Stellantis

“Una marca con identidad propia, con una historia legendaria de 125 años sobre la que queremos ir construyendo el futuro”. Así se expresó Ignacio Mostaza, director de Marketing de Stellantis Pro One, en la presentación de la nueva gama Fiat Professional, que tuvo lugar ayer en Sigüenza (Guadalajara).

Stellantis ha dado continuidad a su trayectoria ascendente en los primeros meses de 2024. La marca ha registrado un aumento interanual del 5,4% en volúmenes en Europa, alcanzando una cuota de mercado del 19,2% que es 0,9 puntos mayor que en 2023.

La Citroën C15 es uno de los vehículos de Stellantis con una relación más estrecha con España. Ensamblada en Vigo entre 1984 y 2005, alcanzó un total de 1.181.407 unidades producidas, algunas de las cuales siguen presentes hoy en día y alcanzan incluso un aire mítico para los amantes de las furgonetas.

Stellantis Zaragoza se une al programa TransMisiones para impulsar proyectos de I+D en inteligencia artificial y sostenibilidad. Con una inversión de más de 10 millones de euros, el proyecto IA4Q busca mejorar la calidad y eficiencia en los procesos industriales.

Stellantis Pro One presentó su estrategia de marca, destacando su amplia oferta de furgones compactos, medianos y grandes en Europa. Se mencionaron nuevas soluciones de movilidad, como el Citroën MyAmi Cargo, la presencia de Vauxhall en Reino Unido y la próxima llegada de RAM al mercado europeo. Se resaltaron las novedades comunes en todas las gamas, como los sistemas de seguridad ADAS y las baterías de segunda generación.

La importancia de los vehículos comerciales en la actividad de Stellantis es más que relevante en los últimos años. Y lo será aún más (o al menos eso pretenden sus responsables) después de la profunda renovación de toda la gama que se anuncia para este ejercicio.

Stellantis Pro One está ampliando su capacidad de producción de vehículos de pila de combustible de hidrógeno, ofreciendo vans de tamaño medio y grande en Francia y Polonia. Esta expansión fortalece la posición de Stellantis como líder en el mercado europeo de vehículos comerciales de cero emisiones. La tecnología de pila de combustible permite una autonomía de hasta 400 km y tiempos de repostaje cortos. Stellantis ofrecerá ocho versiones de vans propulsadas por hidrógeno, consolidando su compromiso con la tecnología y la sostenibilidad.

Stellantis ha anunciado distintos cambios en su equipo directivo de Enlarged Europe, que se harán efectivos el 1 de febrero. El grupo ha asegurado que el objetivo de los mismos es tratar de aprovechar las mejoras en el rendimiento, así como seguir impulsando a la compañía, conformada por marcas como Opel, Citröen, Peugeot o Fiat que cuentan con una enorme popularidad en Europa.

Stellantis concluyó el año 2023 liderando el mercado español de vehículos industriales. En concreto, más de un tercio de los vehículos de este tipo vendidos en nuestro país correspondieron a una de las marcas del grupo, reflejando la confianza tanto de profesionales autónomos como de distintas empresas en la fiabilidad, calidad y versatilidad de los mismos.

Stellantis es una de las empresas presentes en Solutrans en Lyon, donde está exhibiendo su estrategia Pro One. Con ella, Stellantis busca presentar la gama más completa del mercado, con seis marcas, cinco vehículos comerciales ligeros, diez camionetas pick-up, una oferta de micromovilidad y una solución única de hidrógeno. El grupo busca que su unidad de vehículos comerciales sea clave de su plan estratégico para 2030, representando un tercio de los ingresos netos de Stellantis y generando un volumen de negocios de 5 mil millones de euros en servicios conectados.

Stellantis ha presentado Pro One, la nueva estrategia adoptada por su unidad de negocio de Vehículos Comerciales con la que busca convertirse en líder mundial del mercado. En concreto, los clientes de Pro One podrán beneficiarse de su oferta de vans, pickup trucks y opciones de micromovilidad; sus sistemas de propulsión eléctrica, un ecosistema interconectado de empresas de conversión y adaptación de vehículos, y de tecnologías para vehículos totalmente conectados.

