cabecera
    25 de septiembre de 2018
Momento de la reunión de Feteia-Oltra.
Ampliar
Momento de la reunión de Feteia-Oltra.

Feteia-Oltra analiza funcionamiento de PIFS en aduanas españolas

Asistieron los representantes de las Asociaciones de Alicante, Bahía de Algeciras, Barcelona, Vizcaya, Galicia, Guipúzcoa, Madrid, Tarragona y Valencia

El 22 de noviembre se reunió, en Madrid, la Comisión Marítima de Feteia-Oltra, bajo la Presidencia de Agustín Montori y la asistencia de representantes de las Asociaciones de Alicante, Bahía de Algeciras, Barcelona, Vizcaya, Galicia, Guipúzcoa, Madrid, Tarragona y Valencia para analizar, de forma monográfica, los servicios prestados en los PIF de los puertos nacionales y compañías de ‘Handling’ de los aeropuertos, por parte de los Organismos de Inspección que intervienen en las exportaciones e importaciones de mercancías en frontera (para aduaneros), acordando mantener un encuentro al máximo nivel con los responsables de los referidos Servicios Especiales para trasladarles, entre otras, las siguientes inquietudes:
Los miembros de la Comisión Marítima de Feteia-Oltra acordaron mantener un encuentro al máximo nivel con los responsables de los Servicios Especiales de Aduanas, para trasladar sus inquietudes
  • El malestar generalizado de las empresas de nuestro colectivo por la improcedente comunicación existente y mejorable con los referidos servicios para aduaneros; así como la actitud negativa y en algunos casos ‘pasiva’ de los funcionarios adscritos a los mismos
  • Excesivo rigor en la interpretación de la normativa cuando realizan la inspección de las mercancías, denegando en muchas ocasiones expediciones que son admitidas por las Autoridades de otros países de nuestro entorno europeo, dando lugar a desviaciones de tráfico de mercancías, con destino y consumo final España (pescado y cítricos) o exportaciones de madera por puertos franceses.
  • Indefensión en la mayoría de los rechazos, ante la falta de justificación técnica y jurídica de los mismos.
  • Cuando no existan 'alertas' para determinados productos, la conveniencia de conocer el porcentaje de inspección a realizar, no siendo procedente el control del 100% evitando con ello perjuicios económicos y comerciales.
  • Falta de funcionarios en los PIF de algunos Puertos y Aeropuertos, dando lugar a unos servicios deficientes por los retrasos y costes adicionales que se generan, solicitando por ello incremento de plantillas, flexibilidad horaria y movilidad de funcionarios.

Ventanilla Única Aduanera

  • Para mejorar la rápida disponibilidad de las mercancías en las aduanas, reiterar e insistir ante los Organismos Especiales que intervienen en frontera la necesidad de poner en marcha la Ventanilla Única Aduanera (VUA), para conseguir la solicitud de intervención única y el posicionamiento de la mercancía objeto de control en un mismo lugar e inspeccionada por todas las autoridades de forma simultánea.
Portada | Hemeroteca | Búsquedas | [ RSS - XML ] | Política de privacidad y cookies | Aviso Legal

NEXOTRANS | Diario online de Información del Sector del Transporte

Grupo

NEXOTRANS.com es un Diario online del Grupo NEXO
© Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
Contacto