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20 de abril de 2024
SOSTENIBILIDAD
La asociación ha lanzado cinco propuestas a los legisladores europeos para que la implantación de estos vehículos sea más eficaz
15/04/2024@06:00:00
Desde la organización ACEA han hecho público un manifiesto con el que defender su posición con respecto a los camiones y autobuses de cero emisiones. Este se centra en la premisa de que los responsables políticos europeos deben tener en cuenta que los camiones y autobuses no son simplemente coches más grandes, sino que cumplen usos diferentes y están siempre en movimiento, y por tanto la normativa debe adaptarse a estas características
Los datos facilitados por Acea confirman la tendencia alcista de todo el ejercicio
29/01/2024@06:00:00
Después de múltiples deliberaciones, las autoridades comunitarias han fijado los porcentajes para 2040
22/01/2024@06:00:00
Los fabricantes de camiones tendrán que reducir las emisiones medias de sus camiones nuevos en un 45% en 2030, un 65% en 2035 y un 90% en 2040; los de remolques, en un 10% en 2030, mientras que el objetivo de reducción de CO2 para los autobuses se fija en el 90% en 2030, alcanzando el 100% en 2035.
Los objetivos fijados son ‘los más ambiciosos del mundo para camiones y autobuses’, según Acea, y 'necesarios' para T&E
18/01/2024@18:38:00
El Parlamento Europeo acaba de fijar los objetivos de emisiones de CO2 para los camiones, incluyendo los que trabajan en el ámbito urbano en la recogida de residuos o la construcción.
El presidente de DAF Trucks toma el relevo de Martin Lundstedt, CEO del Grupo Volvo, que ha ocupado el cargo durante los dos últimos años
18/01/2024@06:00:00
20/12/2023@06:00:00
Han sido muchos los meses de negociación en las más altas esferas comunitarias para definir los límites de la futura normativa de emisiones Euro 7, pero parece que el Parlamento y el Consejo llegaron el pasado lunes a un acuerdo.
La asociación teme que la falta de reacción ante las políticas de China y Estados Unidos dejen al continente a la zaga
18/12/2023@06:00:00
La Asociación de Fabricantes de Automóviles Europeos (Acea) ha querido recordar la Unión Europea los importantes retos que el sector afronta en materia de movilidad eléctrica. En él han citado el reciente informe llevado a cabo por la Escuela Politécnica de Francia, que refleja un importante riesgo de que Europa quede rezagada en el merado de vehículos eléctricos, pues, mientras China y Estados Unidos están implementando estrategias industriales integrales, el enfoque en nuestro continente es mucho más fragmentado.
01/12/2023@06:00:00
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea) ha hecho público su manifiesto y la hoja de ruta consiguiente para alcanzar un “ecosistema de movilidad competitivo”.
Ahora toca negociar con Estados miembros las nuevas medidas para reducir dichas emisiones de CO2
22/11/2023@06:00:00
El Parlamento Europeo aprobó ayer el nuevo reglamento de emisiones de CO2 para los vehículos industriales, por un resultado de 445 votos a favor, 152 en contra y 30 abstenciones.
Piden a los reguladores europeos que se tomen medidas para mejorar las condiciones habilitantes y fomentar la demanda
26/10/2023@06:00:00
Acea pide un enfoque más global, pues considera que de nada sirven sus esfuerzos si no se invierte en mejorar las condiciones habilitadoras
18/10/2023@06:00:00
La Asociación de Fabricantes de Automóviles Europeos (Acea) ha recibido con una mezcla de sensaciones la aproximación general del Consejo de Europa para la revisión de los objetivos de reducción de CO2 en vehículos pesados. Aunque reconoce que se han tenido en cuenta algunas de las preocupaciones de la industria, la organización cree que estas metas siguen siendo altamente ambiciosas, y piden que las condiciones habilitadores sea evaluadas de manera regular y que no se deje solos a los fabricantes.
