www.nexotrans.com

Vehículos eléctricos

Auckland apuesta por los vehículos eléctricos con el objetivo de reducir las emisiones de gases de CO2, a un 11% anual

152 autobuses eléctricos de batería serán producidos en Auckland, en Nueva Zelanda. La empresa CRRC ha sido elegida como proveedora preferida para la importación de dichos vehículos. El proyecto ha sido elaborado entre la asociación de Auckland Transport (AT) y NZ Bus.

Un total de seis expertos europeos han tomado la palabra para exponer soluciones, alternativas y modelos aplicados al ámbito de la logística

Los vehículos eléctricos de la ruta Lisboa-Madrid-Irún llegan a la capital en la Semana Europea de la Movilidad

Para desarrollar tecnologías de conducción eléctrica, de hidrógeno, autónoma y conectada

ESTUDIO DE FORD DURANTE TRES AÑOS

Los vehículos híbridos enchufables suponen una alternativa práctica y flexible al diésel

Un estudio llevado a cabo por Ford demuestra que tecnologías emergentes, como el blockchain o el geoperimetraje, pueden complementar a los vehículos híbridos enchufables (PHEV) a la hora de mejorar la calidad del aire en los núcleos urbanos, lo que supone grandes beneficios para las propias ciudades, sus ciudadanos y los operadores.

PARA LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

Con la rápida incorporación de Scania de los vehículos eléctricos en los próximos años, surge una necesidad simultánea de intensificar las pruebas de las baterías y la implementación adaptada y, por esta razón, el fabricante sueco va a invertir 15,5 millones de euros en un nuevo laboratorio de baterías en sus instalaciones de investigación y desarrollo en Södertälje (Suecia). Asimismo, invertirá más de 100 millones de euros en una planta de montaje de baterías en la misma localidad con el objetivo de que esté completamente operativa en 2023.

El objetivo del grupo es ofrecer una gama de vehículos totalmente electrificada en 2025

Desde 2019, todos los nuevos modelos lanzados por Groupe PSA incluyen una motorización 100% eléctrica o híbrida enchufable. El objetivo del grupo es ofrecer una gama totalmente electrificada en 2025. Con este objetivo, después del lanzamiento, en 2020, de las versiones eléctricas de las gamas de los furgones compactos (Van-D) y furgones pesados (Van-E), las cuatro marcas Peugeot, Citroën, Opel y Vauxhall completarán en 2021 la oferta con las versiones 100% eléctricas de sus furgonetas (Van-B) y los derivados de turismo de estas últimas.

Se mantiene en las últimas posiciones del ranking europeo, tanto en la penetración de vehículos eléctricos como en la implantación de puntos de recarga.

Allison lleva más de 20 años trabajando en el desarrollo de tecnologías híbridas y realizando adquisiciones estratégicas, bajo su nueva marca eGen. Por ello, ha logrado posicionarse como líder en la industria de vehículos pesados con soluciones de propulsión eléctrica altamente integradas y sistemas totalmente eléctricos.

En Europa, Nuvve y Spirii colaborarán en la tecnología de integración de red de vehículos (VGI), principalmente en los países nórdicos

En los EE. UU., Nuvve, especialista en V2G con sede en California, y la firma de capital privado Stonepeak han formado una empresa conjunta llamada Levo Mobility. En Europa, Nuvve y el proveedor de soluciones de carga para vehículos eléctricos Spirii colaborarán en la tecnología de integración de red de vehículos (VGI), principalmente en los países nórdicos. En primer lugar, en los EE. UU., La empresa conjunta entre Nuvve y Stonepeak tiene como objetivo desplegar vehículos eléctricos de cero emisiones utilizando 'hubs V2G' y Transportation as a Service 'Taas'. Con la firma de los documentos definitivos para la nueva empresa conjunta, Levo Mobility utilizará la tecnología V2G patentada de Nuvve y el capital de Stonepeak para ayudar a acelerar el despliegue de flotas eléctricas, incluidos los que según Nuvve serán "miles" de autobuses escolares eléctricos de cero emisiones.

Incluyendo la expectativa de que una posible flota de hasta 13 millones de vehículos eléctricos en 2025

El Acuerdo Verde Europeo tiene como objetivo hacer que Europa sea neutral en el clima para 2050, impulsando la economía a través de la tecnología verde, creando una industria y transporte sostenibles y reduciendo la contaminación. La Estrategia de Movilidad Inteligente y Sostenible propone una variedad de acciones, incluyendo la expectativa de que una posible flota de hasta 13 millones de vehículos eléctricos en 2025 requerirá que el número de puntos de recarga de acceso público crezca de aproximadamente 200.000 en 2020 a al menos 1 millón en 2025.

El objetivo es mejorar la situación local de las personas trabajadoras y fortalecer sus derechos

Las materias primas extraídas y procesadas de forma responsable constituyen la base de una gama de vehículos eléctricos Mercedes-Benz sostenible. El respeto y la protección de los derechos humanos y del medio ambiente, desde la mina hasta el producto final, son decisivos en este sentido. En la actualidad, la atención se centra especialmente en las materias primas para baterías: el cobalto y el litio.

CUMBRE DE VEHÍCULOS INDUSTRIALES EN ALEMANIA

Andreas Tostmann afirma que los fabricantes están haciendo su trabajo en el objetivo de la descarbonización

El presidente de la Junta Directiva de MAN Truck & Bus, y miembro de la Junta Directiva de Traton, Andreas Tostmann, ha reclamado la acción de los Gobiernos europeos para impulsar el desarrollo de los vehículos industriales con propulsiones alternativas. En su opinión, los fabricantes están haciendo su trabajo haciendo una gran inversión en vehículos propulsados por distintas alternativas.

Su buque insignia es el Metro, con hasta 270 km de autonomía y 500 kg de carga máxima

De la mano del Grupo Invicta Motor, Invicta Electric ofrece una completa gama de vehículos eléctricos urbanos —incluidos vehículos comerciales—, además de aplicaciones para ofrecer servicios de suscripción mensual de coches que se pueden contratar o comprar tanto en el concesionario como en entornos completamente digitalizados.