JORNADA
La asociación realiza una jornada en la que diversos ponentes cuentan, tanto desde el punto de vista teórico como desde el práctico, las ventajas e inconvenientes de los vehículos euro-modulares de 25,25 metros
18/02/2016@06:00:00
Alejandro Sánchez, director de Cadena de Suministro de
Aecoc, fue el encargado de abrir la jornada. Comenzó recordando fechas importantes sobre los megamaciones:
1996, cuando la UE creó la normativa 96/537 donde se hacía patente por primera vez la idea;
2005, cuando Aecoc incorporó la idea a su agenda de trabajo;
2006, cuando la asociación se reunió con la DGT con la intención de realizar una prueba piloto, algo que no cuajó, al exigirse desde las instituciones una velocidad máxima del vehículo de 60 km/h; y
2013, cuando Fomento empieza a replantearse cambiar masa y dimensiones para los camiones.
