CO2

Los fabricantes europeos de camiones y autobuses avanzan hacia un transporte sostenible con vehículos de cero y bajas emisiones, pero su adopción depende de infraestructura adecuada y políticas efectivas. Para cumplir los objetivos de reducción de emisiones de la UE para 2030, se requiere colaboración entre industria y autoridades.Según los datos más recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de vehículos de cero emisiones, como camiones eléctricos y autobuses, han crecido en la primera mitad de 2024.

En respuesta al complejo reto del cambio climático en el sector del transporte, uno de los principales responsables de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, Geotab ha anunciado en la jornada Mobility Connect de Milán un completo conjunto de soluciones de sostenibilidad basadas en datos para abordar la descarbonización, la gestión de costes y las oportunidades de mejora del rendimiento.

La Asociación Nacional de Transportistas de Animales Vivos (ANTA) critica el nuevo Reglamento Europeo sobre transporte de animales vivos, que podría inviabilizar la actividad en España. Las restricciones propuestas aumentan costos, riesgos y emisiones de CO2, amenazando la competitividad del sector y generando incertidumbre sobre su futuro.Actualmente, el transporte de animales vivos en España genera aproximadamente 116.263 toneladas métricas de CO2.

El gobierno español ha destinado 300 millones de euros para renovar flotas de transporte de mercancías, priorizando camiones eléctricos y de hidrógeno. Esta iniciativa busca reducir las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia del consumo de combustible, con el objetivo de disminuir el impacto ambiental del sector para 2025.

Volvo está aumentando el uso de acero de bajas emisiones de CO2 en sus camiones, comenzando con los modelos FH y FM. Este acero, producido por SSAB Zero, reduce las emisiones en un 80%. Volvo busca reemplazar más materiales por alternativas sostenibles, avanzando hacia su meta de cero emisiones netas para 2040.

La industria del autobús liderará la movilidad sostenible en la próxima década, según Confebus. La Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA 2024) se celebrará la próxima semana del 22 al 25 de octubre en Madrid. El autobús es crucial para el transporte público, conectando poblaciones y reduciendo emisiones. Según el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, el transporte en autobús, que constituye el principal eje de la movilidad en España, está compuesto por 2.700 empresas y cuenta con 44.400 vehículos.

Volvo Buses ha comenzado la producción de su primer chasis de autobús biarticulado totalmente eléctrico, el modelo Volvo BZRT, en su planta de Curitiba, Brasil. Con cero emisiones de CO₂ y muy bajos niveles de ruido, este vehículo se fabrica en versiones articulada y biarticulada, y está preparado para ser exportado a sistemas BRT de todo el mundo.

DHL eCommerce ha inaugurado un nuevo sistema de clasificación automatizado de paquetería en su centro logístico de CIM Vallès (Barcelona), una infraestructura que consolida su papel como hub nacional e internacional dentro de la red de la compañía. Esta mejora ha supuesto una inversión de 17 millones de euros y ha permitido duplicar la capacidad operativa, alcanzando una capacidad de 17.000 paquetes por hora.

La UTE formada por Grupo Julià y Moventis, empresas líderes en movilidad sostenible en España, ha iniciado en Barcelona la operación del servicio de bus turístico Barcelona City Tour 100% eléctrico, titularidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), con 15 unidades con este tipo de motorización, cero emisiones. Las nuevas unidades eléctricas generarán un ahorro de hasta 540 toneladas de CO2 anual y de contaminación acústica prácticamente total respecto a los vehículos convencionales. La UTE gestionará el servicio los próximos 12 años.

La apuesta de Auvasa por una movilidad más limpia y eficiente sigue dando frutos. En 2024, la empresa municipal de transporte urbano de Valladolid ha logrado una reducción significativa de emisiones, contribuyendo a mejorar la calidad del aire en la ciudad.

DB Schenker y Avolta continúan avanzando en su compromiso con la sostenibilidad mediante el uso de biocombustible marino a base de residuos en sus rutas marítimas. Desde junio de 2024, ambas compañías han implementado el uso de biocombustibles en varias rutas clave, transportando más de 140 TEUs en distintos trayectos con salida desde Barcelona.

Auvasa ha presentado a su consejo de administración las cuentas del ejercicio 2024 junto con su informe de gestión, obteniendo un informe favorable para su aprobación en el Pleno del Ayuntamiento, que actúa como junta general de la sociedad.

Correos Express ha presentado Paq Punto, un producto con entrega en 24 horas que permite a los destinatarios recoger sus paquetes en más de 10.000 puntos de entrega en toda España, según el horario comercial que cada uno de estos puntos ofrezca, y con 7 días de almacenamiento desde que se deposita el paquete en la dirección seleccionada.

