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    7 de marzo de 2021

Perjuicios por las colas para acceder a Reino Unido

Condiciones higiénicas indignas e incumplimientos de la normativa
Perjuicios por las colas para acceder a Reino Unido

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) denuncia los grandes perjuicios que están generando a los transportistas las colas kilométricas de camiones que intentan acceder al Reino Unido desde el territorio de la Unión Europea y viceversa.

La patronal española recuerda que es previsible que se establezca un nuevo periodo transitorio a través de un proyecto de Reglamento europeo que se está tramitando de manera urgente y que permitiría, si el Reino Unido aplica idénticas condiciones en régimen de reciprocidad, que el flujo de transporte entre ambos territorios pueda continuar efectuándose durante otros seis meses en las mismas condiciones que en la actualidad.

Sin embargo, el incremento del acopio de mercancías al Reino Unido que se está produciendo las últimas semanas, por el riesgo de desabastecimiento a partir del 1 de enero, ha incrementado de forma importante el tráfico diario de camiones cruzando el Canal de la Mancha, lo que ha conllevado que los transportistas se encuentren bloqueados en las autopistas francesas o inglesas durante largas horas, sin poder salir de los atascos, avanzando en su caso lentamente y sin poder abandonar las autopistas para realizar los descansos obligatorios o poder acceder a instalaciones adecuadas en las que acceder a instalaciones sanitarias o zonas de restauración.

Todo ello está ocasionando que, tras horas de importantísimos atascos, cuando finalmente los conductores acceden a las zonas de embarque, haya resultado imposible cumplir con las exigencias legales de tiempos de conducción y descanso, excediéndose en estos casos la conducción y minorándose las interrupciones y descansos reglamentarios.

Establecer un régimen de exención

Si bien las autoridades francesas han habilitado zonas de estacionamiento para descongestionar el tráfico, éstas, según Fenadismer, ni son suficientes al estar absolutamente desbordadas de camiones, y además en muchos casos no reúnen las mínimas condiciones sanitarias para el adecuado descanso y avituallamiento de los conductores, por lo que miles de transportistas se ven obligados a parar en las cunetas con un mayor riesgo para su seguridad y la de los demás usuarios de la vía.

Por ello, la patronal, a través de su asociación europea UETR, va a instar a la Comisión Europea para que se alcance una solución a este problema que está llevando a los transportistas a realizar su actividad en condiciones inadmisibles y a incumplir la legislación europea sobre los tiempos de conducción y descanso, solicitando que se establezca de manera excepcional un régimen de exención para esta situación concreta y que se garantice que los transportistas puedan tener acceso a las instalaciones adecuadas para, no solo estacionar los vehículos, sino fundamentalmente para garantizar que puedan acceder a zonas de restauración y sanitarias dignas después de horas interminables de atascos.
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