CO2

Las instalaciones lograron el año pasado alcanzar la neutralidad de emisiones gracias al uso de placas solares y vehículos eléctricos

A finales de febrero, se pusieron en servicio las primeras nueve unidades de su flota eléctrica y se inauguró la correspondiente infraestructura de carga para los servicios interurbanos en Alcorcón. Con esta iniciativa, el operador de transporte público logrará en el mes de junio convertir a Alcorcón en la primera localidad madrileña de su importancia en disponer de un transporte urbano 100% cero emisiones y cero ruidos.

Día importante ayer en el seno de la Comisión Europea, por lo que al transporte de mercancías y viajeros se refiere. El ente comunitario propuso los nuevos “objetivos de emisiones de CO2 para los vehículos pesados nuevos a partir de 2030”, que considera “ambiciosos”.

XPO ha realizado un pedido de 100 camiones eléctricos, que se entregarán entre 2022 y 2024. Esto contribuirá a reducir las emisiones de CO2 en Francia en al menos un 25% para 2030. Los vehículos Renault Trucks E-Tech tienen una autonomía de hasta 250 km con una sola carga y están equipados con una cámara de 360° para mayor seguridad. XPO y Renault Trucks colaboran para promover el transporte sostenible.

Los Estados miembros de la Unión Europea han aprobado recientemente una modificación del Reglamento sobre el procedimiento de ensayo de homologación de ligeros.

Las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) de los vehículos pesados que transportan regalos por Europa aumentarán un 133% este mes en comparación con un mes normal, según Transport & Environment (T&E).

Nos desplazamos hasta su planta en Illescas (Toledo) para conocer un poco más en detalle el proyecto piloto para abastecer a sus carretillas con hidrógeno.

El Think Tank Movilidad de la Fundación Corell organiza su V Foro sobre el Cambio Climático y la Movilidad, donde se invita a una reflexión sobre la transformación real de la movilidad y a hacer un balance crítico sobre las actuaciones que se han llevado a cabo o están en marcha en el marco de la transición energética, garantizando su crecimiento sostenido en los próximos años hasta el 2035.

El bus del Parque Nacional de Aigüestortes y Estany de Sant Maurici, que ha estado operativo del 23 de junio al 30 de septiembre, ha transportado a un total de 10.787 viajeros, un 147 % más de viajeros que en verano de 2019, antes de la pandemia, cuando transportó 4.365. La diferencia es de casi 6.500 personas. El bus ha permitido este verano el ahorro de 13,5 toneladas de emisiones de CO2, generado por las personas que han cambiado su coche privado por el servicio. Son 3,5 toneladas de CO2 más que en 2021, cuando se generó un ahorro de 10 toneladas de CO2.

La empresa de investigación Ipsos ha entrevistado, por encargo de Volvo Trucks, a 100 grandes empresas de comercio electrónico y de fabricación de ocho países europeos sobre su demanda de transportes sin combustibles fósiles en futuras adquisiciones.

La Acea celebra la decisión del Parlamento Europeo de incluir el transporte por carretera en el sistema de comercio de derechos de emisión de la UE (RCCDE). IRU tampoco ha tardado en reaccionar.