matriculaciones vehiculos comerciales

La crisis sanitaria y económica por los confinamientos y baja actividad castiga a las furgonetas también

En septiembre de 2018 el registro de vehículos comerciales experimentó una disminución después de cinco meses de crecimiento consecutivo. La demanda cayó un 5,2%, principalmente debido a la caída en los registros de nuevas furgonetas. A excepción de Alemania (+1,1%), todos los principales mercados de la Unión Europea registraron cifras más bajas. Italia registró la mayor caída (-17,8%), seguida de España (-9,6%), Reino Unido (-6,1%) y Francia (-1,6%). Sin embargo, en lo que va de 2018, la demanda aumentó un 3,6%, con 1,8 millones de vehículos comerciales registrados en toda la UE. España mostró la tasa de crecimiento más alta (+8,7%), seguida de Francia (+5,2%) y Alemania (+4%).

Las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en junio en un 65,5% con respecto al mismo mes del año anterior. Alcanzaron de este modo las 9.513 unidades en el mes.

En abril de 2018, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea registraron un sólido crecimiento (+9,6%) después de haber disminuido durante el mes de marzo. En Reino Unido, la demanda se mantuvo más o menos estable, y aumentó en otros mercados europeos clave: España (+22%) y Alemania (+14,5%) experimentaron el crecimiento porcentual más alto, junto al mercado francés e italiano, que registraron incrementos más modestos (+6,9% y +1,3%) respectivamente).