SEGÚN ACEA E IRU
16/10/2023@06:00:00
El Parlamento Europeo celebró el pasado jueves una importante votación al respecto de la futura normativa Euro 7 de emisiones, tomando una decisión más favorable a los intereses de los fabricantes, pero con matices.
26/09/2023@06:00:00
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (Acea) valora el acuerdo sobre Euro 7 alcanzado ayer por los 27.
Estiman que, si entra en vigor la medida programada para enero de 2024, la producción europea se reduciría en 480.000 unidades
27/09/2023@06:00:00
La Asociación de Fabricantes de Automóviles de la Unión Europea (Aea) ha instado a la Comisión Europea a tomar medidas inmediatas para evitar posibles impuestos sobre los vehículos eléctricos comercializados entre la Unión Europea y el Reino Unido a partir de enero de 2024. Según eseguran, en caso de que no se intervenga podría imponerse un arancel del 10% a las expoertaciones al país británico, que es el mayor socio comercial de la UE.
01/08/2023@06:00:00
El paquete Greening Freight Transport es una iniciativa de la Comisión Europea incluida en el Green Deal, que pretende la reducción de emisiones del transporte por carretera.
Es necesario establecer medidas que impulsen el logro de estos objetivos y mantener las ayudas públicas para la descarbonización de las flotas
15/04/2024@06:00:00
El Parlamento Europeo ha dado un paso hacia la aprobación de los objetivos de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados. Sin embargo, se necesita aumentar la inversión en tecnología y desarrollo para lograr la descarbonización hasta 2040. Además, se destaca la falta de infraestructura de recarga y repostaje adecuada para estos vehículos en España.
El presidente del Gobierno anunció una inminente revisión del Plan MOVES III
21/02/2024@06:00:00
El Foro Anfac celebró en la mañana de ayer una nueva edición bajo el lema ‘Juntos hacia el futuro’.
Se celebrará en Madrid el 20 de febrero, y reunirá a grandes personalidades del sector de la automoción en España
25/01/2024@06:00:00
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha puesto fecha a la celebración de la cuarta edición del Foro Anfac 'Juntos hacia el Futuro', que tendrá lugar en el Palacio de Linares de Madrid el 20 de febrero, y se llevará a cabo con la colaboración de Grant Thornton y Mapfre. El foro busca establecerse como punto de referencia para debatir sobre el futuro de la movilidad en España, pues llega en un momento decisivo para la industria de la automoción.
Para 2030, las emisiones de CO2 de los vehículos nuevos deberán ser como mínimo un -45% inferiores a las de 2019/2020
01/12/2023@06:00:00
27/09/2023@06:00:00
La decisión del Consejo de Europa de retrasar dos años la obligatoriedad de la norma Euro 7 ha sido acogida “con satisfacción por parte de la IRU”, que ve cómo sus peticiones y las del Sector del transporte por carretera parecen haber sido tenidas en consideración.
31/07/2023@06:00:00
La buena marcha que protagonizaron las furgonetas y los camiones en la Unión Europea tienen reflejo en los vehículos destinados al transporte de viajeros.
28/07/2023@06:00:00
Los datos de Acea de matriculaciones sectoriales que antes eran publicados mensualmente, han pasado a tener una periodicidad trimestral
25/07/2023@06:00:00
Entre los casos de éxito o iniciativas puestas en marcha para abordar este proceso de descarbonización del transporte a gran escala, Meghna Mishra, de la consultora Ti, añade a lo que publicamos ayer que “recientemente, DB Schenker también abandonó los vehículos de reparto diésel en favor de camiones y furgonetas totalmente eléctricos que podrían reducir significativamente las emisiones de CO2”.
LA NORMATIVA DE EMISIONES TOMA CUERPO
21/07/2023@06:00:00
Al final, las peticiones de la industria parece que han sido escuchadas por las tres comisiones del Parlamento Europeo que tenían que tomar decisiones al respecto de la norma Euro 7 de emisiones, revisada esta semana en el seno del continente.
