Bruselas

Citroën presenta su nueva imagen de marca en el Salón del Automóvil de Bruselas 2023, con el concept-car Citroën Oli y sus vehículos 100% eléctricos fabricados en España. Además, ofrece una frase prometedora para el bienestar de los clientes: "Nothing moves us like Citroën". Los modelos ë-C4 y ë-Berlingo han tenido éxito en España y otros mercados europeos, mientras que el My Ami Tonic y el My Ami Cargo satisfacen las necesidades de movilidad.

El próximo otoño viviremos, si no sucede nada extraordinario, una nueva edición de Busworld en su nueva ubicación de Bruselas.

“Hoy, los ministros de Energía han dado otro paso valiente para responder a la crisis energética, al alcanzar un acuerdo sobre la propuesta de la Comisión relativa a un mecanismo de corrección del mercado.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aplaude los avances en la definición y ejecución en los corredores europeos de Transporte, unas infraestructuras clave para promover el ferrocarril, entre otros modos, y hacer realidad el Mercado Único con una red integrada que conecte las redes nacionales.

La escasez de conductores en el Sector es un problema global. Dice la IRU que es “crónico y que está empeorando”.

MedCities, la red compuesta por 67 ayuntamientos mediterráneos, ha presentado sus propuestas para fomentar una movilidad turística más sostenible en el Mediterráneo. La exposición ha tenido lugar con motivo de la jornada “Trabajando para un Mediterráneo más verde: soluciones de movilidad sostenible para una experiencia más verde y mejor viviendo y visitando el Mediterráneo”, celebrada en Bruselas.

El operador de Bruselas Stib-Mivb ha realizado un pedido de 128 autobuses Volvo híbridos. Además de los autobuses, el pedido incluye opciones para dar servicio y mantener la cadena de tracción y las baterías. Estos 128 autobuses se entregarán en 2021. El objetivo es, convertir gradualmente toda la flota de vehículos de la ciudad, en propulsión eléctrica.

DCH y Aces Europe, entregaron antes de ayer el European Sport and Healthy Company Award y el American Sport & Healthy Company Award en el Parlamento Europeo de Bruselas, haciendo coincidir este galardón con la entrega de los premios de Capital, Ciudad, Comunidad y Villa Europea del deporte.

El ministro de Fomento en funciones, José Luis Ábalos, ha participado en el Consejo de Ministros de Transporte en Bruselas donde ha tratado temas de interés para nuestro país entre los que se encuentran el Reglamento de Derechos y Obligaciones de los Viajeros por ferrocarril y los Servicios de Transporte Digitales. En relación al Reglamento de Derechos y Obligaciones de los Viajeros por ferrocarril, el ministro, en su intervención, ha afirmado que España es partidaria de aproximar la regulación de los derechos y obligaciones de los viajeros por ferrocarril al de otros modos de transporte, evitando de este modo cualquier situación discriminatoria.

Busworld Europe, la exposición más grande de autobuses y autocares del mundo organizó su edición 2019 en Bruselas (Bélgica) del 18 al 23 de octubre. Los expositores, visitantes, miembros de la prensa y los equipos organizadores están de acuerdo: ha sido un gran éxito. Busworld era más grande y mejor que nunca.

Bruselas, donde se celebró Busworld, fue la capital de la industria del autocar y el autobús en Europa. Durante 6 días los visitantes pudieron ver y conocer de primera mano las novedades que INDCAR presentó para 2020.

La exposición más grande de autobuses y autocares del mundo organizó su primera edición en Bruselas del 18 al 23 de octubre de 2019. Los expositores, visitantes, miembros de la prensa y los equipos organizadores están de acuerdo: ha sido un gran éxito. Busworld era más grande y mejor que nunca.

La patronal de concesionarios, Faconauto, ha dado la voz de alarma sobre la imposibilidad de cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 impuestos desde Bruselas para 2020, tal y como se encuentra actualmente el mercado. Para que el mercado español pueda cumplir con las exigencias medioambientales de la Unión Europea (UE), que ha establecido que todos los vehículos que matricule cada fabricante en Europa deberán emitir de media 95 gramos de CO2 por kilómetro recorrido en 2020, las matriculaciones de vehículos diésel de última generación tendrían que incrementarse en veinte puntos porcentuales el año que viene y triplicarse en el caso de los eléctricos.

En el salón Busworld, que se celebrará en Bruselas (Bélgica) del 18 al 23 de octubre de 2019 (stand 222, Hall 2), Valeo exhibirá sus últimas innovaciones para autobuses y autocares en todo el mundo. Sus tecnologías están diseñadas para mantener la cabina interior a temperatura óptima independientemente del tamaño del vehículo (desde minibuses a autocares de dos pisos), su sistema de propulsión (combustión interna, híbrido o eléctrico), o su tipo de trayecto (urbano, interurbano o de largo recorrido) y duración. Como primicia mundial, Valeo desvelará el sistema de calefacción y aire acondicionado REVO-E HP R744, que ofrece una tecnología completamente eléctrica y neutra para el medioambiente.

