Urbanetic

Durante el Consumer Electronics Show (CES) en Las Vegas, Mercedes-Benz Vans ha presentado su Vision Urbanetic, un estudio que abre nuevas perspectivas sobre la conducción autónoma y cuyo objetivo es responder a las demandas del transporte del futuro. Además, permite un transporte de personas y mercancías sostenible y eficiente que satisface las necesidades de ciudades, empresas de una amplia gama de industrias, así como de viajeros.

Mercedes-Benz Vans ha presentado su Vision Urbanetic, un concepto de movilidad que va más allá de las ideas existentes sobre vehículos autónomos. Vision Urbanetic elimina la separación entre personas en movimiento y transporte de mercancías. Después de haber presentado el Mercedes-Benz EQC como la gran apuesta de futuro a medio plazo para un cambio de tendencia en la movilidad eléctrica, el gigante alemán de la automoción ha presentado hoy lunes una nueva propuesta que mira hacia un futuro aún más lejano en el tiempo y sostenible de cara a la movilidad urbana.

Enrique Ruiz-Giménez, jefe de prensa de Mercedes-Benz y Jorge Sáez, experto en furgonetas de la marca alemana, fueron los encargados de presentar la nueva y tercera generación de la Mercedes-Benz Sprinter, en España. Las instalaciones de Mercedes-Benz Retail en Madrid fueron el escenario inicial del evento. ‘’La Sprinter surgió por primera vez hace 22 años, y desde entonces se han vendido 3,4 millones de unidades, principalmente salidas de la fábrica de Düsseldorf, pero también de otras en EEUU, Rusia, China y Argentina. Se comercializa en 130 países. En 2017 de un total de 401.000 furgonetas vendidas por Mercedes Benz Vans, casi la mitad correspondió a Sprinter (en España 15.000 furgonetas vendidas y 4.230 fueron Sprinter)’’, comenzó informando Ruiz-Giménez.

Mercedes-Benz abrió las puertas de su Centro de Distribución de Piezas de Recambio para la Península Ibérica, situado en Miralcampo, Azuqueca de Henares, en la provincia de Guadalajara. Las instalaciones constan de 212.000 m2 en total de los que 50.000 son el almacén de piezas en sí, mientras que el resto se dividen en un aparcamiento, oficinas y centro de entrenamiento para nuevos empleados.

Mercedes-Benz Trucks está comenzando pruebas prácticas para su camión eActros totalmente eléctrico de servicio pesado. El proveedor minorista y de servicios logísticos Hermes es el primero de 20 clientes en diferentes sectores que integrarán el camión eléctrico en sus flotas. Cada cliente utilizará una serie cercana de 18 o 25 toneladas en sus operaciones normales durante un año para probar su idoneidad diaria. El objetivo es realizar operaciones localmente libres de emisiones y silenciosas de camiones pesados en las ciudades. La serie de prueba se divide en dos fases con diez clientes cada una, y cubre un período de alrededor de dos años.