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Los expertos pronostican tiempos difíciles para la economía europea, sin embargo, en Alemania se ha experimentado una mejora de la confianza empresarial. Esto fue una gran sorpresa ya que el Índice de Clima Empresarial #IFO venía bajando constantemente. Aunque el valor del índice aumentó ligeramente -de 86,4 puntos en noviembre a 88,6 puntos en diciembre-, esto sorprendió a los economistas.

La guerra en Ucrania y las consecuencias que ha acarreado para el transporte y las cadenas de suministro marcan el futuro de un año clave para el sector.

A esta y otras cuestiones relacionadas con la evolución prevista para el mercado de vehículos industriales de cara al ejercicio que viene trata de dar respuesta la consultora Ti, por medio de su directora de Investigación, Viki Keckarovska.

La recuperación económica parece que quiere venir por mar. Por los puertos, concretamente, a tenor de los indicadores internacionales.

El barómetro del transporte de TimoCom arrojó en el segundo trimestre un ligero excedente de cargas, que se materializó para los meses primaverales en una ratio de cargas y camiones de 52:48. Se registraron, no obstante, importantes fluctuaciones intermensuales.

En el sector del transporte europeo, el inicio del primer trimestre de año ha estado marcado por la debilidad. Así se desprende de las cifras actuales del barómetro de transporte de TimoCom. Según estos datos, en los primeros tres meses del año, la proporción de cargas con respecto a las capacidades disponibles se situó en 30:70. No obstante, parece que el aumento de las temperaturas también ha traído consigo un deshielo del mercado del transporte. El año 2016 comenzó con moderación, registrando un descenso de las cargas disponibles en el viejo continente.