Geopost ha cerrado 2024 con una facturación conjunta de 1.135 millones de euros en España, a través de sus marcas Seur y Tipsa, con un total de 163 millones de paquetes entregados en el año.

La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda y el presidente de la Empresa Municipal de Transporte Urbano, Emtusa y primer teniente alcalde de Urbanismo y Medioambiente del Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias, han presentado los primeros 10 autobuses 100% eléctricos de la ciudad, que han emoezado a circular por todos los barrios con cero emisiones. El acto ha contado con la presencia de los principales representantes del sector transporte a nivel provincial y las distintas administraciones públicas, reservando un lugar preferente a los delegados de la empresa MAN, fabricante de los nuevos modelos; Endesa, como encargada de la instalación de los cargadores de última generación que abastecerán a los autobuses; y la entidad BBVA, responsable del contrato renting.

InPost ha anunciado una importante evolución en la estructura y fabricación de sus Lockers, las taquillas inteligentes que permiten a los usuarios recibir sus compras online fuera de casa en cualquier momento del día o de la noche. De la mano de ArcelorMittal, la principal compañía siderúrgica del mundo, InPost está ya produciendo sus nuevos Lockers utilizando XCarb, un acero fabricado a partir de materiales reciclados y que utiliza energía procedente en su totalidad de fuentes renovables. Gracias a ello, la fabricación de este acero genera un 64% menos de emisiones de CO2 que otras alternativas tradicionales, según datos oficiales del fabricante, por lo que contribuye a una reducción general de la huella de carbono.

Transfesa Logistics cuenta ya con 100 vagones porta-autos de los 200 totales que adquirirá a través de los Fondos Europeos Next Generation EU, y tiene previsto completar la recepción de los 100 restantes en los próximos meses.

Vectalia ha alcanzado un hito significativo al convertirse en la primera empresa del sector del transporte de viajeros por carretera en obtener Certificados de Ahorro Energético (CAEs). Este logro ha sido presentado en Fitur, donde Vectalia destacó su apuesta estratégica por la sostenibilidad y la innovación tecnológica en la gestión de flotas bajo su marca 'Vectalia to people'.

DS Smith ha desarrollado DS Smith Easy Trace Laser Printing, una innovadora tecnología de impresión y codificación que hace el proceso de etiquetado del packaging más ágil, eficiente y sostenible. La nueva solución técnica se basa en la reimpresión mediante tecnología láser y mejora la trazabilidad de los envases a todos los niveles. En comparación con los sistemas actuales, reduce los costes operativos asociados con el etiquetado de productos entre un 60% y un 95%, además de reducir significativamente las emisiones de CO2.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) prevé un crecimiento moderado en el transporte de mercancías por carretera en España para 2025, a pesar de desafíos como gravámenes por emisiones y costes crecientes. Destacan la necesidad de colaboración con el gobierno para enfrentar problemas del sector y asegurar su sostenibilidad. Entre las normativas más relevantes que impactarán en 2025, destacan la implementación de peajes por emisiones de CO2 en varios países europeos, el aumento de los costes sociales y las nuevas exigencias en materia de descarbonización y digitalización.

La región metropolitana de Hamburgo ha dado un gran paso hacia la movilidad sostenible con la incorporación de 95 nuevos autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro a la flota de vhh.mobility. Estas unidades, silenciosas y respetuosas con el medio ambiente, comenzarán a circular por las calles de la ciudad hanseática, contribuyendo al objetivo de un transporte local neutro en emisiones de CO2.

Palibex ha dado a conocer sus previsiones, principales proyectos y estrategias hasta 2026, año en el que pretende incrementar su volumen de negocio en más de la mitad, lo que supone coordinar 6.000 palés al día y más de 1.500.000 al año. Este crecimiento será posible gracias al proceso de descentralización que la Red de transporte urgente ha llevado a cabo durante los últimos años y que le permite mover mercancía de forma más rápida y competitiva, a través de nuevas rutas y centros de coordinación.

Luís Simoes, operador logístico de referencia en la Península Ibérica, se prepara para afrontar uno de los picos comerciales más exigentes del año: el Black Friday. Este evento representa un reto significativo en términos de gestión de demanda, control de inventarios y optimización de las operaciones logísticas. A la vez, constituye una oportunidad para que la compañía reafirme su liderazgo en su compromiso con la sostenibilidad, la automatización de procesos y la mejora continua de la eficiencia operativa.