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Scania y Rio Tinto, juntos en una mina de Australia

El camión autónomo trabaja de forma autónoma y tendrá controles de supervisión inteligentes

jueves 27 de diciembre de 2018, 07:00h
Scania XT 8×4.
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Scania XT 8×4.
Scania continúa realizando pruebas de su sistema de transporte autónomo en las operaciones de Dampier Salt de Rio Tinto en Australia Occidental con el camión volquete autónomo Scania XT 8x4.
La fase de prueba comenzó a principios de 2018, en la que se observó el rendimiento del camión con un conductor de seguridad para saber si era necesaria su intervención. En las siguientes fases, Scania agregará camiones autónomos adicionales para desarrollar el control de supervisión inteligente de la flota.
“Hemos visto que la automatización crea operaciones más seguras y eficientes en nuestro negocio”.
"Nos complace estar probando esta tecnología en camiones que son más pequeños que nuestros camiones de acarreo tradicionales. Esto tiene el potencial de darnos más flexibilidad en la forma en que operamos en varias áreas en todo Rio Tinto. Hemos visto que la automatización crea operaciones más seguras y eficientes en nuestro negocio y este es el siguiente paso en la evaluación de opciones para ofrecer mejoras adicionales mediante el uso de la tecnología”, indicó el jefe de Productividad y Soporte Técnico de Rio Tinto, Rob Atkinson.

Por otro lado, el director de Scania, Björn Winblad, ha explicado que “los sitios de minería dados sus altos índices de utilización de vehículos son ideales para probar nuevas tecnologías autónomas. La industria puede obtener los beneficios de seguridad y productividad de la automatización, y la experiencia adquirida aquí será fundamental para desarrollar soluciones totalmente autónomas para otras aplicaciones de transporte”.

Innovador en la minería

Esta nueva colaboración es clave debido a que Rio Tinto es pionero en el uso de la automatización en la industria de la minería, ya que tiene la mayor flota de camiones sin conductor; el primer transporte pesado totalmente autónoma del mundo; la red ferroviaria de larga distancia y taladros de producción autónomos.