TRANSPORTE

El Consejo de Gobierno del Cabildo de Tenerife ha aprobado este miércoles el documento de aprobación inicial del Plan de Movilidad Sostenible de Tenerife, una ambiciosa estrategia que prevé una inversión superior a 5.000 millones de euros entre 2025 y 2035, la mayor jamás realizada en la isla en materia de movilidad. En este esfuerzo conjunto participarán el Cabildo, el Gobierno de Canarias y el Estado.

En un momento clave para el transporte por carretera, Faconauto lanza un mensaje claro: modernizar las flotas no puede esperar más. La organización reclama un plan estructural dotado de 300 millones de euros y advierte de la caída en las matriculaciones de vehículos pesados. El contexto no es fácil. Las matriculaciones de camiones pesados han caído un 14,9 % hasta mayo y se prevé cerrar 2025 con un descenso anual del 9,6 %. Factores como la incertidumbre tecnológica, el aumento de los costes operativos o la falta de conductores (más de 20.000 vacantes sin cubrir) están tensionando al Sector.

La compañía presenta un estudio sobre la descarbonización del transporte de mercancías en Catalunya, revelando alta conciencia ambiental pero desconfianza hacia vehículos eléctricos. Así, algunos obstáculos como costes y falta de infraestructuras limitan la transición. Se aboga por soluciones mixtas y colaboración público-privada para lograr una sostenibilidad efectiva.

Freiburger Verkehrs AG ha incorporado 22 autobuses eléctricos y inaugurado un nuevo depósito, logrando que dos tercios de su flota funcione con electricidad. Con una inversión de 59 millones de euros, VAG busca operar un transporte público neutro en carbono para 2030, consolidando a Friburgo como líder en movilidad sostenible.

El transporte escolar de la Comunidad de Madrid encara una renovación profunda con la llegada del contrato Pluri26, previsto para 2026. Esta nueva licitación, que afectará a 270 rutas y contará con un presupuesto de 27 millones de euros, busca no solo mejorar la eficiencia del servicio, sino también garantizar una mayor seguridad para los alumnos y condiciones más justas para las empresas operadoras. En una reunión reciente entre Aetram y la Dirección General de Infraestructuras y Servicios, se han puesto sobre la mesa propuestas clave para avanzar hacia un modelo más sostenible, coordinado y adaptado a las necesidades reales del sector.

Integrar un autobús autónomo en una ciudad no es simplemente una cuestión de tecnología, es también una decisión que implica entender cómo se mueven las personas, cómo respira la ciudad y qué papel puede jugar la innovación en ese ecosistema. Grupo Ruiz, una de las compañías con mayor experiencia en el transporte urbano e interurbano en España, ha asumido ese reto con una mirada clara: poner al ciudadano en el centro del cambio. En una entrevista exclusiva con NEXOBÚS, Antonio Martín-Ventas, director general de Operaciones y Negocio, desgrana los pasos que han dado para desarrollar y probar sus vehículos sin conductor, en un proceso que combina avances técnicos, colaboración institucional y un fuerte componente humano. Desde las primeras pruebas en Leganés hasta su visión de futuro en redes multimodales, la compañía apuesta por una movilidad más conectada, sostenible y eficiente, demostrando que la transformación no llega sola: se construye paso a paso, con diálogo, experiencia y compromiso.

La compañía firmó un contrato con GZM Metropolis para entregar 42 autobuses eléctricos Solaris Urbino, incluyendo modelos de 12 y 18 metros, en 2026. De este modod, los vehículos contarán con baterías de alta capacidad, tecnologías avanzadas y un diseño modular que mejora la comodidad y eficiencia del transporte urbano sostenible.

La compañía adquirirá 16 trolebuses eléctricos Škoda 26Tr para 2027, valorados en más de 268 millones de coronas checas. Este paso refuerza su compromiso con un transporte urbano sostenible y libre de emisiones, mejorando la flota actual y promoviendo una movilidad más limpia y eficiente.

La compañía lanza la unidad EAPU2 de Wabco para vehículos Scania, que integra funciones de gestión del aire en un módulo compacto. Ofrece mayor eficiencia, fiabilidad y menores costes de mantenimiento. Así, su diseño modular facilita el mantenimiento y mejora el rendimiento del sistema neumático, estableciendo un nuevo estándar en recambios.

La compañía entregó 39 autobuses eléctricos en el tercer trimestre de 2025, acumulando 86 en el año. De este modo, la empresa reduce su plantilla un 42% y se reestructura hacia un modelo de Ingeniería y Diseño Original para optimizar costes. De esta manera, busca fortalecer su presencia en Francia y Alemania mientras renueva su equipo directivo.

El Congreso Busworld Europe 2025, celebrado en Bruselas del 6 al 9 de octubre, reunió a 1.242 asistentes y 45.427 visitantes, destacando la innovación y sostenibilidad en el transporte. Se abordaron seis ejes temáticos clave para el futuro del sector. Así, el próximo evento será en 2027, reafirmando su compromiso con la movilidad limpia.

Una encuesta de Geotab revela que el 88% de los conductores profesionales en España apoya sistemas de asistencia por voz basados en IA. A pesar de preocupaciones sobre la privacidad, muchos valoran la tecnología por sus beneficios, como demostrar inocencia en colisiones. La comunicación y formación son clave para su aceptación.

La compañía lanzará una licitación de 124,8 millones de euros para adquirir 316 autobuses urbanos e interurbanos, incluyendo 104 eléctricos. La operación, dividida en nueve lotes, busca modernizar y descarbonizar la flota entre 2026 y 2029, consolidando a Italia como líder en electrificación del transporte colectivo.

Todas ellas en Ohio han avanzado hacia la movilidad sostenible al incorporar autobuses eléctricos y de propano. Con un crecimiento del 14% en autobuses de cero emisiones en EE. UU., se prevé superar los 15,000 para 2030, promoviendo un transporte público más limpio y eficiente.

El Parlamento Europeo aprobó nuevas normas para el permiso de conducir, facilitando el acceso de jóvenes a la profesión y modernizando la formación. De este modo, se introduce un permiso digital único y se refuerza la seguridad vial. Así, la reforma busca abordar la escasez de conductores en Europa y mejorar la movilidad profesional.

La ciudad suiza electrificará completamente su red de autobuses urbanos en noviembre de 2025, reemplazando vehículos diésel por ocho autobuses eléctricos Solaris Urbino. Este avance, que incluye carga rápida y pago sin efectivo, refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la calidad del aire, sirviendo como modelo para otras ciudades.

PragmaCharge, Mercedes-Benz Trucks y Logística Carosan-Transnugon han entregado los primeros camiones eléctricos eActros 600 en Valencia, marcando un hito en la transición hacia un transporte pesado sostenible en España. Este evento inicia operaciones de larga distancia con una red de recarga que conectará principales corredores logísticos.