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    29 de febrero de 2024

Reducción de emisiones

Critican que la UE solo permita tecnologías basadas en hidrógeno y baterías eléctricas, lo cual podría afectar el desempeño económico de las empresas de transporte

26/02/2024@06:00:00
La Unión Europea de Transportistas por Carretera y otras organizaciones han expresado su preocupación por las normas de reducción de emisiones de CO2 para vehículos pesados, argumentando que se debe considerar el potencial de los ecocombustibles. Critican que la UE solo permita tecnologías basadas en hidrógeno y baterías eléctricas, lo cual podría afectar el desempeño económico de las empresas de transporte. Piden una estrategia más amplia y basada en soluciones maduras y asequibles. Destacan la responsabilidad de Europa en legislar para un cambio sostenible.

Comparecencia del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ante la Comisión de Transporte y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados, para informar sobre las líneas generales de la política de su Departamento, el pasado 24 de enero.

22/02/2024@06:00:00

“En lo que se refiere al transporte por carretera, continuaremos trabajando en la mejora de su regulación y de su ordenación para asegurar la seguridad y la calidad de su uso por parte de la ciudadanía y de los profesionales del transporte. Todo ello, promoviendo el cambio hacia una movilidad descarbonizada, sostenible, digital y territorialmente equilibrada, tanto de personas como de mercancías.

Declaraciones del comisario europeo de Acción por el Clima, Wopke Hoekstra, sobre el objetivo recomendado de reducción de emisiones para 2040 y a la gestión del carbono industrial. En Bruselas, el pasado 6 de febrero

20/02/2024@06:00:00

La inmensa mayoría de nuestros ciudadanos sienten y ven los efectos del cambio climático y tienen claro que tenemos que seguir actuando contra el cambio climático. Pero, al mismo tiempo, también hay una gran preocupación por los efectos que esto tiene en nuestras vidas.

Declaraciones del comisario europeo de Acción por el Clima, Wopke Hoekstra, sobre el objetivo recomendado de reducción de emisiones para 2040 y a la gestión del carbono industrial. En Bruselas, el pasado 6 de febrero

19/02/2024@06:00:00

“Como ya sabrán, hemos fijado nuestro primer objetivo: reducir las emisiones un 55% para 2030. Lo que estamos haciendo ahora es iniciar un diálogo sobre el camino hacia 2040.

16/02/2024@06:00:00
La importancia de combinar estrategias para lograr la máxima reducción de las emisiones se demuestra al comparar las emisiones acumuladas de los distintos escenarios con las tres vías compatibles con París.

15/02/2024@06:00:00
GLS Spain ha desarrollado una guía para concienciar sobre acciones sostenibles y su compromiso con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Destaca iniciativas para reducir emisiones de CO2, promover la diversidad y condiciones laborales justas. La guía está dirigida a clientes, socios comerciales y empleados, y muestra cómo cada persona puede contribuir al cambio positivo.

14/02/2024@06:00:00
En 2050, las emisiones del escenario de referencia son un 21% más altas que las de 2020, mientras que las de todos los demás escenarios son menores que las de 2020.

12/02/2024@06:00:00
"Es posible lograr un futuro en el que los vehículos y combustibles limpios sean comunes. Para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París, es necesario que los gobiernos implementen políticas que mejoren tanto los vehículos como los combustibles que los impulsan".

22/01/2024@06:00:00

Cada dos años, el International Transport Forum (ITF) actualiza su informe ‘Perspectivas del Transporte ITF’, en el que trata de hacer un repaso general de las actuales tendencias y de lo que puede suceder a corto plazo en el transporte mundial.

Para conseguir este objetivo, es importante contar con energías que permitan reducir las emisiones

17/04/2023@06:00:00

Si el objetivo es conseguir cumplir los objetivos de reducción de emisiones, y de paso garantizar el futuro de la automoción nacional desde el punto de vista de la producción, el periodo 2023-2025 se antoja esencial.

25/01/2023@06:00:00

La plataforma facilitará más negocio para los transportistas, menos tráfico y menos emisiones de carbono

23/12/2022@06:00:00

Aterriza en España de la mano de DHL su nueva plataforma digital Saloodo! creada en 2016 por el grupo Deutsche Post Group, se trata de una plataforma digital que combina los conocimientos logísticos, con la flexibilidad y experiencia digital de una empresa emergente.



En las paradas Fondo (L1 y L9 Nord), Arc de Triomf (L1), Santa Coloma (L1), Clot (L1 y L2), Maria Cristina (L3), Bogatell (L4), Horta (L5) y Sants Estació (L3 y L5)

23/12/2022@06:00:00

El evento abordará soluciones para el impulso de una movilidad más sostenible, desarrollo económico, medioambiental y social

22/12/2022@06:00:00

Global Mobility Call, el evento que integra a todos los sectores comprometidos con una movilidad sostenible, reafirma su trabajo en sintonía con las propuestas formuladas en la Cumbre del Clima de Naciones Unidas COP27 para avanzar hacia sistemas de transportes bajos en emisiones contaminantes. En este contexto Global Mobility Call, que se celebrará del 12 al 14 de septiembre de 2023 en Madrid, organizada por Ifema Madrid y Smobhub, con el patrocinio del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, abordará soluciones para el impulso de una movilidad más sostenible, en el marco de un desarrollo económico, medioambiental y social más limpio, seguro e inclusivo.

Ambas compañías han reforzado su acuerdo de más de 15 años para seguir reduciendo emisiones de gases de efecto invernadero

05/04/2022@06:00:00

FM Logistic, operador logístico internacional, y Brother, experto en soluciones de impresión y digitalización, se unen por un futuro sostenible. FM Logistic,gestiona la logística de Brother desde su sede de Illescas, Toledo, punto desde el que cuantificará trimestralmente los datos de reducción de emisiones de CO2 que genera la actividad que lleva a cabo para Brother.

REDUCCIÓN DE EMISIONES

La readaptación de los vehículos será posible gracias al acuerdo entre Daimler AG y el proveedor Puri Tech

09/02/2009@00:00:00

El acuerdo de cooperación entre Daimler AG y el proveedor Puri Tech permitirá a partir de ahora a los clientes del fabricante alemán readaptar sus camiones Mercedes-Benz -correspondientes a las clases de emisiones Euro1, Euro 2 y Euro 3- con un filtro de partículas diésel que garantiza una reducción de más de un 99%.