Daimler Truck ha anunciado el lanzamiento de TruckCharge, su propio concepto de red de carga semipública para camiones eléctricos, que prevé desplegar más de 3.000 puntos de carga rápida en Europa para el año 2030. Esta iniciativa busca acelerar la expansión de la movilidad eléctrica en el transporte de mercancías por carretera, respondiendo al déficit actual de infraestructuras de carga para vehículos pesados en Europa.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha estimado que Europa necesita al menos 35.000 puntos de carga rápida con una potencia de 800 kW o superior para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones establecidos por la Unión Europea para 2030. Sin embargo, actualmente solo hay menos de 1.000 puntos disponibles en toda Europa con capacidad insuficiente.
TruckCharge: una solución innovadora para cerrar la brecha
TruckCharge permitirá que los clientes de Daimler Truck abran sus propias estaciones de carga privadas para uso externo, generando así ingresos adicionales al amortizar más rápidamente sus inversiones. A través de esta solución, operadores de flotas externas podrán beneficiarse de una red más amplia y económica, con posibilidad de reservar los puntos de carga con anticipación.
Martin Hink, responsable de eMobility/H2 Business Solutions de Mercedes-Benz Trucks, explica que "con TruckCharge buscamos cerrar una brecha significativa en la infraestructura de carga para camiones eléctricos. Disponemos de más de 1.000 concesionarios en Europa, lo que nos coloca en una posición privilegiada para desarrollar rápidamente nuestra propia red. Nuestro objetivo es ofrecer a los clientes soluciones integrales y rentables, al tiempo que facilitamos a los operadores de flotas opciones adicionales para la recarga de sus vehículos".
Complemento estratégico a la red pública
TruckCharge complementará la actual red pública europea, operada principalmente por Milence, la empresa conjunta creada en 2022 por Daimler Truck, el Grupo Traton y el Grupo Volvo, con el objetivo de operar alrededor de 1.700 puntos de carga de alto rendimiento en Europa para 2027.
Los clientes de Daimler Truck podrán seguir utilizando la tarjeta de carga Mercedes ServiceCard, que actualmente da acceso a la red pública de carga gestionada por UTA Edenred en 28 países europeos, y que ya está disponible para clientes en Alemania, Austria y Francia, con planes de expansión al resto del continente a lo largo de este año.
TruckCharge: soluciones globales para la electrificación del transporte
Bajo la marca TruckCharge, Daimler Truck ha agrupado todas sus soluciones relacionadas con la infraestructura eléctrica y la recarga de camiones eléctricos. Esta oferta integral incluye desde asesoría especializada, instalación y gestión de infraestructura de carga hasta operaciones y mantenimiento.
Esta solución integral está diseñada no solo para flotas de camiones de Daimler, sino también para vehículos de otras marcas, facilitando así el camino hacia una movilidad sostenible en empresas industriales y operadores logísticos de todos los sectores.
Con esta iniciativa, Daimler Truck reafirma su compromiso de liderar la transición hacia un transporte de mercancías climáticamente neutro y eficiente, aportando soluciones prácticas que impulsan la expansión de la movilidad eléctrica en Europa.