El consorcio Symbio, formado por Michelin, Stellantis y Forvia, acaba de inaugurar las instalaciones de SymphonHy, su primera gigafactoría de pilas de combustible, ubicada en Francia, con la que aportará una solución más sostenible a sus clientes.

Ayer mismo publicábamos la presentación de Stellantis Pro One, la nueva estrategia adoptada por la unidad de negocio de Vehículos Comerciales para consolidar su liderazgo internacional en el segmento.

Peugeot ha anunciado el lanzamiento de su nueva app e-Routes, diseñada para permitir a los usuarios de vehículos eléctricos sacarles el máximo partido. Basándose en datos como la situación del tráfico, el nivel de carga de la batería o la presencia de electrolineras, es capaz de diseñar la ruta más eficiente y encontrar puntos de carga en el recorrido, permitiendo llevar al máximo la autonomía del vehículo y mejorar la experiencia de conducción.

El salón internacional del vehículo industrial y urbano, que se celebró la semana pasada en Lyon, registró un récord de asistencia, según el balance de sus organizadores.

Un mes más, Stellantis confirma su liderazgo en el mercado español de vehículos comerciales. Las marcas del grupo cerraron agosto con un total de 32.202 matriculaciones en este sector en lo que llevamos de año, lo que representa un 34,2% del total y afianza la primera posición.

Stellantis y Controlled Thermal Resources (CTR) han anunciado una inversión de 100 millones por parte de Stellantis. Esta tiene como objetivo avanzar en el desarrollo del proyecto Hell's Kitchen de CTR, un proyecto geotérmico con capacidad para producir anualmente hasta 300.000 toneladas métricas de carbonato de litio, con el que se pueden construir baterías verdes.

Nuno Coutinho asume la Dirección General de la compañía Citroën para España y Portugal, en sustitución de Nuno Marques.

Fiat Professional ha estado presente en la 62ª edición del Salón de la Caravana que se ha celebrado en Düsseldorf. La compañía se ha ubicado en el stand de Stellantis, donde han lucido su Ducato Furgón totalmente equipado, una de las configuraciones más elegidas y apreciadas por los clientes. De esta forma, los visitantes de la feria han podido conocer de primera mano un vehículo con más de 40 años a sus espaldas y que puede presumir de logros como haber sido elegido Mejor Vehículo Base Autocaravana durante 15 años consecutivos por los lectores de la revista alemana especializada Promobil.

“Uno de cada tres vehículos comerciales matriculados en España en lo que va de año pertenece a una de las marcas de Stellantis”, afirman desde el grupo tras computar los datos relativos al mes de julio.

El Grupo Stellantis ha confirmado la conclusión de la operación de compra del 33,3% de Symbio, entidad especializada en movilidad de hidrógeno sin emisiones.

La entidad Transport & Environment desplegó ayer, ante la sede del Parlamento Europeo en Bruselas, su campaña ‘Your Heavy Duty’, con la que reclama a la UE “objetivos más ambiciosos en materia de emisiones de CO2 para que los fabricantes europeos de camiones puedan seguir el ritmo de la carrera mundial por la electrificación”.

Stellantis ha cerrado el primer semestre de 2023 dominando el mercado español. Más de un tercio de los vehículos comerciales que se venden en nuestro país pertenencen a una de las marcas del grupo, que ha cerrado la primera mitad del año con 25.515 matriculaciones, un 35,1% del total.

La Unión Europea de Transportistas por carretera (UETR) ha suscrito una carta conjunta en relación a la Conferencia internacional sobre eFuel celebrada este pasado lunes 4 de Septiembre en Munich. En ella, hacen hincapié en el desafío global que supone la lucha contra el cambio climático, destacando a los combustibles ecológicos como una de las mejores herramientas para llevarla a cabo.

Al igual que el año pasado, Opel está presente en el Caravan Salon de 2023, que se está celebrando en Dusseldorf. La compañía ha acudido al evento presentando la Opel Vivaro en el stand D42 de Stellantis, exhibiendo las virtudes y la polivalencia de su furgoneta a todos los visitantes.

Alberto de Aza, como director de la LCV Business Unit de Stellantis en España y Portugal, resume la posición de todo el grupo y de sus respectivas marcas en un mercado que domina con amplia diferencia respecto a sus inmediatos perseguidores.