En Bruselas, el telón se abrirá para el MAN Lion's City 19 y en el minibús eléctrico MAN eTGE. Fue anunciado en la conferencia de prensa previa a Busworld en Munich. El Lion's Intercity equipado con el motor D15 y el MAN TGE City también serán pronto "bautizados".

"Este lanzamiento es una señal importante, porque impulsa para lo que la Comisión lleva preparando el terreno desde 2016, es decir, liberar el potencial del almacenamiento de energía y otros servicios de flexibilidad para los consumidores y el sistema energético.

La 46ª edición de la Asamblea de Astic, que tuvo lugar el pasado viernes en Sevilla, con la asistencia por encima de 220 personas para debatir sobre la actualidad del transporte internacional de mercancías por carretera, y todo aquello que le rodea.

Discurso de la comisaria europea de Energía, Kadri Simson, en el lanzamiento de la Coalición de Almacenamiento de Energía, el pasado 4 de mayo en Bruselas

Por segundo año consecutivo, Hyvia participó hace unos días en la Cumbre Mundial del Hidrógeno 2023 que tuvo lugar en Rotterdam, Países Bajos.

Discurso de apertura de Kadri Simson, comisaria europea de Energía, en la Conferencia de Alto Nivel "Mirando a la futura Unión de la Energía más allá de la crisis", el pasado día 20 de abril, en Bruselas. "Nos encontramos ahora en una coyuntura crítica, en la que los Estados miembros deben cimentar sus avances y pasar de las acciones de emergencia a la planificación estratégica a largo plazo.

"La conferencia de hoy pone de relieve lo que tenemos por delante, que no es poco: acelerar la transición limpia de nuestra economía, impulsar la competitividad, salvaguardar la seguridad del suministro energético y proporcionar seguridad a las inversiones de cara a 2030 y más allá.

Contratación pública y sostenibilidad. Este amplio e importante aspecto del Sector fue abordado en una de las mesas que conformaron el II Confebus Summit, celebrado en Palma de Mallorca hace unos días.

“Otro ámbito fundamental, por naturaleza a largo plazo, es la renovación. Hace dos años, con nuestra estrategia Renovation Wave, nos comprometimos a poner en marcha una ola de renovaciones en toda Europa.

“Nuestros pueblos y ciudades (donde vive la mayor parte de la población de la UE) han estado en primera línea de lo que han sido unos años difíciles. La pandemia mundial, y todo lo que vino después, llevó a los gobiernos locales y a los ciudadanos a sus límites.

“A veces nos dejamos llevar por el estómago, perdemos la cabeza y no tenemos corazón para los demás. Pero a veces nos dejamos llevar por la cabeza y olvidamos que también tenemos que hablar con el corazón y cuidar el estómago. Que es una forma un poco vulgar de expresar que en una transición... si no podemos demostrar que la transición va a ser justa, simplemente no se producirá. Porque la gente no formará parte de ella y la rechazará.

“Creo que a veces necesitamos dar un paso atrás para tomar plena conciencia de los retos a los que nos enfrentamos ahora, y a los que probablemente nos enfrentaremos en un futuro próximo. Volvimos a enfrentarnos a ello con la presentación del informe del IPCC el pasado lunes. Cuando leía el informe, pensaba: "todo esto es tan obvio". Todo el mundo decía: "Vale, ya sabemos lo que tenemos que hacer. Manos a la obra".

Discurso principal del vicepresidente de la Comisión Europea, Frans Timmermans, en la conferencia de la Agencia Europea de Medio Ambiente "Delivering the European Green Deal in Disrupting Times”, celebrada en Bruselas el pasado día 23 de marzo (última parte)

“Europa se encuentra en un punto de inflexión. Tras un año de medidas de emergencia, ahora avanzamos hacia estrategias a más largo plazo y soluciones estructurales con tres objetivos: reforzar nuestra seguridad de abastecimiento y soberanía energética; mantener el rumbo para alcanzar nuestros objetivos energéticos y climáticos para 2030; y convertir el ahorro temporal de gas en eficiencia estructural y apoyar la competitividad industrial.

Discurso principal del vicepresidente de la Comisión Europea, Frans Timmermans, en la conferencia de la Agencia Europea de Medio Ambiente "Delivering the European Green Deal in Disrupting Times”, celebrada en Bruselas el pasado día 23 de marzo (tercera parte)

Discurso de la comisaria europea de Energía, Kadri Simson, en el Pleno del Comité Económico y Social Europeo sobre el camino a seguir en la política energética de la UE, celebrado en Bruselas el pasado día 22 de marzo.

