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La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) y la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) han firmado un nuevo acuerdo de colaboración que dará continuidad a su trabajo conjunto en el ámbito de la innovación aplicada al transporte urbano. El director gerente de EMT, Alfonso Sánchez, y el rector de la UPM, Óscar García, han formalizado esta mañana la creación de una nueva Cátedra Universidad Empresa, centrada en la investigación sobre vehículos eléctricos, autónomos y conectividad, que se desarrollará a través del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA).

La ineficacia de la Ley de Morosidad española y la necesidad de una normativa europea son destacadas por CEPYME para combatir la morosidad y garantizar condiciones equitativas para las pymes.

Los líderes de las empresas de transporte en España muestran un optimismo creciente respecto a la evolución de sus compañías en 2024, destacando como prioridades de inversión la transformación digital y la eficiencia energética. Este optimismo se refleja en sus previsiones empresariales, especialmente en términos de facturación, inversión y empleo.

La necesaria descarbonización que está afrontando el Sector, en un proceso que no ha hecho más que comenzar, requerirá de la neutralidad tecnológica para alcanzar los objetivos planteados por Europa, que son de obligado cumplimiento.

MAN Truck & Bus Iberia y Beulas han llegado a un acuerdo de colaboración para producir conjuntamente un nuevo microbús, denominado Kala, que en breve llegará a manos de su primer cliente.

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, presentó en la mañana de ayer en Madrid el informe ‘Hacia un modelo sostenible de colaboración público-privada en la movilidad de las personas’, con la colaboración de Eversheds Sutherland y KPMG.

Todos los esfuerzos que se han llevado a cabo durante los últimos años, tanto en nuestro país como a nivel comunitario, en aras de acabar con la morosidad podrían estar en riesgo.

Han sido muchos los meses de negociación en las más altas esferas comunitarias para definir los límites de la futura normativa de emisiones Euro 7, pero parece que el Parlamento y el Consejo llegaron el pasado lunes a un acuerdo.