Gerardo Pérez

El 32º Congreso de Faconauto, celebrado a finales de la semana pasada, congregó en Madrid a 1.500 profesionales del sector de la distribución nacional para conocer “los nuevos principios para la distribución de los automóviles en nuestro país”, según el manifiesto presentado.

La semana pasada tuvo lugar la nueva edición del Congreso & Expo de Faconauto, que reunió durante dos jornadas a concesionarios, fabricantes y al resto de las empresas que conforman el ecosistema del Sector de la distribución y reparación de vehículos en nuestro país, así como a representantes patronales e institucionales.

La patronal de concesionarios Faconauto tiene la vista puesta en los días 2 y 3 de marzo, fechas en las que celebrará su tradicional cita

Entre estas medidas se encuentran agilizar la campaña de vacunación, un nuevo Plan Renove o la revisión de la fiscalidad del automóvil.

El mercado de vehículos usados retrocederá este año un 14% y alcanzará los 1,8 millones de transferencias, según las previsiones presentadas por la patronal de los concesionarios, Faconauto, en el transcurso del IV Observatorio del VO de la Distribución Oficial. Sin embargo, de cara a 2021, habría un rebote del 11% para volver a superar los dos millones de ventas y recuperar los niveles de actividad previas al impacto de la pandemia.

La patronal de concesionarios, Faconauto, ha dado la voz de alarma sobre la imposibilidad de cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 impuestos desde Bruselas para 2020, tal y como se encuentra actualmente el mercado. Para que el mercado español pueda cumplir con las exigencias medioambientales de la Unión Europea (UE), que ha establecido que todos los vehículos que matricule cada fabricante en Europa deberán emitir de media 95 gramos de CO2 por kilómetro recorrido en 2020, las matriculaciones de vehículos diésel de última generación tendrían que incrementarse en veinte puntos porcentuales el año que viene y triplicarse en el caso de los eléctricos.

El presidente de la patronal de los concesionarios, Faconauto, ha advertido que la electrificación del automóvil ya es irreversible, pero que el cambio podría producirse antes de lo previsto en función de cómo evolucione la tecnología y su regulación. Gerardo Pérez, que ha hecho estas declaraciones en el transcurso del acto de inauguración de Internet Motors, celebrado hoy en Barcelona, ha puntualizado, en cualquier caso, que las tecnologías de combustión son todavía el presente y que hay que trabajar con ellas para asegurar nuestra movilidad en este periodo de transición.