“Una parte importante de REPowerEU era impulsar el despliegue de energías renovables para sustituir al gas en la generación de electricidad y calefacción. Se han cumplido las expectativas y posiblemente se han superado.

“Muchos de ustedes probablemente tienen un permiso de conducir, como éste, en la cartera, y están dispuestos a mostrarlo si les paran cuando conducen. Siempre que lo lleven consigo.

“La guerra rusa contra Ucrania ha provocado un cambio tremendo en el sistema energético europeo. En un año, la transformación desencadenada por la guerra y por REPowerEU no ha tenido precedentes.

La información mensual periódica que aporta Fenadismer sobre los plazos de pago en el Sector aportar una buena noticia en esta ocasión, ya que dichos periodos se redujeron en febrero.

“En el caso de los autobuses urbanos, la situación es muy distinta. Para 2030, todos los autobuses urbanos nuevos tendrán que ser de emisiones cero.

“Esta mañana ya he tenido un debate en el Parlamento sobre las normas de emisión de CO2 para coches y furgonetas, en el que recientemente hemos alcanzado un ambicioso acuerdo en el diálogo a tres bandas. Ya se aprobó en el Consejo y esta mañana también se ha votado en el Parlamento. Y creo que se trata de una legislación innovadora, una de las partes más importantes de nuestro paquete ‘Fit for 55’. Saludo al Parlamento por haber tomado esta decisión histórica.

Cuando algunas informaciones a nivel internacional podrían llegar a poner en entredicho el desarrollo del hidrógeno para el Sector, o más bien la velocidad de dicha evolución, hemos conocido a través de Busworld que el operador de transporte público alemán Deutsche Bahn (DB) y CaetanoBus han firmado un pedido de 60 unidades del modelo H2.City Gold.

Aervi ha incrementado sus esfuerzos de divulgación y cabildeo ante las autoridades competentes, la Comisión y el Parlamento Europeo, debido a la preocupación por la actualización del Reglamento específico de posventa esta primavera y la discusión en curso de la "Ley de Datos", las normas que controlarán acceso a los datos del vehículo.

La industria del transporte de animales vivos está sujeta a controles administrativos significativos en diversas áreas de competencia tanto para las actividades de transporte, ya que está sujeta a las mismas reglas que otras empresas de transporte, así como las reglas relacionadas con el bienestar y la salud animal dependiendo de la agricultura. el departamento competente del sector.

“Hoy hemos debatido en una conferencia organizada conjuntamente con el BERD sobre la financiación de Solidarity Lanes, las nuevas rutas logísticas para Ucrania. Ministros y secretarios de Estado de Ucrania, Moldavia, Polonia y Rumanía han participado en la reunión y han hecho aportaciones sobre la necesidad de invertir en infraestructuras, tanto en sus territorios como en las conexiones transfronterizas.

“Mis servicios ya han empezado a poner a disposición parte de los 250 millones que pretendemos asignar a través del Mecanismo "Conectar Europa", incluso a través de su departamento de movilidad militar.

Estas son las principales dudas que debe resolver el transporte de viajeros por carretera durante el año que ahora comienza.

Un segmento en el que también lidera los comerciales eléctricos y donde Express Furgón y Trafic Furgón se han convertido en los vehículos más vendidos de sus respectivas categorías.

“Hoy hemos acordado varias medidas clave para hacer frente a la actual crisis energética, y doy las gracias a la Presidencia checa por haber dirigido las negociaciones, así como a los Estados miembros por su amplio apoyo.

Discurso de la comisaria de Energía de la Comisión Europea, Kadri Simson, durante el Consejo Extraordinario de la Energía, celebrado en Bruselas el pasado 24 de noviembre (segunda parte).

“Hoy hemos adoptado una declaración conjunta sobre la participación más estrecha de Ucrania, la República de Moldavia y Georgia en los trabajos de la Comunidad del Transporte, una organización internacional que trabaja por la integración de los mercados de transporte de los Balcanes Occidentales en la UE.

Francia y Alemania ya han publicado las subidas que aplicarán a sus tasas para camiones correspondientes al año que viene.

La delegación de la EMT participó esta semana en las celebraciones de la reunión anual de la red POLIS en Bruselas para recibir el premio europeo POLIS 2022, otorgado este año a una corporación municipal y al Ayuntamiento de Madrid. Por ello, el jurado reconoció los esfuerzos de inversión e innovación de la capital en la dirección de un transporte cada vez más sostenible.

Comenzarán con su primera exposición Busworld North Americaen Detroit del 4 al 7 de febrero de 2023. 56 expositores se han inscrito hasta ahora, y están agregando más nombres nuevos a la lista cada semana. Un poco más adelante, del 18 al 20 de mayo de 2023 , Busworld aterrizará por segunda vez en Kazajstán para Busworld Asia Central. Esta vez, el Centro Internacional de Exposiciones en la ciudad capital de Astana será el centro de autobuses y autocares durante 3 días para la región.