transporte gratis

Los abonos recurrentes, junto con el programa 'Verano Joven' (cuatro millones de viajes registrados entre el 15 de junio y el 15 de septiembre) han permitido, durante estos meses, que los ciudadanos nos desplacemos por un coste mínimo por cualquier lugar del país. Durante su discurso de investidura, el recién reelegido presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, fijó como prioridades alcanzar el pleno empleo, aumentar el poder adquisitivo, reducir las listas de espera médicas, revalorizar las pensiones, mejorar el acceso a la vivienda y avanzar en igualdad y cohesión territorial. En este sentido, anunció que el Gobierno adoptará iniciativas para que "el poder adquisitivo de los españoles vuelva a crecer" a medio y largo plazo, pero también en los próximos meses, como la gratuidad del transporte público, desde el próximo 1 de enero de 2024, para todos los menores y los jóvenes y las personas desempleadas.

La Xunta mantiene en 2023 el transporte gratuito a los menores de 21 años con la tarjeta Xente Nova, que registró un incremento de usuarios de más de un 22% nos primeros diez meses del año. La Consellería de Infraestruturas e Mobilidade publica hoy en el Diario Oficial de Galicia la resolución por la que se amplía el plazo de vigencia de la tarifa Xente Nova para el próximo año.

El plan tendrá una duración de tres meses, pero en el anuncio el Gobierno ha señalado más fondos para el transporte público en el próximo presupuesto. Con sólo dos semanas entre el anuncio inicial y la puesta en marcha, los consejos regionales se han apresurado a organizar la logística.Se han incluido todos los autobuses, transbordadores y trenes regionales, y el descuento se añade en gran medida a las concesiones y tipos de tarifas ya existentes.

La andadura del Bono Rural comenzará este mes de marzo como proyecto piloto en la zona de Fuentes de Oñoro (Salamanca), que cubre 18 municipios con siete rutas a disposición de casi 14.000 habitantes. Progresivamente, se irá ampliando mes a mes de manera que se incorporará una zona por provincia para acabar el año con unas 80. El objetivo final es que todas las rutas de transporte a la demanda estén cubiertas al llegar marzo de 2022, ha declarado Fernández Mañueco.