El autocar cuenta con motorización Cummins ISL de nueve litros Euro 6 y 400 CV (283 kW) de potencia, cambio ZF As-Tronic con retardador hidráulico ZF, lunas dobles extra tintadas, maleteros neumáticos, precalentador, AEBS+LDWS, nevera, supresión automática de incendios en el compartimento del motor, sistema anti-bacteriano en cabina, llantas de aleación Alcoa, dos monitores, así como butacas reclinables y desplazables Fainsa Gala Executive equipadas con cinturones de seguridad, reposapiés, mesitas y revisteros, tomas de corriente de 220V y puertos USB para una carga rápida de móviles y/o tabletas.
Estructura reforzada
Con todo ello, asegura el estándar de calidad, diseño, tecnología y confort. La estructura del King Long C13 HD está reforzada con la nueva tecnología electrocatódica 18 K-ET, que previene cualquier rápido deterioro de la carrocería sometida a condiciones climatológicas extremas.
-(resized).jpg "Alexander Dennis prueba su nuevo autobús eléctrico en Guernsey")
