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Sistema de refrigeración para flotas de camiones, de Thermo King.
Sistema de refrigeración para flotas de camiones, de Thermo King.

Llegan ya equipos frigoríficos híbridos para camión de Thermo King

Thermo King, adelantado a normativas de sostenibilidad y garante de futuro de medio ambiente y empresas con su refrigeración híbrida

jueves 06 de agosto de 2020, 07:00h

Los sistemas de refrigeración híbridos alternan entre funcionamiento diésel y eléctrico, siendo óptimos para operar en sonas de bajas emisiones, como centros urbanos.

Greggs, minorista de panadería líder del Reino Unido, una de las primeras empresas en equipar su flota con los sistemas híbridos Thermo King.

Thermo King, líder en el sector de las soluciones de control de la temperatura para el transporte y marca de Trane Technologies, que además ganó la "mejor marca 2020", anunció que sus nuevos sistemas de refrigeración híbridos para camiones y vehículos con plataforma de carga se están entregando a clientes de toda Europa. Los nuevos sistemas de refrigeración de las series T Hybrid y UT Hybrid alternan de manera fluida entre los modos de funcionamiento diésel y eléctrico, lo que permite a los transportistas desarrollar su actividad en centros urbanos, áreas residenciales y las zonas que requieren unos bajos niveles de emisiones con el motor diésel de la unidad apagado.

Menos impacto ambiental, menos contaminación acústica, menos consumo de combustible y menos emisión de C02

Greggs, un minorista de productos de panadería y pastelería para llevar líder en el Reino Unido con más de 2.000 tiendas en todo el país y que atiende a más de 6 millones de clientes a la semana, es uno de los primeros clientes de Europa en disfrutar de los beneficios de los nuevos sistemas de refrigeración híbridos. Tres nuevos camiones equipados con sistemas de refrigeración híbridos de Thermo King contribuirán a reducir el impacto medioambiental y los costes de funcionamiento de sus operaciones de transporte en el centro de Londres.

"Hace varios años que nos inclinamos por los equipos de Thermo King. Sus unidades nos han proporcionado una gran flexibilidad y eficiencia en el trabajo, además de poder contar incondicionalmente con el apoyo de la red de concesionarios de servicio de Thermo King", explicó Richard Penna, encargado de logística del grupo Greggs. "Nos preocupa mucho la sostenibilidad de nuestras operaciones de transporte. Para nosotros es fundamental poder operar en los centros urbanos con el menor ruido y los niveles de emisiones más reducidos posibles. La elección natural fue trabajar con Thermo King y equipar nuestros camiones con estas nuevas unidades que pueden cambiar fácilmente de funcionamiento diésel a eléctrico, reducir los niveles sonoros y eliminar las emisiones. Además, esperamos beneficiarnos del menor consumo diario de combustible".

Adelantarse a normativas de sostenibilidad y garantizar el futuro de medio ambiente y empresas

"La tecnología híbrida de Thermo King se ha diseñado para ayudar a las empresas de transporte y reparto a garantizar sus inversiones y sus operaciones de transporte refrigerado de cara al futuro. Esta solución les permite adelantarse a las normativas, controlar su coste total de propiedad y lograr sus objetivos de sostenibilidad", apuntó Colm O’Grady, responsable de productos de Thermo King.

"Thermo King fue la primera empresa en ofrecer a sus clientes europeos una solución de refrigeración híbrida para remolque. Ahora nuestros clientes de transporte en camión también pueden beneficiarse de esta solución de refrigeración más limpia y eléctrica para lograr una distribución urbana más flexible y sostenible".

Las nuevas soluciones híbridas monotemperatura y multitemperatura para camión incorporan la tecnología accionada por inversor y alternador de Frigoblock. Los equipos frigoríficos de la serie T Hybrid de montaje frontal y los modelos UT Hybrid de montaje bajo chasis alternan automáticamente entre funcionamiento eléctrico y diésel cuando es necesario. Esto hace que las empresas de transporte puedan desarrollar su actividad en centros urbanos, áreas residenciales y zonas que requieren unos bajos niveles de emisiones con el motor diésel del equipo frigorífico apagado.

Sencillo para los conductores: sólo ajustan el vehículo al salir del almacén

El sistema también ha tenido muy buena acogida entre los conductores, principalmente por la transición simple y fluida de una tecnología de propulsión a la otra. El conductor solo tiene que ajustar el vehículo cuando sale del almacén y el sistema alterna cómodamente entre los modos diésel y eléctrico durante la jornada laboral en función de los requisitos de la unidad.

Las soluciones de la serie T Hybrid y UT Hybrid se alinean con las aspiraciones en materia de sostenibilidad para 2030 de Trane Technologies y con su compromiso de reducir las emisiones de carbono de los clientes en una gigatonelada, el equivalente a la suma de las emisiones anuales de Italia, Francia y el Reino Unido. Para reducir esa gigatonelada, Thermo King ya ha anunciado colaboraciones con, por ejemplo, BPW, para desarrollar una fuente de alimentación sin emisiones para los remolques frigoríficos.