ACEA cree que implica un cambio mínimo a un gran coste
24/05/2023@06:00:00
Así lo considera un estudio realizado por Frontier Economics para Acea, que afirma que los cálculos de la Comisión Europea se quedan cortos
22/06/2023@06:00:00
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) presentó en el día de ayer la actualización del Mapas de Infraestructura de recarga de acceso público, con el objetivo de que se adecúe a las exigencias de la nueva normativa europea Fit For 55.
22/06/2023@06:00:00
La consultora Ti, de la mano de Nia Hudson y Paul Chapman, analiza la situación actual del mercado de la contratación logística, lo que podemos esperar de cara a final de año y, con un poco más de riesgo, el escenario que se podría dibujar con la vista puesta en 2027.
En 2019, la UE estableció una seria de normas para reducir las emisones de vehículos pesados, aspecto que se exige a los fabricantes
10/04/2023@06:00:00
En el marco de la Cumbre International Transport Fórum (ITF), se apuesta por el transporte como eje de la movilidad y la economía sostenible
29/05/2023@06:00:00
LOS FABRICANTES ALZAN LA VOZ
El acuerdo AFIR, aseguran, no alcanza los niveles de ambición suficientes para conseguir los objetivos de neutralidad de carbono
31/03/2023@06:00:00
28/04/2023@06:00:00
Los datos de Acea correspondientes al primer trimestre de 2023 indican que el conjunto de los vehículos profesionales para transporte vivieron un periodo ascendente: los Comerciales crecieron un +7,7%, los camiones un +19,4% y nuestro Sector, el de los autobuses, también subió un +15,5%.
03/05/2023@06:00:00
Los datos de Acea de matriculaciones sectoriales que antes eran publicados mensualmente, han pasado a tener una periodicidad trimestral
02/05/2023@06:00:00
La posición en el mercado nacional de Renault Trucks se va consolidando, día a día. Hace cinco años que las riendas de la marca en España están en manos de Francois Bottinelli, a quien hemos realizado una entrevista para conocer cuáles son sus líneas de actuación de cara a este periodo, que él califica como "retante". Esta es la primera parte de sus amplias impresiones.
Un nuevo análisis de las implicaciones del objetivo de la UE para la instalación de estaciones de carga concluye que España tendrá infraestructura
21/04/2023@06:00:00
25/04/2023@06:00:00
La segunda parte de la entrevista que hemos realizado al secretario general, Umberto de Pretto, analiza cuestiones tan importantes para el transporte internacional como las áreas de aparcamiento, las propulsiones del futuro o la liberalización del transporte de viajeros.
15/02/2023@06:00:00
Día importante ayer en el seno de la Comisión Europea, por lo que al transporte de mercancías y viajeros se refiere. El ente comunitario propuso los nuevos “objetivos de emisiones de CO2 para los vehículos pesados nuevos a partir de 2030”, que considera “ambiciosos”.
13/03/2023@06:00:00
Antonio García-Patiño, presidente de Mercedes-Benz Trucks Iberia, nos recibía en su despacho hace muy pocos días para repasar, con calma y profundidad, los resultados del ejercicio 2022 para la marca y sus previsiones para 2023, entrevista de la que hoy publicamos la primera parte.
El despliegue oportuno de una infraestructura de combustibles alternativos es un requisito básico para pasar a los vehículos cero
02/03/2023@06:00:00
Comparando los dos escenarios, parece claro que el Euro 7 prácticamente no tiene ningún impacto en las emisiones de NOx del transporte por carretera
19/01/2023@06:00:00
Para 2030, se espera que el escenario más estricto de Euro 7 / Euro VII ofrezca solo una reducción adicional de 4 % de NOx para los automóviles y un 2 % para las furgonetas y camiones pesados, mientras que el impacto será cero para los autobuses.
14/02/2023@06:00:00
La Unión Europea del Transporte por Carretera, junto con las principales organizaciones europeas representativas de la industria de la automoción y la logística, pide a las instituciones europeas que aceleren la implantación de infraestructuras de combustibles alternativos y aparcamiento seguro de camiones.
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