades matriculadas. Esta cifra representa un descenso de 100 matriculaciones respecto a enero, y casi la misma cantidad sobre febrero de 2022 (un descenso del -7,38%).

El precio del billete del autobús rebajado hizo que estos datos fueran posibles.

“A lo largo de mi vida, hay dos acontecimientos que cambiaron el curso de la historia de la Tierra. Uno fue el fin de la división europea en 1989. Y el segundo, la invasión rusa de Ucrania el 24 de febrero del año pasado.

Por encima de los 383 millones de pasajeros utilizaron el transporte público durante el pasado mes de diciembre, un 21,5% más que en el mismo mes del año 2021. El transporte urbano aumenta un 20,1% en tasa anual, mientras que el interurbano lo hace un 25,7% (porcentajes todos ellos superiores a los precedentes), según la información del Instituto Nacional de Estadística (INE).

El año 2022 supuso, para la distribución de vehículos industriales, “la vuelta a los niveles prepandemia”, con un total de 22.892 matriculaciones que suponen un crecimiento del 12,9%.

Aunque el ejercicio 2022 no haya sido el más favorable, en términos generales, algunas entidades pueden afirmar que su balance es positivo.

Y no es que lo digamos nosotros, o la propia lógica de la afirmación, sino que es un dato que emana de una encuesta elaborada por Free Now.

El Grupo Krone generó una facturación de alrededor de 2.500 millones de euros en el ejercicio 2021/2022 (01.08.2021 - 31.07.2022), lo que representa un aumento del 15 por ciento con respecto al año anterior.. Los resultados consolidados se redujeron ligeramente a 84,6 millones de euros antes de impuestos, mientras que el capital total aumentó a 701,6 millones de euros.

Oslo, con sus tejados verdes, sus bicicletas de alquiler y sus vehículos eléctricos, es pionera en materia de protección medioambiental. Ahora, Unibuss, una de las mayores empresas de autobuses de Noruega, ha hecho un pedido a MAN Truck & Bus de 76 autobuses Lion's City E totalmente eléctricos destinados a circular por Oslo. Para MAN se trata del primer pedido de autobuses eléctricos de Noruega y para todos los socios supone otro paso importante hacia la movilidad sostenible.

Mercedes-Benz Vans acaba de publicar sus resultados del ejercicio 2022, en el que “a pesar de los continuos retos globales en las áreas de suministro de piezas y logística”, alcanzó la cifra de 411.000 matriculaciones en todo el mundo, un 4% más respecto al año anterior.

Goodyear ha desarrollado un neumático compuesto en un 90% por materiales sostenibles, que ofrece menor fricción al rodar y mayor ahorro de combustible. La empresa lanzó ya un neumático con hasta el 70% de materiales sostenibles.

La temporada 2022 del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones Goodyear FIA llegó a su fin en Circuito del Jarama, en Madrid, el pasado mes de octubre.

Hace solo unos días, reflexionábamos sobre la incertidumbre que existía, a nivel estatal, acerca de la prórroga de los descuentos a los títulos de transporte público colectivo, en sus diferentes modos.

Así de rotundo se manifiesta Roberto Anelli, director Medium & Heavy Line & Pre-Owned de Iveco España, al realizar el balance anual del negocio del vehículo industrial seminuevo.

Con gran ilusión convocó Continental, en Madrid, a la prensa especializada de la automoción para, después de que la pandemia lo impidiera en las ediciones anteriores, recuperar su tradicional encuentro navideño.

Un 2,5% del total de las 124.157 furgonetas que fueron controladas por la DGT en el transcurso de su campaña especial de vigilancia concluyeron en sanción, según los datos aportados por el propio organismo como balance de una acción que tuvo lugar entre los días 21 y 27 del pasado mes de noviembre.

El Consejo de Administración de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea) ha elegido a Luca de Meo, actual CEO del Grupo Renault, como su presidente para el ejercicio 2023.

El pasado viernes en Madrid, en el Espacio Desert City, tuvo lugar la VIII Edición del Foro Nissan. En esta ocasión el evento recuperaba la presencialidad después de dos años. El VIII Foro Nissan contó con la presencia de casi 150 invitados y más de 50 medios. El VIII Foro Nissan, como siempre no defraudó y además de ser un foro de debate surgieron diferentes noticias.

La Federación Andaluza Empresarial de Transporte en Autobús, Fandabus celebró el pasado 29 de noviembre su Asamblea Anual reclamando ayudas para el Sector, tanto para el transporte discrecional y regular, como para el escolar y turístico en autobús. Valeriano Díaz, ha puesto de manifiesto la “delicadísima situación del Sector” ya que todavía persisten los efectos producidos por la pandemia del Covid 19, con la pérdida de viajeros aún por recuperar, y la actual crisis energética que está provocando pérdidas millonarias en las empresas durante los años 2021 y 2022.

“Cerramos un año fiscal con un balance positivo de nuestra actividad. La realidad de nuestro plan de expansión durante este último ejercicio nos ha permitido estar presente en nuevos territorios, ampliando y capilarizando nuestra actividad en todo el territorio español. Esto no hubiese sido posible sin el apoyo de nuestros partners pero, sobre todo, sin el esfuerzo diario de nuestros equipos que impulsan y aceleran los buenos resultados de Midas”, afirma Ramón Rueda, director general de Midas España.

Los datos de Acea correspondientes al mes de octubre indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte no abandonan la senda descendente (incluso se acentúa un poco sobre el mes previo), que ya se extiende a 16 meses: un -8,56%, lo que deja el acumulado en un -16,8% en el acumulado de los 10 primeros meses.

El Think Tank Movilidad de la Fundación Corell organiza su V Foro sobre el Cambio Climático y la Movilidad, donde se invita a una reflexión sobre la transformación real de la movilidad y a hacer un balance crítico sobre las actuaciones que se han llevado a cabo o están en marcha en el marco de la transición energética, garantizando su crecimiento sostenido en los próximos años hasta el 2035.

“Me alegro mucho de que podamos estar aquí, porque creo que ya es hora de que hagamos un balance. Porque empezamos hace tres años, y recuerdo que cuando pedí a los servicios de la Comisión 'dame un plan de hidrógeno'. Dijeron: "¿un qué?". Y ahora están totalmente de acuerdo.

Fenadismer afirma que el plazo medio de demora ha pasado de 81 a 69 días en un año desde que se aprobara la Ley, y aplaude que el Plan de Inspección 2023 vaya a actuar para mejorar esta situación, porque las cifras todavía están por encima de los 60 días fijados como máximo.

El Think Tank Movilidad de la Fundación Corell organiza el V Foro sobre Cambio Climático y Movilidad, invitándolo a reflexionar sobre el cambio real en movilidad y a evaluar críticamente las acciones realizadas o en curso. En el marco de la transición energética, se garantiza su crecimiento continuado en los próximos años hasta 2035.

Durante el pasado mes de octubre, el Volta Zero eléctrico de Volta Trucks ha estado realizando pruebas reales de operación en la ciudad de París, de la mano de Paack, una compañía de soluciones de entregas eCommerce.

Los datos de Acea correspondientes al mes de septiembre indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte no abandonan la senda descendente (aunque sí la atenúan), que ya se extiende a 15 meses: un 6,6% menos, lo que deja el acumulado en un -17,6% en el acumulado de los nueve primeros meses.

Un mes después de la IAA Transportation, MAN ha organizado en Munich un evento para clientes y prensa internacional, el MAN eMobility Experience, que ha servido para una primera toma de contacto en circulación con el eTruck, la tractora eléctrica que se ha convertido en la apuesta de la marca para electrificar la larga distancia.